众所周知125踏板市场一直是各大品牌产家必争的版块，它的便利性，也是新手入门，居家代步首选车型。在这样的环境背景下，总能有一些优质的厂家与高品质的车型。如本田复古系的当家花旦NS125LA，为运动而生的裂行等。今天给摩友带来的是新大洲本田最新运动车型——NS125RX，它将重新定义125运动踏板。

众所周知125踏板市场一直是各大品牌产家必争的版块，它的便利性，也是新手入门，居家代步首选车型。在这样的环境背景下，总能有一些优质的厂家与高品质的车型。如本田复古系的当家花旦NS125LA，为运动而生的裂行等。今天给摩友带来的是新大洲本田最新运动车型——NS125RX，它将重新定义125运动踏板。

首先一起看看NS125RX的整体。它在车型造型上大胆采用机能进攻造型，有棱有角时刻保持着战斗状态。

首先一起看看NS125RX的整体。它在车型造型上大胆采用机能进攻造型，有棱有角时刻保持着战斗状态。

在外观方面则采用了类SSP外观设计、体量感强锐利线条充满冲击力，满满的肌肉感给人一种强壮且动力暴表的感观。

在外观方面则采用了类SSP外观设计、体量感强锐利线条充满冲击力，满满的肌肉感给人一种强壮且动力暴表的感观。

在如此强悍的外观下，配有一对尖锐且犀利的类SSP俯冲式前大灯，起来了画龙点睛之笔，给人的感觉像是在说“我不是好惹的！”。

在如此强悍的外观下，配有一对尖锐且犀利的类SSP俯冲式前大灯，起来了画龙点睛之笔，给人的感觉像是在说“我不是好惹的！”。

搭配上切割感的转向灯很好的与尖锐且犀利的前大灯交相呼应，前脸的体现恰到好处，不失用力过猛的霸气，一切都是刚刚好。

搭配上切割感的转向灯很好的与尖锐且犀利的前大灯交相呼应，前脸的体现恰到好处，不失用力过猛的霸气，一切都是刚刚好。

外观与前脸体现出了高水平的设计，那么一起看看后尾灯是如何设计的，是否也能保持如此水平呢。NS125RX的后尾灯则是立体感深邃，层次分明，随时提醒后面的车辆保持安全距离，给夜晚骑行中多了一层保障。同时全系标配双闪LED，双闪功增加行车安全性。

外观与前脸体现出了高水平的设计，那么一起看看后尾灯是如何设计的，是否也能保持如此水平呢。NS125RX的后尾灯则是立体感深邃，层次分明，随时提醒后面的车辆保持安全距离，给夜晚骑行中多了一层保障。同时全系标配双闪LED，双闪功增加行车安全性。

介绍完了整体，那在强悍的外表下内在是否能与之匹配，并且还有哪些突出的性能特点呢，一起往下看。

介绍完了整体，那在强悍的外表下内在是否能与之匹配，并且还有哪些突出的性能特点呢，一起往下看。

这次的NS125RX，HONDA使用了先进ESP发动机做为它的心脏，这颗心脏的高输出功率提升至7w（7750r/min），完全能够对得起强悍的外表；

这次的NS125RX，HONDA使用了先进ESP发动机做为它的心脏，这颗心脏的高输出功率提升至7w（7750r/min），完全能够对得起强悍的外表；

同时NS125RX在这一次中做到了轻量化，HONDA的设计人员可谓是下足了功力将重量降低了5KG。在双拉线油门的配置下代步、跑山可持续给你提供动力输出，说走就走，随时保持强悍动力。别看这颗强大的心脏，但是它在油耗方面可是做到了低油耗，在HONDA的技术加持下，油耗降低了11%。不仅油耗低，而且还低震动，各方面技术加持下将震动有效的降低，摩友们在骑行体验感更加舒适。

同时NS125RX在这一次中做到了轻量化，HONDA的设计人员可谓是下足了功力将重量降低了5KG。在双拉线油门的配置下代步、跑山可持续给你提供动力输出，说走就走，随时保持强悍动力。别看这颗强大的心脏，但是它在油耗方面可是做到了低油耗，在HONDA的技术加持下，油耗降低了11%。不仅油耗低，而且还低震动，各方面技术加持下将震动有效的降低，摩友们在骑行体验感更加舒适。

在强悍的动力下HONDA提供了CBS、NISSIN ABS刹车系统，保障了不同配置的安全性。摩友们可根据自身用车需求选择适合自己的配置。

在强悍的动力下HONDA提供了CBS、NISSIN ABS刹车系统，保障了不同配置的安全性。摩友们可根据自身用车需求选择适合自己的配置。

突出的性能特点着实给我们感受到了HONDA满满的诚意，这次为了满足不同需求的摩友们，HONDA对可选配置进行了升级。如：高阶科技配置Smart Key系统、HONDA核心第5代PGM-FI智能电喷系统、ISTOP 怠速启停系统、ACG静音启动技术、边撑开关。

突出的性能特点着实给我们感受到了HONDA满满的诚意，这次为了满足不同需求的摩友们，HONDA对可选配置进行了升级。如：高阶科技配置Smart Key系统、HONDA核心第5代PGM-FI智能电喷系统、ISTOP 怠速启停系统、ACG静音启动技术、边撑开关。

NS125RX带来高性能高配置的惊喜看着已经够了，但远远不够，别忘了好的一台车除了性能，配置还得看实用性、舒适性。如：NS125RX座桶可容纳一顶小尺寸全盔或全尺寸半盔（※ARAI QUATUM-J L尺寸）、左右两侧各搭载1.8L超大储物盒、驻车制动防止斜坡溜车、前置挂物钩坚固防脱方便日常购物挂物、折叠脚踏、新增折叠脚踏，提升后排乘客舒适性等。

NS125RX带来高性能高配置的惊喜看着已经够了，但远远不够，别忘了好的一台车除了性能，配置还得看实用性、舒适性。如：NS125RX座桶可容纳一顶小尺寸全盔或全尺寸半盔（※ARAI QUATUM-J L尺寸）、左右两侧各搭载1.8L超大储物盒、驻车制动防止斜坡溜车、前置挂物钩坚固防脱方便日常购物挂物、折叠脚踏、新增折叠脚踏，提升后排乘客舒适性等。

总之这次HONDA NS125RX的上市，125cc踏板市场又将风云四起，大品牌的诚心诚意，给到摩友们更多的选择，希望这篇文章能够给摩友带来选车参考。

总之这次HONDA&nbsp;NS125RX的上市，125cc踏板市场又将风云四起，大品牌的诚心诚意，给到摩友们更多的选择，希望这篇文章能够给摩友带来选车参考。

重新定义运动踏板就看新大洲本田NS125RX