🏍最近小踏板上的内卷如火如荼，一种厂商纷纷出车，抢占市场份额，“打”的不可开交，这次该轮到宗申了，即将上市一款 125 cc 排量小踏板，星驰 125ST，预计售价 6000 左右起售，这个价位拥有 abs 那还不是性价比拉满！🏍宗申作为一家大厂，125cc 排量发动机的技术是相对成熟的，单缸风冷四冲程的发动机，最大马力 8.8 匹，最大功率 6.5kw，最大扭矩 9.5N·m，与大多数同级别的车型实力几乎处于同一水平线，作为一款买菜家用车是完全够用的，省油耐用方面应该也是不错的！🏍外观设计方面，没有完全套用其他厂家已有的模子，而是具有一定的原创度，比如说这超亮的超过 30000cd 照

近日有传闻本田ADV160从七月初开始在国内多家门店开始销售，据说是小贸进口，不过个人一定要谨慎据说售价是33800元，目前看这个售价肯定是偏高的，ADV160是跨界踏板车，和PCX160在定位上是不同的，如果价格差距几千块还是能接受。搭载本田最新的四气门水冷esp+引擎，配置以单通道ABS和HSTC牵引力控制为主，和PCX160保持一致，adv160作为跨界踏板车的原创车型之一，关注度高也属正常，但回归理性考虑，目前国产平替车型很多，真没什么必要冒险买所谓的平行进口车。配置，无钥匙启动、ESS紧急爆闪尾灯、多功能液晶仪表、LED灯源、前后碟刹、单通道ABS、HSTC牵引力控制系统等。后轮AB

首先我想你非常诚恳且没有任何恶意的态度，请雅马哈、KTM还有铃木在这款来自中国的凯越800X PRO面前沉思一下。为什么这款满配各种高端配置的ADV车型能够只需要8499英镑？！（折合人民币约8万元）凯越800X PRO的这台799cc双缸发动机的纸面动力数据和KTM 790的那台发动机完全一致，官方声称最大功率为94马力。但在我们实际的测试当中，这款车的后轮功率实际达成是81马力，不过这个成绩已经相当不错了。另一个亮点是它的车重,满油状态下仅196公斤,这在市面上的同类车型中算是很轻的。相比之下,雅马哈的Ténéré 700重205公斤,铃木的V-Strom 800DE更是高达230公斤。这

嘿，各位摩友们！最近我在海外市场发现了一款超酷的运动街车，那就是贝纳利 TNT500。它和贝纳利现有的那些家族化车型差别可大啦，运动感十足，时尚得很！感觉来自未来的车一样。先来说说它的外观吧，简直太惊艳了！那车头造型，充满了科幻感，就像是从未来穿越过来的。大灯和日行灯是由不规则的块状堆起来的，活脱脱像个机甲战士，攻击力满满，辨识度极高。车身的涂装也特别有个性，用了类似数码迷彩的方块装饰，科技感和神秘感爆棚。这样的外观，真的是把我给迷住了，不知道你们喜不喜欢？再讲讲动力。听说它要搭载一款 500cc 的直列双缸水冷电喷发动机，最大功率能到 34kw，最大扭矩 46n·m，而且在 6000 转的时

兄弟们！听说了吗？本田这回可真是下了血本，给我们带来了这款复古小踏板——Giorno 125！这可不是那种市面上常见的50cc小绵羊，这可是全面升级、火力全开的水冷125cc版本啊！你们说牛不牛？先说这外观吧，简直帅到没朋友！Giorno 125就像是从复古画册里走出来的艺术品一样，车身线条流畅得不得了，简洁中透露出一股子张力，时尚感简直爆棚！大灯设计得特别有意思，不规则镀铬灯罩配上圆形LED前大灯，上下分布的结构，看着就让人眼前一亮。尾灯和转向灯也是别具一格，尾灯像个大倒梯形，转向灯则像天使的翅膀，这车开在路上，回头率肯定百分百！再来说说实用性吧，这小车可是超乎想象的强大！前置加油口设计，座

🏍没曾想过 7000 以内还能骑上前后双通道 abs 的小踏板，不过排量为 110cc，那就注定了这可能只能作为家用代步买菜车，日常通勤使用，周末郊个游，如果想来一场挑战骑着它去摩旅也不是不行。今天为大家介绍的是飞鹰最新上市的飞雅 UFR，旅行版售价 6980！🏍抛开其它的不说，最先吸引我的是这款车的颜值，采用了大踏板的设计，不过保留了平踏，实用性这不就上来了！大风挡，很有个性的前脸，整车线条流畅自然，造型大方得体，不说排量还是为是 150cc 级别的了，可它是 110cc 的。🏍该车在细节方面还是做得不错的，隐藏式的挂钩，两个超大的储物盒，棱角分明的别把部分设计，给人一种机械美感，us

各位朋友，最近摩托车圈又有大动作了！钱江要推出一款极具竞争力的小踏板——劲150，这款车型可能会打破现有的市场格局，让合资品牌颤抖！125踏板摩托车的市场，咱们都知道，一直被合资品牌占据，价格高、配置低，让人有点儿无奈。但现在，劲150来了，一线品牌150踏板摩托车的价格下限将被刷新，这无疑给咱们消费者带来了福音。劲150，主打实用、实惠，专为代步通勤而生。听说定价不过万，这性价比，简直让人热血沸腾！那么，这款劲150究竟有何魅力，小编来一一解答！咱们先来说说小排量踏板摩托车的诉求。实用、省油、可靠、便宜，这些都是咱们想要的。劲150，恰好满足了这些需求。日常代步、通勤、买菜、接娃，这些场景对

首先说一声抱歉，由于这次安装过程时间长，灰石250行车记录仪安装的参考比较少，安装过程一个人花费4个多小时的时间。导致我没有好好完整记录安装全过程，所以这次我觉得只能算作是给大家一个安装思路。由于安装过程图片缺失，我尽量详细描述加上堪比狗屎的后期画图，为大家分享我的安装方法。如果你希望装行车记录仪不需要外置显示屏，也不需要花里胡哨的附加功能，那么我会推荐我现在使用的这款。而且这款行车记录仪有录音功能，虽说开车的时候录下的全是杂音，但是可以保证在停车的情况下清晰的记录下声音，也算是我觉得很加分的一个功能。艾尔优官方旗舰C3PLUS先说一下为什么我要安装行车记录仪，而不是用可以拆卸的运动相机📷。

钱江摩托推出的这款备受瞩目的四缸巡航车闪600。售价仅为35999元的摩托车，不仅搭载了强劲的V型四缸水冷560发动机，更以其酷似哈雷运动者的外观设计，吸引了无数摩托车爱好者的目光。外观设计上，闪600无疑借鉴了哈雷运动者的经典元素，车头配备的矩形“胶囊”灯组、流畅的车身线条以及低位双出排气系统，都让人一眼就能感受到其美式巡航车的独特魅力。这种设计风格不仅赋予了闪600极高的辨识度，也让其在众多巡航车型中脱颖而出，成为追求个性与时尚的骑士们的新宠。动力上，闪600搭载的V型四缸水冷560发动机，是其核心竞争力的体现。这款发动机最大马力可达68匹，最大功率为50kW/10500rpm，最大扭矩为

钱江摩托已上市一段时间的2024款钱江追600。以36999元的售价赢得了消费者的认可，相比老款直降9000元，更在性能与配置上实现了全面升级，展现了钱江摩托对消费者需求的深刻洞察与极致满足。一、性价比新标杆，诚意满满的价格战在摩托车市场，价格往往是消费者最为敏感的因素之一。钱江追600此次大幅降价，无疑是对市场的一次精准打击。36999元的售价，让这款搭载四缸水冷600发动机的街车瞬间成为性价比的新标杆。钱江摩托用实际行动证明，高性能并不等同于高昂的价格，真正的好车应该让更多人触手可及。二、动力澎湃，性能卓越作为钱江追600的核心竞争力，其搭载的600cc水冷直列四缸四冲程发动机，无疑是其最

在竞争激烈的国产四缸街车市场中，钱江追 600 凭借其出色的外观设计，成为了众多车迷心目中的颜值代表。这不禁让人发出疑问：在同级别车型中，谁能与之媲美其帅气程度？钱江追 600 以贝纳利黄龙 600 为蓝本进行了全面的创新开发。其车头独特的 V 型眉骨设计，犹如一把锋利的刀刃，凌厉而又充满力量感，在第一时间就能吸引众人的目光。全车配备的 LED 光源，不仅提供了出色的照明效果，更是在美学层面上展现了现代科技与机械美学的完美融合。车辆整体呈现出强烈的前倾姿态，仿佛一只蓄势待发的猛兽，随时准备扑向猎物，这种充满动感和攻击性的造型，无疑极大地满足了消费者对于速度与激情的向往。然而，在国产四缸街车领域

近日，DUCATI在国外市场正式公布旗下新款Panigale V4车型。这一次新款Panigale V4在外观上有了很大的不同，新款依旧依旧具备V4和V4S两个版本的车型可选，售价分别为25,995美元和33,895美元。具体新款Panigale V4有怎么样的变化，让我们来一探究竟吧！前脸变化明显新款Panigale V4的外观变化非常明显，车头的变化不知道大家会不会觉得它和谁有点像，的确在这一次Panigale V4灯具的变化上更加犀利。在定风翼的配合下整个车头也似乎更加凶悍了一些，不管这样的变化你喜不喜欢，或许这副前脸也将成为杜卡迪的全新家族化设计。再来看新款两侧也有比较明显的不同，相比

一个崭新的摩托车官方公众号出现劲隆钛极“TAIGE MOTO钛极”，从此在我们的输入法个性化字库里面又多了一个连打词汇“钛极”。这次的钛极跟道家的两仪生四象，四象生八卦那个太极不同，但好像又很玄的样子。我们先来看看官方是怎么定义自己的TAIGE MOTO钛极品牌，“极“以传统的阴阳为限，又从极简定义引出包含万物。而“钛”则使用超轻高强度元素为命名，钛曾被誉为未来金属，也是我们展望星辰大海的开始。关于劲隆“钛极”对于钛极这个品牌，靠谱程度有多高？相信这会是车友心中的疑问之一。我们通过下面一张官方宣传海报的文字可以看出，钛极其实是师出名门，竟然是熟悉的隆鑫通用LONCIN旗下的全新品牌。事情要从遥

最近，由广州福羊科技有限公司生产的国产踏板——飞鹰飞雅UFR全新上市，其凭借经济实惠的价格、实用的性能和时尚的外观，受到众摩友的青睐。一、 外观简约时尚飞鹰飞雅UFR的外观设计简约而时尚，1910x700x1175mm的车身尺寸和745mm的座高，使得这款踏板摩托在都市拥挤的交通中显得尤为灵活。黑色作为唯一的可选颜色，赋予了它一种经典而低调的美感。铝合金铸造式的轮辋和真空胎，不仅提升了车辆的耐用性，也增添了几分运动感。二、动力平顺可靠搭载单缸四冲程风冷110cc发动机，飞雅UFR能够输出7.6Ps的最大马力和5.6kW/8000rpm的最大功率，以及8N·m/6000rpm的最大扭矩。CVT无

在钱江踏板系列家族中，又一位猛将即将登场。根据工信部的公告，钱江即将推出其全新的矩阵化踏板军团！其中，备受期待的钱江劲150被誉为“动力一骑绝尘，实用无可挑剔”的新星即将上市。你能猜中它的价格吗？用户群体：劲150主要面向18-40岁的消费群体，满足他们的代步需求。其设计充分考虑了实用性和舒适感，同时钱江品牌自带的可靠性也是一大卖点。车型设计：劲150的外形设计吸睛且实用，动感线条和洋气配色，车身和轮胎的撞色设计，使整体造型硬朗大气。炯炯有神的车头和铁甲风格的视觉冲击力让人印象深刻。仪表采用5寸LCD液晶显示屏，提供直观的车辆信息。全车LED灯光设计，夜间行车更安全，尾灯与后转向灯一体化设计，

在摩托车的世界里，每一款车型都有着独特的魅力，而无极 DS900X 无疑是那颗璀璨的明星。经过漫长的等待和期待，终于迎来了提车的这一天，心情之激动难以言表。当我踏入经销商的门店，那辆崭新的无极 DS900X 静静地停在那里，宛如一件精心雕琢的艺术品。犀利的大灯、流畅的线条、富有力量感的车身，每一个细节都散发着让人无法抗拒的吸引力。这台车对我来说期待已久，所以提车的过程干净利索，全款65000多，不到66000，三箱必须拿下，交完钱一切交给李老板忙乎，VIP待遇，没的说，俩字“省心”！我终于可以亲手触摸到这梦寐以求的座驾。点火启动的瞬间，发动机低沉有力的轰鸣声瞬间点燃了我的激情。跨上车座，调整好

在飞速发展的摩托车市场中，QJMOTOR 赛400无疑是一款独具匠心的车型。它的外观设计大胆且创新，是QJMOTOR品牌的骄傲之作。赛400的名字中的“400”并非随意之词，而是对它的动力和性能的完美诠释。这是一款紧凑而动力十足的摩托车，配备了高性能的发动机和精密的传动系统，确保了骑行者无论是在城市道路还是赛道上都能体验到源源不断的动力和快感。细节上，QJMOTOR 赛400展现出了一丝不苟的品质。流畅的车身线条不仅在视觉上增添了层次感，还在实用层面上降低了风阻。强劲的前端设计与轮胎的结合处展示出坚韧和稳固的属性，赋予了这款摩托车出色的操控性和稳定性。骑行体验上，赛400更是让人难以忘怀。无论

连单摇臂都取消了，这还是杜卡迪吗？近日，2025款杜卡迪Panigale V4正式在海外发布，至少小编在国内网络上目前看到最多的声音，就是大家对新款Panigale V4的外观产生了巨大的分歧，不过绝大多数的声音都表示新款不如老款经典好看，还有少部分人甚至觉得怎么在这台车身上仿佛看到了钱江赛系列的影子？相信有非常多的车迷和车主之所以喜欢Panigale V4，基本上都是冲着鲨鱼鳍侧版和单摇臂去的，可是新款正是将这台车上最经典耐看的两个设计做出了颠覆性的改变。据官方表示纵向钢性大幅提升的全新中空对衬后摇臂，在弯道中和出弯时都能提供更好的驾控体验，不过在视觉效果上远不如现在的单摇臂车型。动力依旧搭

在科技日新月异的时代，摩托车已经成为现代生活的一部分。作为科技与时尚的代表，QJMOTOR的赛350一经问世，就引发了人们的极大关注。它以其超凡的配置和动力，不仅提升了摩托车的驾驶体验，更是展现了未来骑行的无限可能。赛350作为QJMOTOR的全新力作，它不仅是一辆摩托车，更是一种生活的态度和精神的象征。在设计上，赛350独具匠心，完美地融合了力量与优雅。它的车身线条流畅而饱满，极具力量感。外观方面，则充满了未来感和科技感，独特的LED灯设计让人过目难忘。在动力上，赛350毫不逊色。它搭载了高性能的发动机，提供强劲的动力输出。无论是城市的拥堵街道还是乡间的崎岖山路，赛350都能以轻松自如的姿态

随着近年来国内踏板车的发展速度越来越快，很多之前不敢想象的车型也陆续推出，而这台来自于国产品牌的雷拉尼XTRUN150也在2023年上市，对于这台雷拉尼的XTRUN150踏板车，它的外观设计与雅马哈的XMAX有很高的相似度，又可以说是与XMAX撞脸的一款踏板车。雷拉尼XTRUN150作为一台性能踏板车，它的配置也是引用了主流的配置，包括它的发动机使用上也是采用了最新的单缸水冷引擎，两气门设计，实用性为主，而且它的动力来到了最大的14.3匹，最大的功率有10.5Kw，最大扭矩有14N.m，从XTRUN150的推出，到正牌的雅马哈XMAX300，如果说是拿这款车实际去对比的话，那也是不太现实的。毕

钱江踏板家族再添新成员！据工信部公告，钱江矩阵化的踏板军团将陆续面世，其中备受期待的钱江劲150即将上市。这款号称“动力一骑绝尘，实用无可挑剔”的时尚运动型踏板车，势必会成为年轻消费者的新宠。车型定位劲150定位于小排量段，专为18-40岁消费群体打造。它不仅是一辆通勤工具，更是一款集时尚与实用于一体的运动型踏板车。主要卖点1. 外观潮流时尚QJMOTO 劲150拥有吸睛的外观设计，动感线条和大胆的撞色配色，让整车显得硬朗大气，特别符合年轻人的审美标准。炯炯有神的车头和铁甲风格的视觉冲击力，进一步提升了整车的辨识度。2. 一骑绝尘的强劲动力QJMOTO 劲150 配备150cc风冷发动机，劲1

钱江TAN125是一款定位于实用通勤的踏板摩托车，以其低油耗、高颜值和性价比而受到市场的关注。钱江TAN125的外观设计风格硬朗，整体造型与铃木UY125有些相似。全车配备了LED灯组，包括前脸大灯和外壳设计，使得外观看起来既时尚又实用。动力与性能：钱江TAN125搭载了一台124cc单缸四冲程发动机，最大功率为6.9kw，最大扭矩为10N·m。这款发动机集成了钱江最新的PCR电喷系统，提供了稳定的动力输出和平顺的驾驶体验。实用性与配置：车辆配备了LCD液晶显示屏，功能齐全，信息显示清晰。此外，还配备了USB手机充电接口、前置大空间储物盒和后尾箱，增强了车辆的实用性。油耗与经济性：钱江TAN1

在台湾省2024年的重型机车展上，KYMCO带来了两款全新的运动踏板车——XCITING X350 和 XTOWN 250ST。这两款车不仅搭载了众多高端配置，还分别计划在2024年第四季和2025年第一季在台湾省上市。XTOWN 250ST：高配运动踏板XTOWN 250ST 是一款具备高度便利性的踏板车。车身设计采用双层环抱式车架，并且配备了 ABS（防抱死制动系统）和 TCS（牵引力控制系统）两项电控配备，确保骑行的安全性和稳定性。仪表部分，XTOWN 250ST 采用了全彩仪表设计，并具备炫彩 KEYLESS 无钥匙启动系统，提升了整车的科技感和便利性。尽管具体的性能数据尚未公布，但根

无极DS900X是一款国产拉力摩托车，以其高端配置和独特设计在市场上备受关注，无极DS900X的售价为54980元起，三箱版则在标准版的基础上增加4000元。这款车型配备了众多高端配置，如895cc双缸发动机、KYB减震系统、Brembo碟刹系统、倍耐力蝎子轮胎、电子油门、博世ECU、定速巡航、双向电子快排、博世弯道ABS、全功能TCS系统等。无极DS900X搭载的895cc双缸发动机，最大功率71kW，最大扭矩95N·m。它提供了强大的动力输出和卓越的加速性能，配合雨天、公路、运动、越野四种驾驶模式，使得车辆能够适应各种路况。设计与外观：无极DS900X的外观设计风格硬朗，油箱两侧的扁形结构

近年来，复古街车很受欢迎，经典的造型，古香古色的韵味，折射出骑手古典文艺的审美取向，宣告淡定从容的自主立场。不过，也有不少骑手提出意见，复古街车的性能偏向于中庸，不能给骑手提供太多的驾驶乐趣，要求在强调古典美学的同时增加些性能，这样复古街车会更受青睐。以霹雳街车Z900为基本平台的复古街车Z900RS就很受欢迎。现在，这款复古街车着力提升车架性能，并且融入Z家族始祖Z1的风格元素，在更具复古韵味的同时，运动性能也有效提升，这就是Z900RS SE。我们知道，在低于1000mL的街车阵列中，Z900是热门的暴力中量级街车，复古机器Z900RS SE共享的就是这颗热血沸腾的动力心脏。当然，Z900

最近我发现了一款很特别的复古摩托：国美皮皮侠。(皮皮虾更好听吧)这是天鹰集团子品牌国美摩托推出的一款 bobber 风格复古车。说实话，看到它的第一眼，我就在想，这种复古造型的车真的会有人喜欢吗？它的外观传承自本田 solo，虽说简约中带着前卫感，整车设计让人耳目一新，有圆灯、圆表、圆后视镜这些复古元素，流露着 90 年代摩托车的经典造型，辐条轮与鼓刹又把人拉回到 80 年代。可如今都追求时尚科技感，这样纯粹的复古真能打动人心？再看看配置，搭载一台 125cc 风冷卧缸发动机，最大功率 6.3kw，最大扭矩 8.8n·m，配备循环式四挡变速箱和自动离合器，还有个脚启动杆。虽说油耗低，百公里综合

大家好，我是开局初心小小R。　　做为一个骑着GSX250R的骑士，其实我很多时候羡慕骑着豪爵TR300的朋友。　　也许有人不理解为啥？　　那是因为在经常通勤和摩旅之后，我都会感慨骑着豪爵TR300的兄弟真幸福！　　豪爵 TR300是一款现代轻型巡航摩托车，在外观上不敢说有多么多么的创新，但是这款车有着他独到的设计，那就是成熟稳重。　　渐变式椭圆形前大灯、具有科幻感的水晶式尾灯，将科技与美感融为一体。整车设计将现代科技与经典韵味相融合，稳重精致中蕴含着狂野霸气，比如浑厚饱满的油箱与“鹰翼”logo相结合，霸气十足，粗壮的排气筒也增添了金属质感。TR300有都市版和旅行版，旅行版配备边箱和后靠背等

五羊本田NW F125（以下简称“F125”）的坐高、配置、实用性，从静态来看F125是很符合需求和标准的一辆好车，不过对于交通工具来说好看好用自然是不够的，还得好骑，那这一篇就分享F125的硬件配置和骑行感受。动 力 表 现NW F125五羊-本田NW F125搭载的是本田全新的eSP 发动机，最大功率7kw，进行了全面优化的发动机在动力，极速及油耗上都有优化。燃燃烧效能和燃油经济性一直以来在eSP这款发动机上体现得都很不错，升级后表现也自然更好。不过作为给小姐姐们推荐的车，小影就用最朴实易懂的文字表述F125的骑行感受了，争取让懂车和不懂车的都能直接get。首先在手感上，油门十分轻柔，拧动

奔达唐刀700自上市以来，凭借独特的机甲风格设计和强劲的四缸水冷700发动机，在摩托车市场上崭露头角，售价仅为38800元，然而，随着时间的推移，受产能不足的影响，这款车型的市场供应出现了紧张，但其人气依然不减，展现出了其独特的魅力和市场潜力。在外观上，奔达唐刀700的设计灵感源自于对机甲文化的深刻理解与融合，整车线条硬朗，充满力量感，仿佛一台蓄势待发的战斗机器。其独特的机甲风格不仅吸引了众多年轻消费者的目光，更在一定程度上改变了国产摩托车的设计风向。这种设计上的突破，让奔达唐刀700在众多车型中脱颖而出。动力方面，搭载四缸水冷700发动机的奔达唐刀700，在动力表现上同样不容小觑。这款发动机

本田摩托车，作为品质与性能的卓越代表，其产品线丰富多样，满足了从入门到高端各类摩托车爱好者的需求。其中，CM500作为本田进口巡航车型的代表，自2020年7月在国内上市以来，便以其独特的bobber风格和复古设计赢得了广大消费者的喜爱。近期，本田官方更推出了CM500的三款全新配色，包括月桂绿（双色）、元宝银（双色）和炫石黑，这一创新举措无疑将吸引更多追求个性与时尚的骑手。本田CM500的bobber风格车身设计，简约而不失力量感，凸显了其独特的魅力。新推出的三款配色各具特色，无论是低调沉稳的炫石黑，还是充满年轻活力的月桂绿和元宝银，都能满足不同消费者的审美需求。前灯组采用创新的“复眼设计”

“说走咱就走！”高人点拨的一句简单而充满力量的话语，开启了今日特别的旅程——河北涿州影视基地与张飞庙之行。出行规划路线看好路线，驾驭着我的无极DS525X沿着107国道前行，车辆川流不息，发动机的轰鸣声与路上的嘈杂声交织在一起。心中满是对这次旅程的期待。然而，107国道上的红绿灯着实不少，还有些不遵守交通规则的司机，让行程略显波折。涿州影视基地，这里曾拍摄过众多知名影视作品，如《关云长》《铜雀台》《赤壁》《新少林寺》《东周列国》《唐明皇》《三国》《武则天》《碧血青天杨家将》《寻秦记》《西游记》《上错花轿嫁对郎》《大秦帝国之裂变》《大秦帝国之纵横》《大秦帝国之崛起》等。可惜的是，到了这里发现大门

赛科龙 睿途 RT3C又推出了新款车型——2024款 RT3C荣耀版，官方售价16888元。相比年初发布的先锋版价格低了1000元，但在配置上只减少了无钥匙启动，还新增了车身颜色。该车除了提供雪山白、钨钢哑灰、极地哑黑等三种车身颜色外，还新增了6周年纪念涂装（黑金），轮毂也使用了金色，那么这款能与光阳赛艇250相比的车型到底如何呢？赛科龙 2024款RT3C荣耀版的外观与先锋版的整体造型并无太大区别，只是使用了专属黑金涂装以及车身上有“6TH”六周年纪念拉花。纯平脚踏是同级别踏板车型中最大的，车身提供了三处隐藏式的储物盒，座下空间可容纳一顶全盔，满足小件物品的存放需求比较轻松。车身尺寸方面，该

我今天摩旅的起点是然乌湖，目标波密，然而在快到玉普乡的时候，突然体验了一段几米长的涉水路段，当时倍感欣喜，算是给这两天遭遇无穷无尽的泥巴烂路和大坑小坑炮弹坑的路况的一种补偿吧。于是在往前走了几公里后又突然兴起，决定调头返程，抓拍些自驾318的摩友车友们水花四溅的“潇洒”镜头，当然，“狼狈”一点的画面大家肯定更爱看。虽然这次交通管制（各种情况堵，有工作人员在路口按条件放行，摩托车自行车一般都是先锋）放开的的时候我跑在比较前面，但短短几公里来回，绝大多数摩友刚好擦身而过。所以等我抵达目的地，便连忙掏出相机并给前面的摩友打手势，或许是大家都急着赶路，说实话，配合度实在不高啊！更过分的是还有人跟我骑巡

在盘点2024年最值得购买的250CC平踏车型1. 无极SR250GT价格与性价比：售价17666元，性价比极高，打破了250踏板墨守成规的定价体系。动力表现：搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力25.8匹，最大扭矩23牛米，动力表现出色。市场认可度：人气指数高达33.4万，是同级动力表现最出色的踏板之一。综合评价：无极SR250GT以其出色的动力性能和超高的性价比，成为了2024年最值得购买的250CC平踏车型之一。2. 赛科龙RT3价格与配置：售价17888元起，全系标配博世双通道ABS系统，配置丰富。实用性：整体尺寸以及油箱容量方面更加偏向大型踏板，油箱容量大，续航里程长。市场口碑：人气

近来，ROYAL ALLOY GT150，这款由常州汉威洪都机车有限公司生产的国产踏板摩托，以其独特的复古风格、丰富的配置和舒适的驾乘体验，成为城市穿梭中的一抹亮丽风景。一、外观复古，融入现代GT150的外观设计融合了复古元素与现代审美，1920x705x1245mm的车身尺寸和750mm的座高，展现出其优雅的车身比例。可选的鹦鹉和天鹅两种颜色，赋予了车辆独特的个性。铝合金铸造式的轮辋和真空胎，不仅提升了车辆的耐用性，也增添了几分运动感。二、动力强劲，输出平顺搭载单缸四冲程水冷150cc发动机，GT150能够输出15.6Ps的最大马力和11.5kW/8500rpm的最大功率，以及13.8N·m

最近，国产电动越野摩托——森蓝EX1以创新的绿色动力、独特的外观、先进的配置和不俗的性能，成为越野爱好者的新选择。一、外观动感野性森蓝EX1的外观设计充满了动感与野性，1785x700x1025mm的车身尺寸和755mm的座高，使得这款电动越野摩托在视觉上显得紧凑而有力。灵动白、战力蓝、营地绿、星野黑、黑白森林等多种可选颜色，为消费者提供了丰富的个性化选择。最小离地间隙达到220mm，确保了车辆在复杂地形中的通过性。二、动力续航良好搭载高性能电机，森蓝EX1的电机最大马力为0.5Ps，最大功率为0.4kW，电机最大扭矩高达100N·m。这样的动力配置，使得EX1在起步和爬坡时表现出色。48V

2024年摩托车行业很卷，在大幅度降价潮之后消费市场依然疲软，本以为在旺季都风平浪静的摩托江湖就这样熬过去了，没想到隆鑫又有新动作，在被同城宗申收购后，隆鑫又官宣旗下子品牌“钛极”正式亮相。从官方微信公众号里可以看到，劲隆在沉寂多年后又被重新启用，劲隆钛极为官微主题账号，而公司性质耐人寻味，外国法人独资企业，这难道是外国友人盯上国内摩托车行业这块大蛋糕了?劲隆在不久前的工信部目录里新上了一款150水冷踏板，隆起式的，风格偏机甲运动，实车肯定比公告的照片要好，这应该也是钛极的第一款车了吧！在当前如此低迷的市场环境下，依然有企业有资本愿意在摩托车行业里投资，还是难能可贵的，难道摩托车的春天要来了吗

最近，春风150SC全新上市，这款由浙江春风动力股份有限公司出品的国产踏板摩托，以其时尚的外观、可靠的动力、丰富的配置和舒适的驾乘体验，成为都市骑行的优选。一、外观时尚动感，形神具备春风150SC的外观设计融合了时尚与动感的元素。2055x750x1120mm的车身尺寸和765mm的座高，赋予了它优雅的车身线条和易于操控的骑行姿态。哑光电镀银、天际蓝、蓝宝石黑、月光银等多种可选颜色，为追求个性化的消费者提供了丰富的选择。双龙骨摇篮车架设计，不仅增强了车辆的稳定性，也展现了其独特的工艺美学。二、动力性能良好，力速双全搭载单缸四冲程水冷150cc发动机，150SC能够输出14.3Ps的最大马力和1

大家好，又是我，横刀。初见QJMOTOR赛550S，一种霸道的凌厉气息扑面而来，太生动了。一种霸道的凌厉气息扑面而来QJMOTOR赛550S摩托车，以其独特的外观设计脱颖而出。车头设计灵感应该源自龙脸吧，充满侵略性与攻击性，前照灯锐利如龙眸，定风翼与下唇的撞色设计拓宽了视觉宽度，增强了前脸立体感与动感。车身线条流畅，前低后高的轮廓与车头前照灯相呼应，勾勒出力量与速度并存的画面，侧面线条犹如翱翔之龙，尽显动感之美。车尾设计更是突破传统，以龙尾造型的转向灯取代中央尾灯，创新设计提升辨识度的同时，也减轻了车身重量，增强了整车性能。侧面线条犹如翱翔之龙，尽显动感之美下面我们详细了解这一款车的各项参数和

随着川崎ELIMINATOR 400的惊艳亮相，这款融合了复古风情与现代科技的新宠无疑已经在摩友们的心中激起了层层涟漪。它不仅是川崎家族的一颗新星，更是摩托车市场的一颗璀璨明珠。首先，让我们回顾一下ELIMINATOR 400的外观设计。它采用了经典的美式复古巡航风格，圆润的线条和饱满的车身让人一眼就能感受到它的优雅与力量。正圆形前大灯与圆形仪表的搭配，不仅彰显了其独特的复古情怀，更在细节之处体现了设计师的匠心独运。粗壮的排气系统更是为整车增添了几分霸气，让人不禁想要一探究竟。接下来，我们来谈谈这款车的动力性能。ELIMINATOR 400搭载了一款并列双缸水冷四冲程电喷8气门发动机，实际排量

铃木汉堡人BURGMAN 125！这款踏板车以其犀利霸气的设计、强劲的动力、舒适的驾乘体验以及高科技的配置，成为了都市中的潮流新名片。首先，让我们来谈谈它的外观设计。汉堡人125摒弃了传统踏板的圆润造型，采用了犀利霸气的设计语言，每一个线条都流畅而富有张力。车身棱角分明，仿佛是从科幻电影中走出的未来座驾。骑上它，你将成为街上最靓的仔，无论走到哪里，都能轻松吸引路人的目光。接下来，让我们来聊聊它的动力表现。虽然汉堡人125身材小巧，但它搭载的125CC风冷四冲程单缸电喷SEP发动机却动力满满。8.7匹马力、10牛米扭矩，配合CVT无级变速，让骑行变得顺滑而有力。无论是穿梭在繁忙的城市街道，还是偶

高金在做车方面可以说是听人劝吃饱饭，当初Storr500亮相米兰车展后，就吸引到了很多人的关注，而去年北京摩展再度亮相后，本该发布的Storr500却听取了摩友们的建议，对这辆“铁甲蛹”进行了重新的开发，以便将欧版和国内版更好地区别开来，毕竟欧洲人的体格和国人的需求是不太一样的。Storr500的设计灵感来自于自然界的昆虫“蚂蚱”，它的车头很好的融入了蚂蚱的部分造型，无论从哪个角度看，都无法忽视它的存在。Storr500这个名字则是来自于苏格兰SKye岛上同名的岩层，当然设计的时候，车身的线条也借鉴了SKye岛自然景观的崎岖之美。动力上，Storr500搭载的是一台直列双缸四冲程水冷500cc

今日计划目的地：八宿今日实际目的地：波密视频回顾昨日左贡的美景。拍的不好，兄弟们多担待～视频画质被压缩了，看着没感觉…由于次日要经过怒江72拐，当晚查看了地图，路上堵了一大片，整天路都是红色的。明日必是难行，便7点早早起床吃了早餐出发！刚出发前的100公里左右路还是挺好走的，100公里后开始下小雨，并且慢慢爬坡。停下来点根蚊香，来自电鸡仔视角山路蜿蜒崎岖，气温随着海拔的升高逐渐降低。不时便上到了山顶，来到怒江72拐观景台。超级多人打卡，俯瞰72拐，超级震撼！蜿蜒曲折，深不见底！一拐深不见底二拐烟雾缭绕三拐蜿蜒曲折再拐巍峨磅礴还是那句话，照片只能证明我来过，拍不出你的巍峨磅礴！堵到了下午…边走边

之前8年一直在cbf190，本田给我的感觉就是省油又经造。所以换车时非常明确的就奔着cb400f去了。交易那天第一次骑上的时候我真的湿了，哨音真是太美妙了，车体大小我也很满意。今天闲来无事分享一个优缺点。（包括一些通病解决方法）优点：1.省油，一箱油100块钱从陕南到西安我跑了400公里，按8元一升算是3个油。2.质量还不敢下定论，毕竟只骑了四个月还没到火候呢。但买本田不就是看中省心嘛，我相信它。3.哨音真的效果，特别是高转回油的时候太悦耳了。4.外观是我的菜，改了圆灯以后真的运动复古氛围很好，车体也比较大，适合我这种运动狂魔。5.笼统的说，就是好骑，上可红区撞大风，下可高档怠速跑。缺点：1.

今日计划目的地：西藏林芝市又早起的一天，今日要去雅鲁藏布江、南迦巴瓦峰，不早起不行啊！从波密出发后，路还算是好走，一路上速度有点快，加上一路上的美景诱人，导致心情有点过于放松了。不幸的事情发生了，在过一个炸弹坑的时候，汽车爆胎了～换个备胎，小事一桩～再去附近修车店买条新轮胎装上，继续出发！累了找个风景好的路段，停下来点根蚊香，拍个照，撒个尿做标记。这里有我来过的证明～哈哈～人要休息，车也要休息 深入“山区”路旁便是世界闻名的大江：西藏第一大江——雅鲁藏布江这景色，兄弟们舒不舒服？挑选一处视野好的路边，随手一拍便是大片，远眺远方的村庄，高山入云，真乃世外桃源！本想去观赏一下雅鲁藏布大峡谷，但由于

本田WING CB400X 是一款售价为47,500元的全地形冒险型摩托车，以其坚固的结构和多功能性而著称，非常适合长途旅行和越野探险。本文将详细介绍这款车的各项特点，带您了解它的强大功能和出色表现。车型定位：探险与实用的完美结合 🗺🔧本田WING CB400X 以全地形冒险为主要定位，兼具长途旅行的舒适性和越野探险的可靠性。外观设计：坚固的车身结构和时尚的外观设计，兼具实用性和美观性。-骑行体验：高坐高设计和宽阔的座椅，确保长时间骑行的舒适性。发动机性能：直列双缸四冲程 水冷 400cc 💨⚙本田WING CB400X 配备了一台400cc的直列双缸四冲程水冷发动机，提供了平稳且强劲的

春风 800NK，这不仅仅是一辆摩托车，更是无数骑士心中的热血与信仰。从外观到性能，从内在到体验，它都是摩托车界的翘楚。从外观设计上，春风 800NK堪称现代工业艺术之作。车身线条流畅且具有动感，就像疾驰在风中的飞箭，为每一位驾驶者增添几分骑士般的魅力。细节处理得非常精细，车体经过特殊的防腐和抗氧处理，保证持久如新。再加上双灯的流线设计，不仅提升了夜间行驶的安全性，更增添了车辆的独特魅力。性能方面，春风 800NK更是无可挑剔。搭载先进的发动机技术，动力输出平稳且强劲。无论是城市道路还是崎岖山路，它都能轻松应对，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。在动力和油耗之间找到了完美的平衡点，为环保出行和长

近些年复古踏板的兴起，众多厂家纷纷推出自家的复古踏板，都想从中分得一杯羹，天鹰摩托也带着TA来了……天鹰摩托凭借豪华配置、出色的性能、品质和高性价比市场上表现不俗，赢得了广大消费者的信赖和好评，深受消费者的喜爱，其品牌知名度和口碑在不断提升，成为摩托车领域的一股新势力。而天鹰TA的出现，相信也能给大家带来惊喜，一张图详细介绍其配置。详细配置天鹰TA的整体造型紧凑而流畅易于操控，车身尺寸方面，天鹰TA的座高755mm，轴距1415mm，这样的设计不仅保证了车辆的稳定性，还使得骑行者能够轻松驾驭。此外，天鹰TA提供了多种颜色选择，如湖蓝/魅影灰、象牙白、冰雪白/黑/炫丽黄、冰雪白/可乐红等，满足了

新手可以直接上1.管住右手，防御性驾驶，要全掌着地!!!只要能做到这三点，公升车也可以试一下（不推荐）我个人对机械和速度非常恐惧（假的追求极速），而且要是不能全脚掌着地我是压根儿不敢跨的。我个人175，这款车坐高795，可以全掌着地。同时我骑的很慢（平均时速25km/h)而且变道打灯也很老实，在路上经常被别人崩，女骑也崩我但是我也不觉得有啥，看见那些在车流中不打灯随意穿行的摩托车我只能说好自为之吧。2接受骑行三角骑起来很累这是真话，仿赛没有其他车型的舒适性，450rr坐姿也偏战斗，所以长途骑行是真累但是选他的基本上都是年轻人腰好，看中的主要还是颜值3仿赛通病不说这款车，就仿赛这类车型都有一个通

今天正式踏上返程，所谓返程，自然也要一路走走停停，边走边玩。今天一天骑行七百多公里，最大的收获是，精确剂量了提神醒脑良方，即红牛两罐，香烟三支，藿香正气两粒，一并服用，在三十九度的高温下，依然精神百倍，此法今日首创，期待明日继续有效。在某种程度来说，支撑我这次西藏新疆摩旅之行的全部动力都已完成，现在就是轻松享受时光的过程，今天全部要义在于打卡独库公路。其实这条路之前陆陆续续已经走过三次，一直觉得自己与独库公路之间多多少少有些擦肩而过的未了前缘，对于这条路，又爱又恨，所谓爱者，大抵是每一个喜欢风景在路上之人所不能错过；所谓恨者，又不外乎被铺天盖地的自媒体过度营销，就好比“此生必驾318一样”，众

7月15日大众网独家访谈欧洲远道而来的标致摩托副总裁Laurent Lilti先生通过对话来分享标致摩托百年摩托车品牌的发展之道Q1.标致摩托拥有悠久的历史和独特的传承，能否请您分享一下品牌发展过程中最重要的里程碑事件？以及这些事件如何塑造了标致摩托今天的品牌形象和市场地位？法国芒德工厂一切都要从19世纪的法国说起，确切地说是在1825年，标致家族成立了第一家公司。从最初生产的咖啡研磨机，到后来制造了越来越多的机械工具。在1898年，标致摩托生产出了第一辆摩托车，创建了我们现在所在的工厂，所以标致摩托的起源是从这里开始的。并且可以把标致摩托的品牌历史分成三个时代：01摩托车的发明时代第一个时代

大家好啊，开局初心小小R就是我。　　仿赛，一直都是摩托车里最帅的一类。我和大家一样都希望着我们的国产摩托车能够越做越好，事实上这几年过去了，我们国产的摩托车终于出了准公升级别的，那就是赛921！　　赛921是钱江摩托 QJMOTOR推出的一款四缸仿赛摩托车，价格为69，999元。　　从价格上面来看，相比于进口的摩托车已经算是非常便宜了，至少我们国产的摩托车在性价比方面绝对是无与伦比。　　或许有很多人会觉得国产的摩托车就应该卖得便宜一点，还有很多人觉得咱们国产的摩托车就应该在各个方面都和进口的摩托车对比，如果不能在每个方面都超越进口，那真的是太差劲。　　我认为应该多给国产摩托车一些时间，至少的赛

2024 款雅马哈 MT-09 扭矩大师发布，其革新的设计和卓越的性能，再度成为摩托车界瞩目的焦点。此次大改款不仅展现了雅马哈在摩托车制造领域的深厚造诣，更在外观、车架以及电控等核心方面实现了突破性的升级。全新的 2024 款雅马哈 MT-09 采用了引领潮流的下一代 Hyper Naked 风格，整体外观极具侵略性和极简主义。车身线条硬朗且棱角分明，展现出凌厉的气质。车头部分，借鉴了 R1 跑车的左右双灯设计理念，全新的双功能方形 LED 头灯精准地放置于车头中央位置，与精心雕琢的油箱线条完美融合，形成更为紧凑且统一的结构，不仅提升了空气动力学性能，更赋予了前脸强烈的视觉冲击力。车尾部分，经

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。目前市面上的250太子摩托车其实已经不少了，粗略估算最起码会有一二十款，它们当中既有高颜值奔达250系列，又有经典老将力帆V16，还有低价小王子赛科龙RA2，更有后起之秀CU250等等。但我发现很多车友对它们并不是很感冒，反而说起250太子摩托车，就会想起铃木GN250，那么这是什么原因呢？1.车型背景早期的摩托车每一款车型都有一段故事，而GN250也不例外。在铃木的GN车系中250cc只是一款，除此以外还有125和400，它们当中GN125依然在售，而另外两个版本早已经停产。GN250来自于望江铃木，它的初代版属于CKD进口，当时售价高达3.5万元左右，这个价格

24年5月出厂，7月上牌，目前行驶400多公里，怠速时传动箱噼里啪啦的响，坐姿不舒服，手把抖的厉害，声音也比较大，这些都是老毛病，心里还有个准备。能接受。但是这打火不着车可就头疼了，打火🔥10秒左右自动熄火，然后在怎么打，也不行。偶尔启动一秒，瞬间熄火……就这……

嘿，各位摩友们👋！今天咱要来聊聊即将上市的春风 675SR 这款让人热血沸腾的三缸仿赛🏍️！作为一名对摩托车充满热情的 HeJ 先生😎，下面就来谈谈我对它的一些看法和预测📋。根据目前的市场情况和竞争对手分析🧐，我觉得春风675SR 的价格可能会在 4.5 万元左右😏。这个价格既能体现出它的高性能和高品质，又具有一定的市场竞争力💰。当然啦，具体价格还得等官方公布，但我相信春风会给出一个让大家惊喜的数字🤩！从工信部披露的信息以及各方报道来看🚀，春风 675SR 搭载的直列三缸水冷发动机简直太给力了👍！排量达到 674cc，最大功率高达 70kw，最高时速可达 219km/h😲

今天带来的是西班牙Triumph定制商“Tamarit”基于Triumph Thruxton 900引擎设计打造的Tracker风格作品命名为“Eternum”，在其作品序列中编号为151号，上次我们看到的是160号作品，熟悉Tamarit的朋友都知道他们的作品虽然编号但并不是按顺序亮相的。喜欢制造艺术品的Tamarit在“Eternum 151”身上同样花费大量的时间和精力，整体黑色和玫瑰金两种配色形成强烈的对比，你会发现轮毂和辐条帽采用了镀铜但辐条却使用了黑色来增强对比，这就是Tamarit精细之处，油箱、引擎、减震、排气、挡泥、座椅基本上只要黑色的部件上就会有玫瑰金点缀其中，Eternu

奔达黑旗500迎来了它的全新款式，并命名Commander，价格方面Pro版本33800元，Ultra版本36800元，去年刚出这台车的时候，国内爆火，供不应求。究其原因就是外观好看、声浪好听、富含科技，怎么形容它的魅力？看到它就犹如蟒蛇缠绕般的窒息感，堂堂七尺大汉能忍受得了这个？言归正传，简单说两句升级内容：首先新款增加了三款新配色：黑、白、红。增加了新版画叫“鲨鱼鳃 ”，其动感因素更强，也能作为新老款的区别。然后仪表也升级了，由原来的指针+液晶的圆形仪表升级为全彩TFT仪表，并增加了专属定制开机动画。关于大家喜欢复古机械还是现代仪表这个问题，我只能说各有各的好，随你们挑吧。最最重要的升级就

大灯罩加行车记录仪，位置刚好，供电直接USB供电，内置也有电池，停车时拔掉充电器还能继续录像刹车踏板，原厂的太细了，这个有力度强烈推荐五匹的减震手机支架很不错，顶部可以安装运动相机和360相机前杠包，把不常用的装备放里边，雨衣补胎装备，小东西都可以，防水防晒尾箱就换一个45升的，放头盔足够用了还能放一些小东西护具什么的前杠包效果越看越喜欢，平时通勤把侧箱拿掉灯泡换的LED的效果可以

买了一个途强在线的GPS，自己动手安装，不知道哪根是ACC开关线，查了一下，可以接到保险盒里，简单省事儿。最左侧的那个MAIN10A的就是acc保险丝把线插里面就可以了。照片的红色线是测试用的，不用看。GPS的acc是根橘色线。黄线是断油的没有用，橘色的是acc线接保险盒，黑色接负极，红色接正极。

备受关注的摩托车新政即将到来，各类的猜想也是满天飘。虽然目前来说并没有准确的定论，但是有一点可以肯定的就是，国家对于两轮交通工具的使用降迎来新一波的管控措施，目的就是规划交通秩序，真正做到还路于民。针对摩托而言，大家猜想是两极化的，一方面会讨论缩短报废年限，从过去13年调整到10年，另一方面则是延长，从13年延伸至18年，甚至取消更多禁摩区域。当然，两个猜想的背后总有一定的原因，个人认为，延长和开放的可能性会更大。最大的依据则是之前有关于上牌措施的开放政策，也许就是一个美好的先兆。摩托车行业及用户的集体呼声较高。禁摩限摩多年，对于交通管控说不上没有效果，但是收效甚微。毕竟城市交通的拥堵，不仅仅

川崎正式发布2024款Ninja500车型，外观和发动机排量有所提升。相比于前款Ninjia400家族式的忍四外观，全新Ninjia500的前脸设计更加圆润柔和，搭配全新的整流罩比老款系列看起来更加壮实和霸气。全新设计车身的层次感使空气动力学得到飞一样的提升，整车中后段和Ninjia400相差不大。发动机方面川崎将Ninjia500的排量变为451cc，针对Ninjia500的动力曲线进行了微调，最大扭力提前在2000转爆发，使发动机输出特性变得更加暴力，底转的扭力也更加平性。配置方面与Ninjia400基本相同，41mm的正立式前叉、Uni-Trak多连杆避震，前刹车为单向双活塞卡钳配置22

从九号电动官方获悉，2024款远航家M95C+上市，售价6499元，还在车身颜色上提供了金刚灰、沙漠黄、英伦绿、珍珠白、战斗黑、吉利银等多种颜色选择。相比2023款不仅在配置上增加了OTD单转把模式、HHC坡道辅助，还增加了续航里程，但在售价上只高出500元，你们觉得这款新车的的售价和配置如何？外观特点，2024款远航家M95C+与2023款九号M系列保持一致，整车拥有锐利的肌肉线条感，车身漆面选用了汽车级亮面烤漆工艺。车头有LED光源头灯组，尾部预留有货架安装孔位。整车采用双管碳素钢车架，后避震五级可调。尺寸方面，该车的长宽高分别为1900/710/1170毫米，比2023款九号M系列车型的

还有夏天骑车的宝子们吗？尤其是重庆这个环境，目前这边连续36 7°持续好多天了，但是开车又堵又不好停车，所以在堵和热之间我最终还是选择了骑车，其实骑起来并不是很热吧，最主要的就是做好防晒措施，今天总结下夏天骑行的方式:好热吃了再走第一:做好防晒，有条件的直接穿夏季骑行服，穿好不要停留，马上骑，不然一样热，主要是防晒，到达目的地立马脱下来，就ok了。夏天还是喜欢骑车第二:没有骑行服的宝子们，手套冰袖一定要带，主要是防止晒黑，手套带全指的，不然手指头也会黑，不要穿短袖短裤，当然你想黑那倒无所谓，主要是晒伤了皮是真的可以撕下来，非常解压。防晒冰袖第三:随身一定要带水，不是用来喝的，是用来淋车的，因为

近日，雅马哈在台湾省正式发布了首款搭载“Y-AMT”自动换档技术的车型——MT-09 Y-AMT。自从2024年6月通过网络预告这一技术以来，车迷们对于这一消息的关注度持续高涨。这款新车不仅标志着自动换档时代的来临，也是YAMAHA对Honda近年DCT变速箱成功的有力回应。技术细节MT-09 Y-AMT在标准版MT-09的基础上引入了Y-AMT技术，取消了离合器拉杆，增加了3公斤，使整车重量达到196公斤。Y-AMT系统取消了传统离合器，右手配有AT/MT切换开关，左手则有 + - 换档按钮。在AT模式下，骑士可以选择D（柔顺）或D+（激进）两种自动换档风格；在MT模式下，骑士可以通过左手控

一口气讲清楚不同国家摩托车的优缺点，本田为何能成为世界销量第一的摩托车品牌。第五，美国，代表品牌哈雷，自1903年成立以来哈雷已经成为美国文化的一部分，在外观设计方面哈雷也是极具辨识度，通过美国电影在世界范围内的影响力，哈雷已经成为许多车迷心中美式巡航的代名词。大多数消费者都会认为风冷发动机这种散热形式会比较落后，不过好在结构简单方便维修，但是哈雷近年来的新车型也都已经向水冷散热方向发展，另外高油耗和漏油问题也是哈雷的缺点。第四，奥地利，代表品牌KTM，这家诞生于1934年的摩托车制造商，其强项就是越野摩托车，激情的橙色就是KTM最具辨识度的品牌色，狂野和硬核就是对KTM车型最好的总结。当然除

最近，天鹰又推出了一款复古类的新踏板——她他”TA150，新车上市售价13980元。整体来说，天鹰她他/TA150和天鹰摩托在24年5月发布的天鹰糖150造型极其相似，只是在车身尺寸、发动机优化调校参数上和一些细节上有些许差异，天鹰她他/TA150车身大一些，动力强一些。TA150秉承着天鹰踏板的一贯特色，配置也是相当丰富，这款150复古踏板制动方面有前大尺寸碟盘+这个级别少见的日信卡钳，同时还辅以双通道ABS、TCS。而在实用性的搭配中，TA150配备了欧司朗LED灯组、标配无钥匙启动系统和TFT仪表盘，可以直观显示速度、转速、油量、里程等车辆数据，具备车机连接、投屏导航、胎压监测等各项功能

在小排量ADV车型领域里面，一直都是很多入门新手首选的车型之一。目前国内在250排量的拉力车型可以说少之又少。然而，今年首次参加北京国际摩展的MBP带来一款全新的Finder250“寻迹者”。这款前卫的小排量拉力摩托车，以其独特的外观设计和全面升级的配置给大家留下深刻的印象。外观设计方面，凯威Finder 250的外观设计非常的硬派越野。车头扁平直立，相比经典的鸟嘴造型和高前挡泥瓦，让人看起来就是小号的春风450MT。Finder 250定位可以算是ADV/林道/休旅车型，无鸟嘴的设计，较为纤细的车身。动力配置方面，凯威Finder 250搭载一台水冷单缸发动机，最大功率18kw，最大扭矩21

加了一副边包，感觉这种边包与v16最搭。后挡泥瓦延长下移了6厘米，刚好错开转向灯。不与边包摩擦了。完美避开后减震。骑行神器，手机架音响一体，接打电话，听听歌，一举两得。就是没有选到银色和黑色，只有金色库存是遗憾。油箱皮，装饰防擦痕。小火神的车标与v16一点都不违和。

出去跑一圈，你会发现大街上125燃油小踏板，数量最多的就是UY了！这个车甚至一度被广大摩友称之为神车！你说配置吧，好的谈不上，连个ABS或者TCS也没有。仪表也是很普普通通的负显液晶仪表。做了这么多年的外观造型，也几乎没有改变过！铃木UY125放现在125踏板价位上来说，它性价比也不高。一大把新出的125踏板，价格得比他便宜2-3000，然后配置可能还比他好！那它凭啥地位一直难以撼动？！我作为这个UY踏板车主，就我自身骑行感受来说一下吧！我也借周围其他125踏板甚至有的150踏板的车骑过，但是讲真，我觉得真不如这个UY好骑，要么有的车操控显得笨重，不够灵活，要么跑起来车身底盘感觉飘，不踏实！U

在大多数人的印象里，踏板车的油箱都比较小，续航里程也很短，因此很多人觉得踏板车不适合跑长途，不是在加油就是去在加油站的路上。可随着技术的优化，产品的成熟，越来越多优秀的踏板车如雨后春笋般涌现。以下这几款150CC踏板车可实现四五百公里的续航里程。1、天鹰TX150按照综合配置和价格来看，售价11980－13980元的TX150在同级中的性价比是比较突出的。搭载的单缸水冷四气门发动机最大马力可达15.8匹，还标配前后双通道ABS和TCS。TX150油箱容量为13L，结合出色的油耗表现，可轻松实现450km及以上的续航。TX150豪华版还配备有后气囊减震、玛吉斯轮胎、胎压监测、支持投屏导航的TFT

了解更多车圈资讯@言車MOTO原创在任何一个领域都绝非易事，但二创若能创好也一样值得关注，甚至可能超越前者。飞鹰在众多品牌中知名度不高，很难引起关注。它被人关注可能是因为旗下小踏板NCX的发布，几乎一比一地复刻了五羊本田NX125。不过，近日发布的一款小踏板倒是很有意思——飞雅UFR旅行版，它更像是多款车型的综合体。具体细节为大家一一道来，售价6980元。◆ 外观配置飞雅UFR旅行版相比在售的标准版，外观细节经过多处调整。优化之后，不得不承认，看起来更加Nice。车身侧面轮廓保持不变，前整流罩几道凌厉的线条以及上扬的车尾，将飞雅UFR旅行版的运动气质表现得尤为明显，有了一点大踏板的味道。主要变

用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥。巡航车型在摩托车市场中地位逐年攀升，越来越多的国产品牌在这个赛道里频频发力，而力帆作为深耕巡航车许久的国产品牌，一直以来都以平易近人的价格和复古潮流的外观，在摩托车市场中占据着一席之地。本期小马哥将带大家简单聊一聊，力帆近期全新推出的K29到底怎么样。🏆🏆🏆 颜值方面 🏆🏆🏆没满星的原因不是因为它不好看，而是因为它没长进。K29标准的美式复古巡航造型倒是不难看，走得就是中规中矩的复古路线，没玩花活儿。其实力帆K29在外观上几乎是一比一复刻了K19的整体设计，侧面除了喷漆配色和油箱贴纸图案有明显差异外，其他基本是很难从侧面找

我们现在看到的这款踏板车是钱江摩托即将上市的劲150。对，你没有听错，这款车虽然外观平平无奇，跟市面上其他125cc的通勤踏板车差不多，但它的确是150cc的排量！钱江与抠鸡类似于隆鑫跟无极，一个主打玩乐车型，一个面向低端通勤车市场。这款劲150也不例外，从外观上就能看出它更多强调的是车辆的实用功能，宽大的平踏板设计，加上原厂的大尾箱非常适合通勤代步。另外，劲150车长为2010毫米，轴距为1285毫米，外形尺寸跟铃木uy125差不多，无论载人还是载物都比较宽松而且实用！动力方面:劲150采用一台150cc单缸风冷发动机，最大功率8.5千瓦，最大扭矩12.2牛米。相比同排量的水冷发动机确实要稍

从工信部公告上获悉，钱江矩阵化的踏板军团即将逐步面市。劲150首先亮相的是劲150，单单从名字也可以看出来它有劲，而且确实动力很充沛，配得上这个名字。这也正是钱江这台车子的定位，要做小排量里有劲的！不过可惜是个风冷机，在现在各个品牌使用水冷机的时候，这个风冷机可能会带来更高性价比吧。当然这动力充沛也是和一众风冷125/150对比。劲150它的外观时尚运动潮流，很吸引眼球，超级实用，更符合当代年轻人的审美。在这个颜值至上的时代，高颜值才是敲门砖。动感线条，配色洋气，车身撞色，轮胎撞色整体造型硬朗大气，车头炯炯有神，铁甲风格的视觉冲击力。仪表采用5寸LCD液晶仪表，更加大气，用户骑行中更直观的了解

春风800NK是一款性能出色的国产运动街车。它搭载了799cc的并列双缸引擎，能够提供超过100匹的马力。这款摩托车的最大功率为74kw，在9000rpm时达到，最大扭矩为81N.m，在8000rpm时达到。它的极速可以超过220km/h。此外，800NK还配备了Bosch全功能TC电控系统，包括TCS牵引力控制系统和ABS防抱死系统，这些系统在直线和弯道中都能提供稳定的车辆控制。春风800NK的设计也非常独特，它获得了2024红点设计奖，成为首位以燃油摩托车赢得此项大奖的中国品牌。其车头大灯的箭头设计和空气刀造型风挡都非常引人注目。这款摩托车的整备质量为189kg，使得它既轻便又稳定。它还配

原厂8.6AH电池，2.7kg国轩电芯15AH电池，1.4kg整流器就位原厂整流器，五线原厂整流器特写这两个项目是我个人改车习惯，和火花塞一样属于必改项目，但该车原厂发电能力还算可以，磁电机为18极三相，原车整流器也是三相五线开关式，没有什么更换必要，我换这个整流器也是属于料件都备好了，不换浪费而已。电池方面，原厂电池2.7kg，我选择的高容低倍国轩电芯，组装重量1.4kg，容量几乎翻倍，还可以减重1.3kg，这玩意看自己所处地理环境，改不改也看个人意愿。以上，Over！

五羊本田NSP是一款定位于入门级的仿赛摩托车，它以其出色的骑行配置、卓越的性能亮点和智能化的功能受到了市场的关注。在设计上，NSP 190采用了标志性的仿赛设计语言，具有强烈的运动气息。它提供了三种个性化的配色方案，满足不同骑手的个性化需求。车身参数方面，座高为769毫米，轴距为1356毫米，整备质量控制在146公斤，轻巧的身躯易于操控。配置方面，NSP 190配备了双通道ABS系统、5英寸彩色液晶仪表，以及WHSTC可调扭矩控制系统等高科技功能，为安全骑行提供了保障。此外，它还支持与大疆运动相机的自动配对功能，增强了骑行的趣味性和分享性。在动力性能上，NSP搭载了184毫升排量的单缸风冷四冲

你开摩托车会正确使用离合器吗？这个问题肯定会有很多人不屑回答，心想，这还不简单，会开摩托车难道离合都不会用？以前，我跟各位也是一样的看法。直到最近几个月成为豪爵TR300车主后，学习了许多关于摩托车方面的知识和许多专业大佬的骑行经验，才发觉自己一直都错了，而且越是简单，错得越离普。在摩托车的驾驶中，离合器无疑是一个至关重要的部件。作为TR300的骑手，你是否曾有过因离合器使用不当而导致的顿挫、失控甚至发动机损坏的经历？其实，这些问题往往源于对离合器构造和正确使用方法的不了解。今天，就让我们一起揭开TR300离合器的神秘面纱，纠正那些常见的错误使用方式。一、TR300离合器的构造TR300的离合

最近我看电车流量也不错，前几天介绍了九号的电摩，跟电动车，今天来介绍一下九号的电动越野自行车吧！九号 Segway Xyber（赛格威赛博）越野电动自行车已于 2024 年 7 月 18 日发布。厂家指导价：9999 元。九号 Segway Xyber 定位为新国标电动自行车，限速 25km/h。它在年初的 CES 2024 展会期间已亮相，目前已在京东正式开售。该车有以下特点：具有较强的越野风格，采用全铝合金双摇篮车架，车头带有“x”造型灯组，配备条辐轮辋，前后轮规格为 120/80-16，长宽高分别为 1880/705/1085 毫米。配备 2.4 英寸全彩仪表盘，支持智能龙头锁、感应解锁

24款黑旗50024款的黑旗500Commander上市了，对比旧的版本只是把Brembo制动系统、定速巡航和电子空气避震变成了标配，仪表升级为了TFT全彩仪表。价格不变的情况下相当于降价了，这么看来还是蛮不错的。奔达的车子一直颜值出众，黑旗500也不例外。它拥有非常独特的原创设计，这也是奔达能够快速脱颖而出的原因之一。车身线条充满力量感，展现出一种强烈的肌肉美感。24款黑旗500采用了较大的前轮设计，增加了车辆的视觉冲击力。手把位置较高，提供了一种更加舒适的骑行姿势，同时也为整体外观增添了几分硬朗之气。排气管设计独特，双边四出的布局让车辆显得更为动感和性感。采用了圆形复古风格的LED头灯，并

大神们，你们怎么解决速度30-40的时候左后边异响的问题呢，我找了2天了，没找到具体位置，只知道应该是大撑，但是也没见有松动的地方啊，该看的都看了，还是不行。。。缓冲块也用扎带捆绑了一下，也不行感觉刹车管震动可能会有异响，捆绑后还有这个柱塞也会，我第一次也给捆绑了一下，还是异响大撑销子垫片也不松旷

QJMOTOR 赛600摩托车到底有何过人之处🏅发动机:直列四缸四冲程水冷精确排量:600cc🏅外观方面:赛600整车包围更加饱满战斗。延续了短尾设计，并且尾部升高50mm，更加上翘，让整车看起来多了仿赛车款的那种战斗感。同时牌照架也改为高位牌照架，排气尾段也从之前的底置改为侧出。当然车身最明显的变化还是新增了定风翼，在高速时能提供一定的下压力，增加高速稳定性。🏅安全方面:赛600在配置上可以说是相当豪华了，整套KYB减震，前倒置式减震阻尼可调，后单筒减震预载阻尼可调。制动系统采用Brembo品牌，前面两个对向四活塞卡钳，配备直推上泵，搭配 Sunstar 320mm半浮动盘，后制动对向

我的小拉现在已经五千公里了还是非常给力，没有出现过任何问题，比如网上说的钥匙感应不到呀车头异响呀都没有出现过，还是那么丝滑，我前天已经把机油 齿轮油 空滤都换掉了，换的时候人家就说空滤拆下来跟新的一样果不然拆下来跟新的一样，但是我觉得一个就几十块也不是什么大钱所以也就换了，顺便把传动也打开清理了所以事实证明只要按时保养不会出现什么问题，我隔三差五就洗车感觉有点异响去让师傅帮我看了下就是轴承干了，师傅帮我上了点油一下就解决问题了，所以雨天骑行跟的经常洗车，对车还是有点影响的，现在我也不再那么频繁的洗车了当初选择小拉是很正确的，不管是在颜值还是动力都非常给力，骑小拉出去回头率超级高，总是有人问你这

🏅外观：延续春风街车惯有的自己的家族式外观，当然，独特的车头也是有的人觉得好看有的人觉得丑，我试驾的这一台配色蓝白相间的，看起来活力十足，不过我还是觉得黑灰的配色更好看咯~~🏅动力：发动机最大功率37千瓦，50匹马力，最大扭矩在7800转速的时候可以有39牛米的扭力爆发，极速可以达到178km/h0-100我测出来5秒，在1档升2档给大油就会抬头，这个动力输出是很给力的...要特别提醒各位马奎斯还是要安全驾驶哈~不然东一块西一块的就不好了🏅骑行感受：这个车居然只有165kg，很轻，女孩子都能轻松扶正!!不论是轻微颠簸的路面还是非铺装路面，整个骑行感受在这个价位的摩托车上可以说是牛逼哥，并

作为一个新手，想要买辆摩托车，那可得好好琢磨琢磨，有好些要点得特别注意。首先，考个合法驾照那是必须的！没有符合当地规定的摩托车驾照，就别想着上路，这可是最基本的。然后得想清楚买摩托车干啥用。是每天上下班骑，还是打算跑长途出去玩，或者就是纯粹休闲娱乐？用途不一样，选的车型也大不相同。还有啊，预算一定得心里有数。买车的钱只是一部分，后面的保险、税费、维修保养啥的都得算进去。可别光看着车价便宜就冲动，后面的费用也不少呢。再说说车的尺寸和重量。得根据自己的身高、体重和力气来挑，车太大太重了，操控起来费劲，不安全也不好玩。座椅高度也很关键。停车的时候双脚能稳稳着地，这样心里踏实，骑起来也更安全有信心。发

经过了一万公里以后，这辆车说说真实骑行感受，基本都是小长途骑行，推荐豪爵塑料金瓶全合成机油，用95号汽油，92号汽油不适合长途骑行，发动机两个小时以后震动热衰，可以做个对比，感受非常明显的！只是短途代步92号就够了。我骑行油耗1.8左右，一箱油可以跑350公里，70码匀速行驶骑行很舒服，基本不刹车靠车重减速，油耗跟骑行关系非常大的，后续骑行经验继续跟大家分享本人爱惜车辆三年保养如新

我还是先简单说一下CRF190L的前世今生：早几年新大洲本田推出过一款名为XR150L（战驭150）的拉力车或是称为越野车，但因为当时国内市场中该车型实属小众冷门车款，没多久战驭150便停产。而战驭150的继任车型为XR190L，该车于几年前的上海车展上展出过，但可能新大洲本田觉得国内这种车型的市场还未成熟，所以XR190L这款车后续并未在国内销售，而是外销东南亚等地区。现在该车以更高的配置，全新的外观设计，以及CRF190L的名字与国内车友见面。“此190非彼190”主要体现在两个方面，首先是车架，CRF190L采用了一套双摇篮式车架，这是越野车常用的车架样式，该车架也是首次出现在190平台

这个车目前来说是双缸250cc里性价比最高的，而且操控相当舒服，关键是白鸟颜值相当在线，不图别的，就图这车造型犀利，动力强劲，而且这个车的机子出来的那两根管是做了防氧化处理的，不是很需要担心氧化脱落问题，而且制动方面虽然是自研卡钳，但人家技术到这一步了，够用，毕竟250级别也不需要顶级卡钳，再加上操控舒服，性价比也在这了，图帅又图快的新手朋友们买这个就完了

本田摩托品牌一直是业务的佼佼者，多年来，深受国内外车友粉丝们的追捧与热爱。本田旗下机种繁多，品质保证，颜值担当。本田叛逆者CM500，为本田摩托旗下的一款美式巡航重机，品质不错，性能非凡。仪表方面:采用圆形复古LED头顶，明亮，大气。引擎发动机方面:本田叛逆者500搭载一台本田原厂动力引擎，排量可达497CC，发动机为并列双缸水冷引擎动力，匹配进口电喷燃油喷注系统。引擎最大输出功率为33.6KW，最大爆发马力可达45.7匹PS。车子的轴距为1330mm。座椅高度为660mm，男女均可驾驶。刹车系统方面:采用前后碟刹，碟刹均为双活塞卡钳，日清刹车，收放自如，安全稳固。此车兼有双通道之ABS系统，

2025年的DUCATI Panigale V4在设计上进行了重大更新，其中最显著的变化是外观和机械结构。新款Panigale V4的设计灵感来自传奇的916型号，同时继承了Desmosedici GP MotoGP赛车的创新技术。外观上，新款Panigale V4的车头部分经历了显著改变。原先深邃的大眼睛和透镜大灯被替换为细长的眯眯眼样式，虽然设计新颖，但给人一定的“地平线”既视感。此外，新款车型的定风翼与车头整流罩融为一体，但这种融合似乎并不十分协调。在侧包围上，原先的鲨鱼鳃形通风口被一个位于散热器后面的大型通风口和油冷却器后面的窄缝所取代。新款车型的红色车身面积更大，从前油箱一直延伸到车

嗨！各位摩友们，今天我想跟大家聊聊本田 WING CM300 这款巡航摩托。它作为本田推出的一款小排量复古巡航摩托，它也展现出了众多令人瞩目的特点。要先说这外观，CM300 那可是秉承了本田巡航车家族的设计理念。简洁利落的线条，还带着独特的个性，尤其是那 bobber 风格的复古造型，太让人着迷啦！它的整车尺寸是精心设计过的，座高才 690mm ，而且座椅前方还收窄了，双脚落地那叫一个稳。2024 款有牛油果绿、活力橙、曜夜黑三种颜色可以选。整备质量 170 公斤，最小离地间隙 149 毫米，看着就很舒服。再说说动力，CM300 搭载的是 286 毫升排量的单缸水冷发动机。最大功率 20.4

重磅资讯摩托新品牌劲隆钛极正式亮相，并官宣出首条推文解释品牌含义。首先，字面意思不难理解，钛极谐音即为太极，而钛作为高端性能金属，自带有轻奢稳定之意。因此就我个人而言，钛极未来的市场定位应该更加锐意高端，产品线也将更加丰富。值得注意的是，此次钛极曝出的 logo 标准色特别采用的是宝马蓝，此番用意一定隐含隆鑫和宝马的合作背景，众所周知，宝马和隆鑫的合作起始于2005年，从开始的650和850发动机到后来的 C400整车项目，19年间不断体现出两者长期稳定的战略合作关系。如今两个品牌暗含联姻，不仅能直观彰显出品牌之间的技术分享，而且还意味着钛极仍旧具备先发优势和领先地位，因此实力不容小觑。另外值

七月单位搬迁后，每天城区往返通勤十公里左右，途径红绿灯三个，穿越三条街，车流量不大，基本都是三到五十码骑行。7月5日油表到最后一格油，加了80块（95）油，到今天7月27日油表又只剩一格。加了90块的油（92）。22天刚好跑了200公里。算下来四毛五一公里，这油耗和小车一样了。上次加油时423公里，到今天刚好623公里，同样是只剩一格油。至于为什么要换成92的汽油。去做首保的时候维修师傅说这车加92比加95好骑，我想试试看。换油的骑行感受后续再发。