新闻政策

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 杨璐《山东省机动车非法改装治理和噪声污染防治规定》（以下简称规定）已于2021年12月3日经山东省第十三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议表决通过，并将于2022年1月1日实施。该规定重点治理机动车非法改装和“飙车”“炸街”等问题，为保障人民群众的安全出行和生活安宁提供了有力法治保障。明确职责避免执法真空和职责交叉近年来出现的“飙车”“炸街”等新型违法行为，给群众带来很大困扰，但执法依据却比较分散模糊，法律的指引、规范和威慑作用没有得到充分发挥。对此，山东省人大常委会法制工作委员会副主任王仲泉表示，该规定发挥地方立法“小切口”“小快灵”优势，弥补明晰国家立法的空白和

近日曝光出一则钱江正在逆向研发川崎Ninja400双缸引擎的消息，但是曝光的并不多只有两张引擎图，从目前钱江旗下的引擎来看，350cc与500c都有车型布局，但目前350和500都为同步双缸引擎，如果这台400cc引擎落地那么对于钱江旗下的产品线将更进一步细化。目前，川崎Ninja400搭载一台实际排量在399cc水冷双缸四冲程的发动机，拥有33.5KW的最大功率和37.2Nm的最大扭矩，最大马力45匹，动力输出及其稳定，同时也能瞬间爆发，性价比在同级别中也有着不小的优势，不过现在还不知道钱江能逆向几分功力。如果钱江研发成功，不知道如何布局350和400cc排量的产品布局，或许极有可能会将目前

近日，本田在欧洲市场发布了2022款CBR650R，Forza350的全新配色。相较于现款CBR650R，新配色在细节上面做了调整；Forza350则新增珍珠猎鹰灰等五款全新配色。 CBR650R作为国内十万级别车唯一一款进口的四缸仿赛车型，此次更新的2022款CBR650R只在版画细节做了微小调整，配置与发动机和现款一样。 红色版本在身拉线部分新增灰色色调，发动机前板的黑色面积扩大。黑色版本也只是在发动机前板处的白色拉花变为一条亮橙拉花。话说回来，全新配色并未让人感觉到新颖，反而更觉不如从前。Forza3502022款Forza350将会改变原有配色设计，升级为全新的高级色彩。将提供以下五

各位LFC700-燎的准车主： 我们对目前大家焦躁的等车情绪感同身受，也接受任何批评及意见。由于LFC700-燎的一体式铝合金车架工艺过于复杂，生产成品率过低，导致该车生产异常困难缓慢。虽已投入巨大资源改进生产方式，但尚需两三月完成设备改造。在新产线完成之前目前LFC700的车架月产能仅为两位数，但该车预订数量远远超出我们预期，导致订单无法正常按时交付，我们深刻明白无法满足所有用户的需求，所以做以下安排: 1、LFC700-燎的首批订单（即2021年7月1日及之前下单的订单）将根据生产情况按顺序小批量交付。 2、由于订车周期过长，已经下单的用户可随时联系授权经销商或京东旗舰店取消订单。

还记得AMG限量版本的MV Agusta F3 RC吗？ 还有身披宝马M Performance战袍的M1000RR 现在又一家四轮改装大厂耐不住寂寞，准备跨界玩摩托了！对，没错，这次是Brabus巴博斯。 这家以改装奔驰车系见长的德国改装品牌显然一直悄悄关注着两轮市场——以他们在四轮领域的杰出成就，Brabus巴博斯在摩托车的动作着实值得我们期待。这次的消息来源于海外摩托车媒体VisorDown披露的一份“泄密”商标注册文件，该文件显示Brabus巴博斯于2021年8月11日向欧盟知识产权局提交了这份品牌名称为“Brabus 1300R”的商标注册申请，根据该文件，这个新商标的适用范围包括：

在今年10月份，汪先生在西安市驰途马二手摩托车行购入一辆二手川崎Ninja400摩托车，购买时店家称该车只有7000多公里里程。随后在11月16日汪先生去川崎4S店保养，店员称该车是调表车，并通过4S店出具的《服务历史记录报告》显示，该车曾进行过5次服务，2020年8月13日，该车进行了“第一服务”，里程数958km，而后在2020年11月18日、2021年3月22日、2021年6月22日进行过3次“定期服务”，里程数分别为6042km、11995km、18313km，但第5次维修，该车里程数却变成了8447km。随后他先后4次前往驰途马二手摩托车行，要求原价退车，但被拒绝，“开始说要扣30%

    2021年第78届米兰车展已经落幕，去年的车展因疫情停办本以为今年的车展会热闹许多，但今年包括宝马在内的许多大厂并没有参与进来，估计以后这些厂商重点会放在受众更广泛的线上发布渠道。。。   无论是国内还是国外的车展上，除了各大厂商展示的精美车辆，车模也绝对是展会不可缺少的一道靓丽的风景，别人带大家看车，我就带大家看人吧​，车模图片来源于国外网络，但因为有些洋妹子穿着过于奔放，事业线展露过多，碍于平台规则小编只能独自欣赏完，挑些可以正常发布的图片​给大家了。。。​  

奔达官方11月22日延期交付道歉 各位LFC700-燎的准车主： 我们对目前大家焦躁的等车情绪感同身受，也接受任何批评及意见。由于LFC700-燎的一体式铝合金车架工艺过于复杂，生产成品率过低，导致该车生产异常困难缓慢。 虽已投入巨大资源改进生产方式，但尚需两三月完成设备改造。在新产线完成之前目前LFC700的车架月产能仅为两位数，但该车预订数量远远超出我们预期。(订单数量大概有多少台 )有一些说法，芯片缺货，导致没法生产。 导致订单无法正常按时交付，我们深刻明白无法满足所有用户的需求，所以做以下安排: 1、LFC700-燎的首批订单（即2021年7月1日及之前下单的订单）将根据生产情

1985年，北京开始禁摩，拉开“全世界唯一禁摩国家的序幕”。至今，全国已经有200多个城市实行禁限摩令。 在摩托逐渐变少之后，取代解决拥堵的是城市的限牌和限行。限牌限行这么多年，不少饱受拥堵困扰的人，还是怀念起之前穿遍大街小巷的那辆摩托。在摩托车面前，没有一种交通工具敢自称“贴地飞行”。 疾风贯透肌肤、引擎声刺激耳膜、无边框的风景飞驰倒退带来的是不可说的自由。电影《天若有情》剧照直到有一天，交警叔叔将你拦下... ... 这种自由的感觉慢慢就再也找不到了。三十多年，消失的不仅是坐在你摩托车后座的那个女生，还有那辆记忆中的的摩托。电影《天若有情》剧照电影《堕落天使》剧照虽然我们自称是“骑士”，但

一年一度的意大利米兰车展（EICMA 2021）已经落下帷幕，因为疫情的原因有不少品牌缺席，选择在车展之前发布新品，所以这一次的EICMA车展上发布的新车并没有往年那么多。今天这篇文章就此次米兰车展的新车情况，简单地做一下汇总！川崎 Ninja H2 SX / Versys 650新款Ninja H2 SX新款车型，是川崎首款配备主动雷达的车型，具备主动巡航控制、碰撞预警、盲区监测等功能。因为加装了雷达模块，车头灯进行重新设计，也因为配备了更加高科技的功能，新款车型配备了新的6.5英寸全彩TFT仪表，标配备无钥匙启动系统。Versys 650七年以来的首次改款，换上了新的家族化前脸，升级全LE

近日，广西高速交警五大队民警发现一辆桂A号牌的摩托车，在高速南宁东附近涉嫌超速行驶，经查实该名车友驾驶QJMOTOR赛600超速行驶至170km/h。罚款1400元，记12分依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，《广西壮族自治区道路交通安全条例》第七十三条的规定，民警对刘某处以罚款1400元，记12分，并注销实习准驾车型驾驶资格证的处罚。该车驾驶人刘某是一名在校学生，即将满19周岁，今年8月刚取得摩托车驾驶证。当天因赶着回学校去上课，还在实习期的刘某就驾驶摩托车上了高速，在心急之下一路狂飙车辆时速高达170km/h，相当危险。呼吁广大车友不过目前较多省份高速并未开放摩托车，在高速如此

11月28日，隆鑫通用动力股份有限公司以“燃无极·鑫连心”为主题，在重庆市南岸区南滨路烟雨公园隆重举办了隆鑫通用·VOGE机车首届文化艺术节。活动设置了特技表演秀、潮玩集市、摩托车及企业文化展、试乘试驾、媒体交流会及文艺晚会等精彩环节，数千名摩友、隆鑫员工、品牌经销商、零售商及配套供应商参与了此次活动。一个个精彩纷呈的瞬间，让外界重新认识隆鑫、记住隆鑫、爱上隆鑫。下午17点30分，“燃无极·鑫连心”隆鑫通用 VOGE机车首届文化艺术节媒体交流会在活动现场成功举行。来自新华社、中新社、证券时报、上游新闻、华龙网等数十家媒体代表与多家摩托车行业媒体代表莅临现场。隆鑫通用常务副总裁龚晖先生出席了媒体

美国堪称摩托车的天堂，一年四季都可以骑行，而且你能想到的摩托车的玩法这里都有。 在街上经常会遇到各式各样的摩托巡游，轰隆隆的很是拉风。 在我们的传统印象中，美国应该是摩托车的“狂飙乐园”，但那是在电影里。美国加州的摩托车驾照及牌照由DMV（美国车辆管理局）发放，摩托车驾照分为两种：M1、M2。一种是助力车，另外一种是50mL以上的所有摩托车（庞巴迪这种正三轮摩托车需要用汽车驾照驾驶）。 也就是说，只要用一台100mL的踏板车就可以轻松通过考试，之后就可以骑着1584mL排量的哈雷“大滑翔”合法上街了。 虽然美国的骑士收入水平无法确定，但可以肯定的是，即使是再穷的人也极少用摩托车作为刚需

    雅马哈以特别的方式向九届世界冠军Valentino Rossi（瓦伦蒂诺·罗西）致敬，这台罗西专属R1 GYTR VR46 Tribute由Yamaha WorldSBK负责打造，罗西专属头盔版画设计师aldo drudi负责车辆外观涂装，这款独一无二的车配备了即将发布的所有GYTR高规格配件和功能，罗西将驾驶它参加米兰的赛道日活动。。。

/ 米兰国际摩托车博览会开幕 /时隔两年，米兰国际摩托车博览会再次举办起来 虽然疫情还在持续，但也挡不住 LS2勇往直前的心 永远不变的激情 驰名中外，持续14年在意大利米兰摩博会参展的 中国企业头盔品牌——LS2! 今年更是唯一 在意大利米兰国际摩博会参展的中国品牌！ LS2公司创建于1990年， 位于广东省鹤山市共和镇。 主要以生产高档摩托车头盔和摩托车服装为主。 销售网络遍布全球90多个国家和地区， 在全球拥有超过10000家商店。 年出口头盔总量超过200多万顶。/ 琳琅满目的新款头盔 // 最好的拉力盔MX701 // 越野盔 / / 半盔 // 还有品味时尚，安全十足的骑行服 //

今车是国产四缸机的爆发年，国内摩托车制造商发力的一年。厂商发布和亮相了自家研发的四缸发动机，令人万分激动。 奔达/三款 首先就是奔达燎700和唐刀，同发动机的两款车，虽然逆向研发本田的直列四缸发动机，一把屠龙刀尽现。 以为奔达能造出来一款四缸机已经飞起了，谁知这位加伙在重庆摩展又带来两款V型四缸发动机，令人惊讶呀维森克 地平线满地开花 维森克四缸800cc借鉴本田650系列发动机，维森克本身不是摩托车生产商，应该说是配件供应商。也是为一些小众品牌提供发动机的公司。宗申 实力派 宗申这款V型四缸发动机虽然不属于2021年亮相，但了解的朋友们应该都知道，维森克与宗申属竞争关系，维森克的动作加

11月23日，工信部官网再次发布2021年度特别公示公告，24家摩托车生产企业被工信部特别公示！根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》规定，道路机动车辆生产企业不能维持正常生产经营的，工信部应予以特别公示。对于摩托车企业来讲，不能维持正常生产经营是指：连续两年年均摩托车产量少于5000辆。序号企业名称目录序号1舞阳新和车业有限公司62金翌兴邦车业有限公司83江门市宝德摩托车有限公司124天津邦德工业股份有限公司125上海幸福摩托车有限公司236广州金城摩托车科技有限公司537西藏喜马摩托车有限公司688浙江星月车业有限公司759广州峰光机车有限公司8110任丘市双庆广田摩托车有限公司8

2018年，应该说是国内汽车市场销量增长的分水岭，之前20多年的高速增长到如今销量增速放缓，消费市场从那时起迎来了结构性转变。值得一提的是，尽管大环境不景气，但是截至2021年，豪华汽车市场却连续保持了三年11%的平均增速。这也是市场结构性转变的一大写照，消费升级之后，用户对于品牌认知的变化也是天翻地覆。伴随着这些市场变化，对于自主汽车品牌来说，是挑战也是前所未有的机遇，除了传统以BBA为首的豪华汽车品牌延续高姿态发展之外，自主品牌中的豪华品牌与新势力品牌也在积极入围豪华市场，并正在改写市场格局，比如传统领域中的红旗、WEY、领克等，新势力中的蔚来、理想等等。自主品牌之所以能够实现与BBA的并

头号日记：有人喜欢徒步去户外冒险，有人喜欢汽车去自驾旅行，有人喜欢攀登去跨越高山，有人喜欢浪板去征服海洋，有人喜欢机车去丈量大地，那是机车头号玩家唯一信仰，只有骑上机车方能在微风中感受自然，那时那刻方是自由灵魂。酷炫、帅气、飙车党……说起机车头号玩家，人们常会有这种格式化印象标签，但很多人其实并未真正接触过机车头号玩家们。对于机车头号玩家而言，机车体现着「机械魅力与动感」，机车已成一种「热爱自由 渴望冒险」信仰，最大享受并非速度与激情，而是沿途截然不同风景。头号玩家头号梦想头号摩力头号江湖，独立音乐人&摩圈头号玩家@虎子 为重庆摩疆量身定制头号主题曲《头号玩家》，为头号玩家定制摩圈首支主题曲，

这造型设计真的没问题... ... 吗？MV AGUSTA对旗下中量级的ADV车型有了第二种做法：MV AGUSTA Lucky Explorer 5.5，装上了MV AGUSTA新款550c.c.并列双缸引擎。 但MV AGUSTA并未分享更多任何关于Lucky Explorer 5.5的细节。 目前可知的情报是Lucky Explorer 5.5是由MV AGUSTA与中国钱江摩托合作建构的产品，中国钱江摩托旗下具有QJ500GS-5F ADV型车款可以做为Lucky Explorer 5.5的始祖架构平台。Lucky Explorer 5.5造型上与Lucky Explorer 9.5相

    中国中大排量摩托车市场，自2016年起进入快速发展阶段，消费群体渐成规模。即便在全球疫情冲击的2020年，排量250ml以上（不含250ml）中国国产摩托车产销量约为20.08万辆，同比增长13.32%，与2016年相比增长了329.63%。国产摩托车之外，进口摩托车作为中国摩托市场重要组成部分，目前销量如何？又呈现怎样的发展趋势？骑个车带您独家解读近5年（2017-2021年）中国进口摩托市场发展现状。整体高速发展年销量平均增速超71.75%从2017年21093辆，到2020年超10万辆，短短4年，中国进口摩托销量增长了5倍。2018-2020年年销量同比增幅分别为75.29%、6

近年来钱江摩托在企业转型与全球化布局方面可谓下足了功夫。对内逐步完善自身企业结构，品牌分级，及细化产品类型；对外在2020年成为MV agusta的中国总代理，2021年与哈雷戴维森设立合资公司，全球化业务也已初具模型。 此次钱江摩托也正式官宣了进军新能源产业。在上海的钱江摩托公司开业，其所承担的任务需更加完善公司内业务结构以及加快与国际摩托企业和技术接轨，做到开放合作，创新先行。 在公司业务结构方面，最重要的其中一环，便是将新能源产业布局再次迈出重要的一步，创建一个与国际尖端科技接轨的沟通平台，为接下来新能源两轮车的发展，引擎新蓝图，瞄定新方向。 钱江摩托上海公司设立了新能源研发中心，工业设

近年来，随着一些城市“禁摩令”的松绑，摩托车开始走进更多人的生活，成为城乡居民不可或缺的交通工具，在拥堵的大城市中更是通勤利器。事实证明，适度放开“禁限摩”，科学对待城市摩托车行驶，不仅方便了群众出行，也拉动了摩托车产业的转型升级。但摩托车拥有量的大幅攀升，正在成为一把“双刃剑”，“搅动”着城市的交通秩序，也考验着管理者的能力。一方面，城市路况拥堵，摩托车的灵活性能大大提高出行效率。研究表明，如果10%的驾驶汽车的居民能够选择摩托车作为交通工具，将会减少40%的交通拥堵；如果25%的交通出行通过摩托车完成，交通拥堵将完全解决。一些城市“一刀切”地禁止摩托车上路，只会增加小汽车的数量和使用率，非

摩托吧编辑部 摩托吧1. 踏板就应该这样造！ITALJET首部车型潮流发布！意大利摩托车名誉全球，如杜卡迪、奥古斯塔、摩托古兹等等，ITAIJET MOTO也是来自这个摩托车故乡的品牌。这个品牌创始1959年，创新、创意、设计和科技这些元素是构成ITALJET的DNA，正所谓猛将旗下无弱兵，那么可见来自意大利的ITALJET也不是个菜瓜，首辆车的发布必然席卷一大波潮流，甚至会影响到国内踏板未来的设计趋势。2021年11月20日南京万驰国际赛车场，来自全国的行业媒体、商家、车友代表一起见证了ITALJET的中国首秀。因为疫情，ITALJET的CEO Massimo先生不能来到现场，但是他也特别录

你，会骑摩托车吗？ 跌宕起伏的中国摩托车行业，似乎又到了蓄势待发的时刻。满血复活 摩托车回来了。 走在很多城市的大街上，你可以明显地感受到，摩托车多了起来。驾校里，也涌现了成群结队学摩托车的人。 各种统计数据，也在印证摩托车的重新崛起。 《2021北京市交通发展年度报告》显示，2020年，北京新增普通摩托车较2019年增加了10.7万辆，增长率达71.8%。 据公安部交通管理局发布数据，2021年上半年，全国摩托车新注册登记426万辆，同比增加超过93万辆，增幅为28.02%。

十年一觉摩托梦。掐指一算，“中国摩托白皮书”的发布已然度过一个时代。 曾经，我们也自省：一家媒体而已，何德何能？每年对国家的一个行业始终进行着全面的梳理和总结，并让行业所有精英荟萃重庆，从而达成了公认的、权威的、一年一度的中国摩托车行业重庆“达沃斯”。 我以为：责任和担当，或许只有这个词，最能代表我们所做过和即将要做的一切。大家知道，中国现代摩托车产业的发展已然四十余年了。去掉那些云卷云舒、潮起潮落的惊心动魄，去掉那些永远也抹不去的“禁限摩”哀叹与伤痕，再去掉那些可歌可泣的奋争与奋斗的故事，事实上，留给中国摩托车人享有的幸福日子和成功的喜悦并不多。 这就是中国摩托车人——创造了奇迹却自顾不暇的

禁摩后禁电动车，大爷考C1，方便接娃 社会已经发展到现在的水平。没有车真的很不方便。许多地方禁止摩托车和电动车，但是禁令的实施进展缓慢。 个别地方电动车可以上牌。 摩托车和电动车不遵守交通规则 。在城市道路上奔跑确实对交通有一定影响。因此禁止摩托车驾驶已经在一线城市全面实施。 主要是因为电动车和摩托车，严重的超速行驶，此类车辆经常打破交通信号灯，这是交通事故的重大隐患;城市交通设施已严重。′就是因为它使用起来非常方便，无论是在城市还是在农村，任何时候都可以开。这使得人们近距离出行带了极大的便利。 农村地区的道路不如城市地区。驾驶容易出现问题。 尽管禁止摩托车和电动车可以解决当前城市交通

来源：华商韬略作者：潘伟强图片：网络、图虫创意跌宕起伏的中国摩托车行业，似乎又到了蓄势待发的时刻。满血复活摩托车回来了。走在很多城市的大街上，你可以明显地感受到，摩托车多了起来。驾校里，也涌现了成群结队学摩托车的人。各种统计数据，也在印证摩托车的重新崛起。《2021北京市交通发展年度报告》显示，2020年，北京新增普通摩托车较2019年增加了10.7万辆，增长率达71.8%。据公安部交通管理局发布数据，2021年上半年，全国摩托车新注册登记426万辆，同比增加超过93万辆，增幅为28.02%。中国摩托车商会统计数据则显示，2020年中国摩托车新注册登记826万辆，同比增长43%。行业快速回暖之

奔达·燎LFC700的预订相当火热，这也许超过了奔达的预期，而由于一体式全铝合金车架的特殊制作工艺，该车型再度延期交付。而今天，奔达官方又对奔达·燎LFC700的交付做出了最新通知。奔达官方11月22日延期交付道歉信 各位LFC700-燎的准车主： 我们对目前大家焦躁的等车情绪感同身受，也接受任何批评及意见。由于LFC700-燎的一体式铝合金车架工艺过于复杂，生产成品率过低，导致该车生产异常困难缓慢。虽已投入巨大资源改进生产方式，但尚需两三月完成设备改造。在新产线完成之前目前LFC700的车架月产能仅为两位数，但该车预订数量远远超出我们预期，导致订单无法正常按时交付，我们深刻明白无法满足所

     日前春风800MT版本进化，迎来首创OTA升级,交车并不意味一辆摩托已经定型,在已有硬件基础上，为让软件匹配到最高水准CFMOTO特此推出OTA智能更新系统足不出户，打开APP就能升级到最强固件不断进化，保持第一次骑车的“新鲜感”时时开「新车」的感觉。哈哈，正好首保走去4s了解一下，升级系统吧。我车1000多公里到店首保，顺便升级一下系统。    店里师傅介绍以往，电脑程序等升级需要借助ECU工具，而有了OTA，就如同手机更新一样人机交互和实用功能传至云端通过内置的T-BOX直接刷入行车电脑带来更智能、也可以微信远程升级。11月21日预约到店里首创保养，更换3升10W/50机油，一个

随着杜卡迪推出新款Monster，阿普利亚Tuono660进入中国市场，属于大排量街车的战国时代，正式来临。在这个市场里，不仅有耐用保值的日系大排街车，也有主打性价比的国产街车，还有强调操控和驾驶乐趣的欧系街车。那么众多品牌混战的大排街车市场，究竟谁会笑到最后呢，且看下文。首先来说说，进军中国市场多年，品牌和口碑早已在人们心中根深蒂固的日系街车。这类车型在国内打开市场的方式主要有两种，一种是通过同价位更大的排量，更强的动力来打市场，例如川崎。另一种则是通过同排量更多缸数或是更大扭矩等突出的特点来打市场，例如本田。再来说说，最近开始陆续进入中国市场的欧系车。欧系车打市场的方式，与日系车不同。它们

奔达燎700又延期交付，难道造一辆摩托车，真的就那么难吗？今天奔达官方发表了一封，因为产能不足而无法定期交付奔达燎700的致歉信。这意味着苦苦等待爱车的小伙伴们，又要继续等下去了，可能有人要问，造一辆摩托车真的就那么难吗？我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!其实，爱车延期交付的事件，在近段时间的摩圈里层出不穷，不光只是奔达出现了这种现象，就算是一些头部品牌也表现得有点力不从心，也出现了类似的事情，所以奔达的延期交付并不是一个个例，只是现阶段比较常见的一个行业现状。当然骑士分享如此描述并不想为谁辩护，而是想通过事件本身，让一些刚入圈的摩友了解一下摩托车的生产过程，以及这种现象的根源。摩托车的生产

近日一位来自意大利的设计师，为无极设计一款500排量跑车，我们暂定它为525RR。众所周知，无极今年发布了250RR，又将之前的500发动机提升至525，实际排量从471cc提升至494cc，功率从35kW提升至39.6kW，于是自然而然就有车友开始讨论，无极接下来肯定会推出一款500排量跑车。那么我们就拿这款非官方设计的跑车效果图来看看，这位设计师名为Oberdan Bezzi，他给出的设计方案相信很多车友都会很喜欢，整车的线条犀利激进，让一款中等排量车型看上去很饱满，又能够让跑车该有的性能一面凸显了出来。同时，他还为这款发动机设计了两款攀爬车型500SC和500SC-R，都采用了辐条圈和高

在今年九月份，钱江公司曾发布公告，与哈雷成立合资公司。文中重要的几点分别为：1.钱江为重资方；2.两方合资生产338cc—500cc的哈雷摩托；3.哈雷的中高端车型很有可能进行国产化由钱江代工。不过在昨天，钱江摩托在最新补充公告中说明：今日公司与哈雷就长期合作协议签署了第二次补充协议，哈雷拟向公司购买而公司愿意向哈雷供应353cc排量的目标摩托车用于供应给美国等特定的其他市场。此公告一出，就显得非常有意思了。原本认为一同开发的摩托车，在此补充声明中便让人浮想联翩。难道两方不一同开发新产品，而是哈雷采购到钱江摩托车后直接做贴牌？钱江制造哈雷销售？毕竟协议中明确提及，今后QJ将按照长期合作协议与补

最近一则来自台湾省的消息表明，宏佳腾的一款大踏板车型正在进行路试，其实单从外观上无法判定这是哪款车，但是台湾媒体通过试车车牌号查询到，这是来自宏佳腾的产品。从另一个角度能够看到，这台大踏板应该是采用的水冷发动机，分离式的后扶手，前后碟形式的刹车，五幅的运动轮圈，硬朗的车身线条，似乎都在诠释着它的运动性能。不过这台发动机的外形，好像似曾见过。对比上面这张图你应该能够看出一些端倪，宏佳腾这款车使用的这台发动机，外形跟阿普利亚SR MAX300非常相似，至于宏佳腾到底是不是用阿普利亚的发动机，目前还没有办法完全确定。不过阿普利亚卖发动机也不是第一次，毕竟龙嘉也是用的这台发动机。宏佳腾目前在内地市场销

瓦伦蒂诺·罗西 罗西，1979年2月16日出生于意大利，意大利国家职业摩托车车手，效力于Yamaha Factory Racing。 罗西继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利

根据《中国摩托商会》的数据报告，9月，全国摩托车总产量179.72万辆，总销量178.46万辆，环比增长5.2%，同比下降8.18%。由于疫情，去年春季摩托车销量受挫，直到9月份的金秋时节，摩托车单月销量才达到全年最高值，今年行业回春，第一季度就有3个月份的销量可以排进去年第二，而今年9月全国摩托车销量虽然环比8月依然有5.2%的增长，但同比去年却下降了8.18%。根据数据显示，国内整车销量前十里，大长江排名第一，新本跃升到前五。第一名：大长江（170.41万辆）第二名：隆鑫（94.08万辆）第三名：宗申（73.29万辆）第四名：力帆（71.24万辆）第五名：新大洲本田（61.05万辆）第六名

近期，四川广安市在开展电动摩托车、电动自行车路面交通安全整顿行动中，要求该市骑行电动轻便摩托车、电动摩托车者必须考驾照，但有网友疑惑：骑两轮电动车为何需考驾照？近日，广安城区街头行驶的两轮电动车。 “才买了个‘电马儿’，但还没考到驾照，不敢骑了，只有天天挤公交，上班要转车，确实不方便。”在广安市城区街头，记者随机采访中，刚刚从公交车上走下来的市民刘畅一连串抱怨。广安市街头随处可见各类电动摩托车。 在广安街头最常见的是黄牌和蓝牌电动车。为了赶时间，很多快递小哥都骑这两种牌照的车辆。 快递员李博跟记者介绍：“广安市要求骑行黄牌和蓝牌车辆必须考驾照。被逮到无照骑车的话，会被罚款并记录下来。据说

虽然现在是汽车普及的时代，目前我国的汽车保有量超过了4亿辆，平均每一个家庭一辆车，但是，随着汽车数量的不断增加，交通压力变得越来越大，堵车成为了大多数城市的现状。而面对这种情况，电动车、摩托车成为了人们的第二选择，电动车、摩托车不受堵车的影响，并且实用成本低，但是，就在人们享受它们带来便利的同时，却遭到的限制。对于“禁摩限电”政策大家不会陌生吧！摩托车要比电动车、汽车普及的更早，摩托车的速度也不慢，但是由于噪音太大遭到了禁止，当然，并不是所有的地区都禁止摩托车通行。而电动车也受到了限制，就在今年11月份开始，超标电动车将被禁止上路，国标电动车开始实施，超标电动车是哪里超标了呢？首先就是车速、车

2021年9月17日，第十九届中国国际摩托车博览会开幕的日子，“中检西部杯”2021中国摩托车年度车型评选创新大奖现场颁给了来自济南的杰迪这家公司。这个奖的分量在摩圈究竟有多重呢，先不多说，敲黑板，上图。来来来，看完图，咱现在一起了解一下颁奖机构的具体情况吧！ 2021年6月10日，“中检西部杯”2021中国摩托车年度车型评选活动启动，作为一年一度的摩托车行业专业权威的全国性活动，今年已是第八届。中国摩托车年度车型评选活动，是在2014年，由中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联合启动的。年度车型评选活动将继续本着公益、公开、公平、公正的宗旨，由中检西部冠名支持。作为最早的国

摩托车数量正在以肉眼可见的速度增长着。 根据公安部交通管理局的统计，今年上半年，全国摩托车新注册登记426万辆，与去年同期相比增加93.2万辆，增长28.02%；与2019年上半年相比增加181.8万辆，增长74.53%。随着摩托车数量的不断增长，问题和争议也随之出现，监管难题愈发凸显。 产销两旺 摩托车成为通勤利器 “这款车目前没有现车，你看上的话可以先交2000元预订，最多两个月就可以提车了。”11月11日10时许，西安市太华南路一合资品牌摩托车店内，销售人员冯亮对一位正在选购摩托车的顾客说道。 11月14日，在西安市新城区一家摩托车专卖店内，老板吕长有（右）正在向顾客介绍摩托车

近日川崎重工、雅马哈、斯巴鲁、丰田以及马自达五家企业，联合发布了一份声明，宣布将通过燃料的生产、运输以及使用的选择来实现内燃机的碳中和。声明中的主要内容可以概括为这五家厂商打算联合和追求的三项倡议：1、在竞技比赛的车辆中，使用能够实现碳中和的燃料； 2、探索氢燃料发动机在两轮和其他车辆中的应用； 3、继续使用现有的氢燃料发动机进行各项比赛。声明中称，为了实现碳中和，这五家厂商的目标是为用户提供更多的选择（电动以外）；当然，除了推进电气化的措施，他们还将通过促进在内燃机的生产、运输和可选择的燃料使用方面，作进一步合作。福冈市制氢设备这五家厂商的联合声明中，可以给到我们两个重要的信息，一个是这几家

    今年的最后一场MotoGP世界摩托车锦标赛，昨天在西班牙瓦伦西亚落幕，这不仅仅是2021赛季的终点，同时也是9次世界冠军、意大利传奇老将瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）的职业生涯中的谢幕赛，26载传奇职业生涯画上圆满句号。    已经是传奇的罗西，现在入选进MotoGP名人堂，正式成为传奇中的传奇，MotoGP传奇车手。意大利瓦伦西亚更是整个周末都在庆祝这位意大利传奇车手的退役，在FIM MotoGP颁奖典礼上，由Dorna执行长颁发MotoGP传奇车手的奖杯给罗西。    主办单位Dorna在11月11日举办过记者会，也是这位赛场老将最后一次以车手身份参加赛前记者会。

423场大奖赛，115个分站赛冠军，9个世界冠军头衔. . . . . .“车神”罗西挥别赛道。 雅马哈给罗西的告别信“我清晰记得2004年1月24日的那个周六，就像在昨天，我们相遇的第一天，我等待着一个像你一样的人太久太久了。我很紧张，但我们都在第一眼就相互爱上了对方。” “我知道我们的关系会非常特别，我们都有着一个目标，为此共同努力。我永远不会忘记，你在2004年的草地上把我停下时，只有我们俩，明白了我们在一起是正确的。然而，这仅仅只是一个开始，我们赢下了四届Moto GP世界年度冠军。五十六场比赛，我们给全世界数百万人带来了快乐，创造了回忆。” “我们创造了历史，因为我们是一体的。你让我

近日，川崎重工、丰田汽车、富士重工（斯巴鲁）、马自达、雅马哈五家日本企业，共同发布了一份联合声明，宣布 ：“ 以（对内燃机）扩大生产、运输和使用燃料的选择，去实现碳中和。” 这份声明的副标题是 “ 超越电气化的计划，为使用内燃机提供更多选择。” 这份联合声明中的重点，是川崎和雅马哈开始考虑联合研发针对两轮车/ATV 用的氢燃料发动机。早在2010年，川崎就启动了研发整个燃料氢供应链中的生产、运输和使用技术的项目，如今有了雅马哈的加入，更是如虎添翼。未来，他们计划邀请本田和铃木加入该项目。 简单来说，这四家摩托车厂家将会共同研发用于两轮摩托的氢燃料发动机。 早在2005年，雅马哈便已公开

擅长制造发动机的宗申动力，新推出了一款踏板车专用的150cc单缸水冷四气门发动机，从曝光的性能参数来看，11.5kw的最大功率和14.5nm的最大扭矩，与NEW PCX 160、NNAX 155、UHR 150这些热门车型差不多，将来搭载到量产车上时，多半也是同类型的“中绵羊”踏板车。 据称这台代号“G150S”的新动力平台是宗申与老伙伴比亚乔联合研发，从传动边盖和散热翅片造型都能看出明显的比亚乔元素，而侧置水冷散热器的安装方式则和“埋地雷”Medley 150有些类似。不知道它与比亚乔最新的HPE四气门发动有没有渊源，不过既然有“踏板之父”的背景，实际表现想必也不会差，还是很值得期待的，这点

前不久，我们报道一则新闻《售价5万多，领克首台摩托车发布》，引起了不少网友关注，相信有很多人跟小编也有同样的疑问：是否越来越多的汽车品牌，都开始布局摩托车市场了？ 摩托车在这几十年间，经历着起飞、落下，再到如今再次进入群众视野之中，前 10 年 -20 年，正是摩托车用户群体向汽车用户群体转型的阶段，随着全国各地实行不同程度禁限摩政策之后，摩托车也一度被“赶出”城市边缘，当然，近几年，明显又可以看到街上摩托车的增加，只不过，汽车保有量依然是更加庞大的。实际上，近几年，摩托车的需求里一直呈现出较大的增长趋势，一来是，摩托车的用户越来越趋向于年轻消费者，另一方面则是困扰于日益拥堵的交通。不管是