春风450SR一直都新手入门或进阶必看的一款车，今天有幸试驾了车友的春风450S。以我个人视角去评测这台车，希望对选车的朋友有一些帮助。

春风450SR一直都新手入门或进阶必看的一款车，今天有幸试驾了车友的春风450S。以我个人视角去评测这台车，希望对选车的朋友有一些帮助。

先讲讲这台车的价格吧，车友这台车是S版本当时落地在3.7万左右。全车的漆水还是相当不错的，油箱的水转印的覆盖件手感类似磨砂材质，但是不太耐磨车友的车已经有点刮花了。这台车的颜值的确非常的帅气战斗，个人是最喜欢就是车头和尾灯，辨识度很高，加上两侧的定凤翼，啧啧。春风的颜值设计十分在线。

先讲讲这台车的价格吧，车友这台车是S版本当时落地在3.7万左右。全车的漆水还是相当不错的，油箱的水转印的覆盖件手感类似磨砂材质，但是不太耐磨车友的车已经有点刮花了。这台车的颜值的确非常的帅气战斗，个人是最喜欢就是车头和尾灯，辨识度很高，加上两侧的定凤翼，啧啧。春风的颜值设计十分在线。

坐高790mm，对我一米64的身高还是非常有压力的，前脚尖着地。但是169kg的车重比较轻盈，这方面让小个子的骑行和扶车能减小一部分压力。动力前段加速比较平顺，高转时候动力才是爆发的时候。测试零白加速大概在6S左右，我们不是用专业设备去测试这个成绩是不太准的。在骑行时发现后刹有明显的刹不住的感觉，得用力踩才有一些刹车感。

坐高790mm，对我一米64的身高还是非常有压力的，前脚尖着地。但是169kg的车重比较轻盈，这方面让小个子的骑行和扶车能减小一部分压力。动力前段加速比较平顺，高转时候动力才是爆发的时候。测试零白加速大概在6S左右，我们不是用专业设备去测试这个成绩是不太准的。在骑行时发现后刹有明显的刹不住的感觉，得用力踩才有一些刹车感。

大概总结下我的一些感受吧，这台车新手入门还是不太推荐的，这台车的动力让人的感受就是好像动力有股使不完的劲，车速已经是十分快的。新手对速度会缺少一些敬畏感，所以这是不太推荐新手第一台车上450的理由。

大概总结下我的一些感受吧，这台车新手入门还是不太推荐的，这台车的动力让人的感受就是好像动力有股使不完的劲，车速已经是十分快的。新手对速度会缺少一些敬畏感，所以这是不太推荐新手第一台车上450的理由。

这台车我试驾了有两个小缺点，后刹的制动力不足、空挡会出现熄火现象。熄火的问题问过车友说是ECU的问题，这一点我没有去详细问问。如果是进阶，这台车我还是十分推荐的3.7万的买到一台双缸450性能仿赛还是十分划算的。

这台车我试驾了有两个小缺点，后刹的制动力不足、空挡会出现熄火现象。熄火的问题问过车友说是ECU的问题，这一点我没有去详细问问。如果是进阶，这台车我还是十分推荐的3.7万的买到一台双缸450性能仿赛还是十分划算的。

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