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摩托莫里尼X-Cape650 硬派ADV
摩托莫里尼是一家成立于1937年的意大利老牌摩托车企业,经历多次辗转沉浮后,于2018年被中国的中能摩托全资收购。听了这经历是否感觉跟贝纳利经历差不多。今天咱们聊一聊摩托莫里尼X-Cape650。X-cape650这款车整体颜值由意大利团队操刀,凸显冒险硬派ADv风格,采用大胆而雕塑感强烈的线条和鲜明的颜色线条硬朗,车头犹如雄鹰一般。车身采用巴斯夫烤漆,内置贴画,全车LED灯源,手动可调风挡,座高为810mm/835mm可选,油箱容积为18L。整体颜值视觉冲击相当炸裂!Xcape采用春风的649cc直列双缸水冷发动机,最大功率45kW@8500rpm,最大扭矩56Nm@7000rpm,匹配博世
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赛科龙RT2 ADV版本上市,两千块的非铺装套件值不值?
赛科龙RT2 ADV版本在今日正式公布,官方定价20888元,当然,看到这个定价车友心里一定会疑问是否值得?毕竟加上ADV版本,在售的RT2三个版本价格,龙年限量版为18888元,智享版18888元,而ADV版20888元,比前两个版本要高出两千元,这两千元都花到哪里了呢?是否值这个差价呢?从公布信息来看,RT2 ADV版进行了专属的七项升级:1、加入真空辐条轮(双边条辐钢丝与真空全地形龟背胎),2、更新气囊后减震,3、全车保险杠,4、加入手把护罩,5、可调的加高风挡,6、前减震行程加长,7、加高的前泥瓦。作为ADV版本这些升级对个人来说显然是比较划算的,先不说你拿个智享版能不能花两千块去做以
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新手第一辆车 本田 CB400F 小作业
终于有空收拾收拾小车了 贴膜 保养 洗白白 学本了装备到了 买车了 挂钥匙链 上牌过户 买的二手车 几百公里 洗车车 选机油  我在选 300V也看了 最后选了7100    我就是酷车小镇开改装 贴膜店的 所以 自己换机油 贴膜比较便利 换机油 量杯  旧机油 2.8L左右 加机油 看上限 贴膜前 贴 我贴 贴好了 拍照 在我店门口和客户的车合影 下午去车店装钛尺   钛尺是找卖摩托车车店老板研究的  钛尺找到了 但是需要专用支架   网上定了一个  最后 下雨了 打车回公司 晚上不踏实 过来确认一下孔径 搞定了 淘宝发顺丰了 88~
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川崎引进新款500cc巡航车Eliminator消除者,价格预计5万多。
近日,川崎的一家经销商透露了一则消息,宣布“川崎500消除者”这款巡航车型将开启预定,并计划于4月29日全面上市。该消息已被证实为真实,因为川崎摩托车的官方微信在4月19日中午发布了相关预告。这表明继小火神之后,川崎将向中国市场引入其第二款巡航摩托车。市场预计,新车的价格将在5万元左右,比小火神便宜近2万元。它的主要竞争对手是定价为5.98万元的本田CM500在美国和欧洲,川崎Eliminator已经抢先登场,开启了销售的序幕。标准版的售价定为6649美元,折合人民币约为4.8万元;而SE版则定价为7249美元,相当于人民币5.2万元。这款海外型号配备了451cc的直列双缸水冷引擎,能够输出最
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换装本田eSP发动机新增ABS,全新裂行售价12999元
4月18日,新大洲本田在三亚举办了新品发布会,带来了NS125LA的熊本熊特别版和全新的NS125RX裂行。NS125LA熊本熊特别版主要在外观上与熊本熊进行了联名,车身结构、发动机等部分没有变化,价格暂未透露,预计在12000元以上。本次发布会的重点是NS125RX裂行,不仅对外观和灯具等细节进行了优化,还换装了本田eSP发动机,新增了ABS。前脸“V”字形大灯组看上去十分犀利,转向灯融入了大灯中,整体性更强。尾灯采用了环装多层设计,看上去更深邃,更精致,前后光源都为LED。这次新款裂行升级的重点放在了发动机上,换装了本田新一代eSP发动机,排量依旧为125ml,最大功率由之前的6.6kW提
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赛科龙RT2 ADV版全新上市,售价20888元,硬派升级!
近日,备受瞩目的赛科龙RT2ADV版终于迎来上市时刻,其售价为20888元。这款踏板车型在原有RT2的基础上进行了全面升级,不仅针对底盘行走系统进行了强化,更在舒适性配置上做了加强,旨在为广大踏板车爱好者提供更优质的骑行体验。外观上,新款ADV版采用了沙漠黄迷彩配色,搭配全新的钢丝辐条轮和高位前挡泥板,展现出强烈的硬派风格。双边条幅的钢丝辐条轮不仅增强了轮毂的坚固性,而且搭配了真空轮胎,确保了骑行的安全性和稳定性。此外,轮胎也升级为了龟背全地形胎,大大提升了车辆的通过性和非铺装路面的骑行能力。在舒适性方面,ADV版的前后减震系统进行了加长处理,后减震更是升级为气囊后减震,有效提升了骑行时的稳定
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关于之前提到的画线法检查后轮是否蹭盘的详细说明
我之前在群里和摩托范发的抽奖贴里都提到过用画线法检查后轮是否蹭盘的办法,但是觉得自己后轮紧的摩友还是太多了,一个一个讲解太麻烦所以专门写一篇文章来详细的说一下这个方法。(请注意!以后像这种知识类技术类的讨论一律放到摩托范平台,因为这种帖子的方式更能方便大家随时查阅交流,而临时问题、紧急求助一律请发到群里交流,因为如果你车把你扔路上了你来发帖求助那效率肯定太慢了,直接发到群里大家看到了就能集思广益,更快更有效率的帮你解决问题,所以本人一直强调有问题先发群里,解决问题才是最重要的而不是来发帖抱怨)言归正传,下面开始正式说明画线法如果你的车后轮紧,或者有蹭盘的声音,那么你怎么知道后轮紧是因为后刹的问
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捡漏比亚乔X7,永远在路上,永远热泪盈眶
比亚乔X7,我的第二辆踏板车,西安刚解禁摩托车时,跟风和朋友一起学照买车,当时大家都是年轻气盛,买了帅气的跨骑,只有我买了像电瓶车一样的小踏板,三阳凤凰,到最后大家都把车买了,基本上都是地库长大,无摔无倒,新车一枚底价处理,只有我的小踏板实用最多,买菜,送娃,踢球,闲逛,简直太方便合影颜值还是在的进城 为家庭服务有点跑题了,言归正传,说回比亚乔,250的动力,150的价格,个人觉得很值,2万的X7老气横秋,1.5万的X7简直不要太香,城市跑动力足够,安全配置也是拉满,高速车也很稳,本人没骑过大排量,250对于我来说,平时城市通勤,接娃送娃完全够用,不足之处,原厂座椅太低,我在网上改了810,腰
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雅马哈T700发布2024款!十万块中排量雅马哈探险车骑起来怎么样?
雅马哈的Ténéré 700作为一台偏硬核的中排量拉力车款,采用了广受欢迎的MT07的并列双缸CP2发动机。进入国内后,也吸引了许多爱好者。最近,雅马哈对其升级到了2024款。进行了一些微小的调整。可以明显感觉到这家调音叉公司的Ténéré 700是一款全面的探险摩托车,既适合路公路上行驶,也适合越野性能。雅马哈700的显著特点就是其多功能性。在公路上和越野上表现出色,是探险骑手的绝佳选择。设计在街道和泥地之间取得了近乎完美的50/50平衡,使骑手能够轻松探索各种地形。由雅马哈经过验证的689cc CP2并列双缸发动机驱动,最大功率73.4马力,最大扭矩为68牛米,在18英寸后轮胎上充分发挥作
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摩托车界的顶级赛事!motogp和wsbk有什么区别?
如果你对摩托车比赛特别热衷,那你肯定知道motoGP和世界超级摩托车锦标赛(WSBK)这两个世界上最重要的摩托车比赛。但是,摩托GP和WSBK之间有哪些区别呢?世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和motoGP都是顶级摩托车锦标赛,拥有庞大的车迷群体,全年都有众多观众追随。这两个系列赛都遵循由Dorna和国际摩托车联合会(FIM)制定的不同技术规则,并受到FIM的监管。顶级车手在两个系列赛中在世界顶级赛道上骑着摩托车竞争,争夺赛季末的冠军,得分最高的车手获胜。但相似之处就到此为止。毫无疑问,摩托GP车队的开支远远超过参加世界超级摩托车锦标赛(WSBK)的车队。与WSBK相比,在摩托GP中,车队可以
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仅售13980元,力帆250级巡航车K29上市,加量不加价。
这些年巡航车以及复古车的热度都很高,但是竞争也最激烈,从300cc开始卷到中量级,从双缸卷到四缸,到了2024年,巡航车又开始在入门级250排量开始了新一轮的内卷,巡航老炮力帆在近日也发布了250级别的巡航车K29 ,价格仅售13980元,现在就让我们来看看它有何优秀之处。每年上市250cc的巡航车都有好几款,今年肯定也不例外,最便宜的还是只要12980元的香帅Joy250,关注度最高的非奔达的灰石250和拿破仑250,当然对于原创设计拿捏更好的奔达来说,价格自然相比较于同级别中的250cc它的价格自然是比同级别要略高一点,但是这次力帆把K29定位在13980元也算是比较中规中矩的吧。力帆k2
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如果把你的摩托车推去卖废铁能卖多少钱呢?
清早起床。打开摩托车。上面显示里程刚好24,000公里。不好意思,时间是13:03,可能是因为我昨天睡得太晚了。不过对于我来说,这是早上好吧。吃过早餐就必须得喝杯咖啡。你提提神吧。看见楼下两车没,有个车是路上捡的。刚才来喝咖啡的路上。看到一个外地牌照。该摩友左顾右盼。一看就是才来本地的。于是上前打了个招呼。加了个联系方式然后就带着他来喝咖啡了。据他交代。此车是从宁波骑过来的。但不是直接来云南而是先去了青海老家。然后途经拉萨再到云南。仔细一观察好像是个狠角色。前方没有抓到了我们的小牌一枚。044是保险豆。此人自称加班豆。什么保险公司的定损员,他买摩托车主要是可以私车公用。因为有时候出去定损骑摩托
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和挡泥板的第一次摩旅
故事要从什么地方开始呢?说来惭愧,直到年过35了才拥有了第一台自己摩托车。生活虽然不易,也要在平凡的岁月中,留下属于自己的故事......那么先去考个驾照吧。电子化考场挺快的第一到科四顺利通过,除了科二是第二把过,科二第一次考的时候,绕完桩出来,坡道定点停车,动作全对,没想到会熄火,人愣住了,退空挡,打火,时间超了,被扣了一百分。还好,心态够稳,第二把满分通过。喜提新车,仪式感还是要有。预算有限,第一辆摩托又不想直接上踏板,还是个新手,选来选去,就挑中了铃木酷道155(本来是本着铃木DL250去的)店里没货,只能预定,额,那再看看,就这样,无意中,我看到了在展架上的这辆车,这也算是某种缘分把。
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日常出行代步、喜欢复古踏板:光阳机车Like150值得看看~外观颜值高、动力充沛~
熟悉复古踏板摩托的朋友,都知道在复古踏板界有这么三类车型:意大利维斯帕系列审美!是以维斯帕为原型,延伸出的各家自己的复古踏板,感兴趣的朋友可以看这期《维斯帕155和它的模仿者们》;法系标致姜戈审美!是以标致旗下复古踏板姜戈150为原型,各家推出的模仿车型,感兴趣的可以看这期《标致姜戈150和它的模仿者们》;德系品牌维多利亚审美!是以维多利亚sixties150为原型,各家推出的模仿车型,感兴趣的可以看这期《维多利亚sixties150和它的模仿者们》今个我们要说到的是这150排量的一款复古踏板,从颜值派系上来说,是属于维斯帕系列的。这款来自光阳机车的复古踏板,莱克150,全称是Any like
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外观、配置全面升级!赛科龙RT2 ADV正式上市,售价20888元
250 ADV踏板来了,近日,赛科龙推出了RT2 ADV版,售价20888元,可以说这才是RT2真正的完全体!赛科龙RT2这台车型从上市之初,就是以短轴距好操控为出发点来设计,所以在这个前提下,这台钢炮级别的踏板车型也就被赋予了更多的可能性,而此次上市的ADV版也正是对于这台250踏板可玩性上的又一次探索。从外观上就不难看出,ADV版有了非常大的变化,对比普版多了前14后13寸铝合金真空辐条轮毂,加高的前挡泥板,加长的前减震和气囊后减震,可调加高风挡和手把护罩,并且还配备了原厂保险杠,我强烈建议小伙伴们选择这个全新的沙漠黄配色,这个颜色才更能体现出这台车的野性。配置方面有TFT全彩仪表,无钥匙
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MBY MR150穿越版:超值之选,强劲之芯
作为一名热衷于户外活动的消费者,我最近入手了一款MBY MR150穿越版摩托车。在琳琅满目的摩托车市场中,这款车型以其出色的性能和合理的价格吸引了我的目光。今天,我就来晒一晒我的新车,分享一下我的使用体验。首先,让我们来看看这款车的外观设计。MBY MR150穿越版采用了时尚硬朗的线条设计,整体造型动感十足。车身的涂装工艺也相当出色,色彩饱满且富有质感。此外,车上的细节处理也非常到位,无论是车灯、仪表盘还是车座,都展现出了极高的品质感。在性能方面,这款车最让我满意的就是它的动力系统。它搭载了150隆鑫水冷发动机,动力强劲且稳定。配合博世电喷系统,燃油喷射更加精准,提升了燃油经济性。在实际使用中
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摩界热议!天鹰TX250亮相,250踏板车新王者崭露头角!
天鹰举办了TX250“大丝”赛重庆站,同时发布了TX250的售价,只要14980元!这可是让不少摩友们兴奋不已的消息。这辆车将于5月初正式交付,预示着它将率先冲入15000元价格大关的250踏板行列。TX250的诞生可谓源于天鹰TX150的成功。去年9月,TX150正式上市,以其出色的性能和超值的价格(突击版11980元,高配版13980元)赢得了众多摩友的青睐。天鹰多年来坚持的高口碑、高配置和高性价比策略,使得TX150市场热度不减,一直保持着较高的销量,甚至已经进入了摩托范踏板热度榜的前10名,销量更是突破了万台。TX250基于TX150的车体打造,尺寸更加紧凑,轴距只有1390mm,是目
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凯威Feelink S150:只需11980元!
近日,国内新晋品牌凯威MBP再次引起了众多摩友的关注,因为凯威最近高调发布了三款高性价比的踏板车,其中以运动化风格为主打的S150备受瞩目。凭借其强劲的动力性能、精湛的工艺设计以及超高性价比,S150有望成为国产纯运动踏板的新标杆。强劲的动力性能S150搭载了水冷4V引擎平台,最大功率达到11kw/8000rpm,最大扭矩为14.5N.m/5000rpm,相比主流的150水冷踏板动力表现更为出色。其5000rpm爆发最大扭矩,使得车辆在低速状态下的表现优异,让骑行体验更加动感激情。这一强劲的动力性能,为S150赋予了出色的爆发力和加速性能,无论是城市街道还是郊外山路,都能轻松驾驭。精致的工艺设
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骑行人到底听不听劝?这些骑行装备,少不了!
转眼间,五月份来临啦!骑行人最期待的金秋骑行季也越来越近了!被强烈的紫外线封印住的骑行热情又开始蠢蠢欲动了。骑行人,都开始准备追风装备了。骑行不同于跑步,有人说跑步是有腿就可以跑,但骑行不仅需要有腿,还需要一些必备的骑行装备!特别是新手的骑行小白们,除了必备的摩托车之外,以下这些骑行装备,必不可少,骑行道路千万条,安全骑行第一条,别为了省钱或是图方便,忽略了这些装备!一,骑行头盔骑行头盔到底有多重要,骑行人都懂!骑行安全的重要保护装备,头盔必不可少,保护脑袋的装备,怎能马虎,骑行头盔通过吸收碰撞的冲击力来防撞冲击,对头部进行保护,所以要挑选一款合适的尺码,舒适轻盈的一体成型的头盔,头盔最好选舒
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进口摩托代理商撑不住了
曾几何时进口机车在国内的地位是无可动摇的,它们牢牢地占据着中高端市场,成为许多骑士眼里尊贵的象征。随意自主品牌的崛起,国产大排量机车逐渐羽翼丰满,这种情况开始发生了转变。2023年开始,国内市场经济下滑,机车行业开启了疯狂内卷的模式,很多车型纷纷降价,更廉价的新款车型层出不穷。许多进口品牌的摩托虽然也进行了官降,但性价比始终是跟不上国产的脚步。果真,一些进口品牌摩托的代理商顶不住了,发出告示于今年的四月底开始歇业。这两家门店位处大城市,本应该不缺客源,现在只能选择卷铺盖走人,摩友们不难从侧面看出市场竞争的压力巨大。当然已经购车的用户朋友们也不必担心,品牌方会做好交接工作,售后服务目前还是无忧的
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【号外号外!】外观、配置全面升级!赛科龙RT2 ADV正式上市,售价20888元!
就在最近几天,赛科龙RT2 ADV正式上市,以其外观和配置的全面升级,吸引了广大摩托车爱好者的关注。这款车型售价为20888元,展现出了极高的性价比和市场竞争力。赛科龙RT2 ADV在外观设计上,赛科龙RT2 ADV版相较于普版有了显著的变化。它配备了前14后13寸的铝合金真空辐条轮毂,使得整车看起来更加坚固耐用。加高的前挡泥板、加长的前减震和气囊后减震,不仅提升了车辆的通过性,还增强了骑行时的舒适度。此外,可调加高风挡和手把护罩的设计,使得骑行者在面对不同路况时能够灵活调整,提高骑行安全性。赛科龙RT2 ADV 钨钢哑灰赛科龙RT2 ADV 沙漠黄在配置上,赛科龙RT2 ADV版同样表现出色
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知名骑行博主或将挑战24小时骑行4012公里!
知名骑行博主或将挑战国外24小时连续骑行4012公里的吉尼斯世界记录,近日升仕陶总与骑行博主吴老臭终于是连上线了,之前吴老臭就已经透露想要购买升仕即将上市的三缸ADV703F进行长途测试。与外界猜测的“升仕不敢交车”的言论完全不同的是,在连线过程当中,升仕陶总明确表示,不仅会按时交车,并且吴老臭还将会是第一个提到量产车的车主,最重要的是后续测试过程当中出现的任何问题,都将由吴老臭直接向网友们反馈,升仕都不会进行干预。反而吴老臭不骑升仕的车才是陶总最担心的事,这件事一方面说明陶总确实对自己的车型非常的有信心,另一方面能看得出来陶总确实也是想做好升仕的任何一款产品。吴老臭表示,只要这台三缸ADV通
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TRK552x,提车两周,市区骑行感受
如题,机会偶然的情况下,极速提车X版沙漠黄,之前骑小小R,个人骑车比较温和,不怎么暴力驾驶,目前行驶185公里,油箱显示还剩一半,等再跑跑再算油耗。首先说一些基本的感受吧。本人小车五年驾驶经验,小小R硬是通勤骑到了10000+公里。车体篇这个车最吸引我的就是外观,壮硕的车身,能让车比我大的感觉,彻底拜托骑狗感觉。关于车重的问题。在提车之前就在想自己能不能扶动这台车,毕竟裸重240+公斤,再算上三箱满油载人的情况,特地找了个朋友试了一下,两个人200公斤出头,加在一起接近500公斤。在这情况下,把车扶起来还是比较轻松的,行驶起来更不用说了。平稳的很。市区基本最高也就到4档,而且在4档的情况下,就
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我为什么买巡鹰
23年8月的一天,突然感觉骑电车腻了,上下班每天四趟12公里左右,想给自己找点小小的激情然后告诉媳妇想法,同意但是要求我这次的中级职称考试必须通过,有目标才有动力,中级考试成功拿下83分过再后来就是选车了,其实再头考试之前,也看了好多的车型,帖子测评,因为媳妇给的预算是1.5-2以内,看了uhr 天鹰一系列的150踏板,光阳的弯道和三阳jet 运动型踏板也看了,眼花缭乱,选择困难症爆发。在我各种纠结的时候,有一天突然我问自己,我买摩托是为了啥?跑山?飙车?并不是,明显和我的初衷背道而驰,我只是想代步,让上下班有点意思。于是回归125平踏的选择。首先肯定是豪爵首当其冲,看了它的各种125,做工不
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MBY MR150穿越版——我的越野新伙伴
今天,我要给大家晒一晒我最近新入手的MBY MR150穿越版摩托车。这款车型以其卓越的性能和极具竞争力的价格,深深吸引了我这个摩托车爱好者。在仔细比较了多款车型后,我最终选择了这款MBY MR150穿越版,它的售价为9900元,性价比极高。首先,让我们来看看这款车的外观设计。MBY MR150穿越版采用了时尚硬朗的外观设计,线条流畅,极具动感。车身配色低调而不失格调,彰显出独特的越野气质。细节之处,无论是车灯还是车身贴花,都体现出了制造商的匠心独运。当然,一款好的摩托车不仅仅要看外观,性能同样重要。MBY MR150穿越版搭载了150隆鑫水冷发动机和博世电喷系统,动力强劲,加速迅猛。在试驾过程
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骁600登场,29999元的高配置中型ADV,性价比之王
QJMotor骁600,作为钱江摩托旗下的全新中型ADV车型,以其29999元的亲民价格和高规格配置,成功吸引了广泛的关注。这款车型不仅为中型探险车市场带来了新的活力,还在性能、配置和价格上设置了新的标准。设计与外观骁600在外观设计上继承了QJMotor的欧式设计语言,整车线条流畅锐利,体现出一种简洁而现代的美感。车身采用了元气红和太空银的主打色彩,视觉上非常抓人眼球。不仅如此,骁600的设计还考虑到了实用性,配备了不锈钢发动机护板来保护油底壳,这在越野环境中尤其重要。动力系统动力方面,骁600搭载了一台经奥古斯塔调教的270°曲轴双缸水冷发动机,实际排量为554cc,最大马力61匹,最大扭
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14980元的革命,天鹰TX250,高性价比领跑250cc市场
天鹰TX250自4月21日重庆站活动中发布以来,便引起了广泛的关注。作为天鹰品牌在中排量运动踏板车领域的一次大胆尝试,TX250以其14980元的吸引力价格和优异的性能配置,不仅为市场带来了新的活力,还对同类车型形成了一定的市场压力。首先,TX250在价格上的策略相当激进。14980元的定价,不仅远低于同排量的竞品,甚至逼近了市场上一些150cc踏板车的价格。例如,天鹰楼兰150的联名款售价为14580元,而TT150网轮版同样定价14980元。这种定价无疑显示了天鹰在市场上的自信,旨在通过价格优势吸引更多消费者的注意。从性能和配置上看,TX250同样不失为一款出色的选择。该车基于TX150的
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运动相机/行车记录仪 平替
俗话说买车花小钱,装备花大钱。这人吧,买了车就想买装备。什么骑行手套、骑行服、骑行靴、护膝护肘!可买了之后还想上很好的😂简直是个无底洞。按理说这些也都是是提高安全系数的,买这些也不算多大事。但电子产品就不一样了,这个东西可是个大开销呀!刷视频看到别人的骑行Vlog,多羡慕呀!于是乎又开始研究运动相机了。最后发现不管是GoPro还是大疆,亦或是影石Insta360,好家伙,可都不便宜啊!另外还有sjcam,山狗,柯达等一系列便宜一些的,但要么就是防抖差些,要么就是画质比较渣渣!这些品牌的产品用来当个行车记录仪尚可,想要做视频那就不够看了。但是上大牌咱没钱啊,穷鬼一个。其实也怕自己买了好的过了这
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折合5.8万,雅马哈在日本推出24款复古街车,复古魅力再升级
近日,雅马哈在日本推出了2024款XSR900复古街车,并推出了两款全新配色,为雅马哈日本市场注入了新的活力与个性。新款建议售价为1254000日元,约合人民币5.8万。这次改款推出的“传奇红”和“午夜黑”两款配色,让车迷们眼前一亮。“传奇红”配色以白色为基底,融入红色线条和金色轮圈,灵感源自1980年雅马哈在GP大奖赛中备受瞩目的“Marlboro 万宝路”赛车涂装,展现出独特的复古活力和振奋人心的氛围。“午夜黑”配色则以低调奢华为主调,黑色基调搭配灰色线条,舍弃传统的红色拉线,转而采用质感十足的灰色线条点缀,呈现出优雅精致的复古风情。除了引人注目的新配色外,2024款XSR900在配置方面
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赛科龙RT2 ADV版正式上市,外观个性,配置有所提升
赛科龙旗下首款ADV踏板——RT2 ADV终于正式上市了。该车型早在数月前便完成了申报,有不少人都比较期待。那么基于现有成熟平台打造而来的RT2 ADV实力究竟如何呢?让我们一起一探究竟。外观设计在外观方面,RT2 ADV既然是基于RT2打造,自然也继承了后者的总体设计思路,并通过对细节的处理,提升了整车的野性,使其具备ADV踏板该有的调性。原本RT2上市之初,因为车头部分的小鸭嘴设计,就有不少人认为RT2是一款ADV踏板,但RT2的各方面设定明显是偏向都市运动的。如今RT2 ADV版正式上市,换装了辐条轮圈、加高前挡泥板、前后护杠、后货架、车把护手以及更大面积的可调式风挡,加上沙漠迷彩配色,
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我所理解的“骑士精神”!!
骑士精神,一个源自欧洲中世纪的独特文化现象,不仅塑造了一代代骑士的高尚品格与卓越行为准则,而且历经岁月磨砺,其内涵早已超越了军事范畴,成为现代社会广泛推崇的一种道德标准与人格理想。要全面理解骑士精神,我们需要回到那段烽火连天却又充满传奇色彩的历史时期,解析其产生的背景、具体内容及其深远影响。**骑士精神的起源与发展**骑士精神起始于公元5世纪至15世纪的中世纪欧洲,特别是在法兰克王国时期,随着重装骑兵的重要性日益提升,一个全新的社会阶层——骑士阶层开始兴起。最初,骑士主要是指那些拥有精湛骑术、掌握战术技巧并忠于领主的军人。随着时间推移,他们在战场上展现出的勇气、忠诚、荣誉感以及对弱者的保护逐渐
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踏板新秀——光阳RACING H150,将会成为摩友们的最终归宿吗?
光阳RACING H150作为一款备受瞩目的摩托车型号,凭借其独特的设计和卓越的性能,刚刚亮相不久,已经吸引了众多摩友的目光。接下来,让我们更深入地探讨一下这款车型的各个方面,看看它是否能够满足摩友们的期待。会不会成为光大摩友的最终归宿呢?**外观设计**光阳RACING H150的外观设计确实非常运动时尚。流线型的车身线条、动感十足的前脸造型以及独特的尾灯设计,都展现了光阳对于摩托车美学的深刻理解。这样的外观设计不仅让人眼前一亮,更能够彰显出车主的个性和品味。**发动机性能**光阳RACING H150采用了先进的水冷技术,这在同级别车型中是比较罕见的。水冷发动机相比于风冷发动机,具有更好的
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KTM250duke更换刹车片刹车油大灯调紧链条
继上一次duke保养换机油机滤和空滤,检查发现后刹车片偏薄,且偏磨,刹车油也到了两年需要更换,大灯近光灯还烧了,链条太松了,这次继续保养更换1.刹车片后刹车片磨损严重,且右片上半部分偏磨、磨耗到限右片上窄下宽,且磨耗到限前刹车片也磨耗到限新旧刹车片厚度对比一起更换前后刹车片,前刹车片更换比较顺利,拆下卡钳后按顺序拆下定位销、刹车片销、刹车片压簧即可更换刹车片前卡钳拆刹车片如图但后刹车片更换的时候,差点以为装不上去咦?怎么塞不进去其实是卡钳导杆因为长时间没有润滑导致干涩,左右活动卡滞,摇了好几次才松,花了半个多小时才装好后刹车片2.刹车油更换刹车油的时候发现前刹车管路内进了空气,用上泵泵油出去的
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折合16万,奥古斯塔推出全新拉力车型,狂野与优雅并存
MV Agusta最新推出的全新Enduro Veloce车型进一步丰富了ADV市场的选择,其在北美的官方售价定为22,998美元,约合16.6万元人民币。这款车型采用了引人注目的外观造型,展现出强烈的冒险风格。前卫的设计风格与细节处理使得Enduro Veloce在视觉上独具魅力。车头设计独特,采用了灵感来源于赛车的运动气息,搭配独特的前灯灯眉造型,凸显出动感和霸气。车身线条流畅,结合金属元素和创新设计,呈现出现代感十足的外观。其搭载了MV Agusta全新打造的三缸引擎,拥有931cc排气量,性能方面表现出色,最大马力可达124hp@10,000rpm,最大扭力达75lb·ft@7,000
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主流踏板前五续航大比拼,原来150cc才是最均衡的选择
在当今的交通工具市场中,踏板车因其便捷性和经济性而受到了众多消费者的青睐。特别是在长途出行和日常通勤方面,续航能力成为了消费者选择踏板车时的重要考量因素。以下是目前市场上续航能力最为出色的五款踏板车型:5. 升仕150D官方续航里程为570公里,这款踏板车以其较高的马力和扭矩在同级别车型中脱颖而出。它的价格为15800元,油箱容量为12升,搭载的是单缸水冷150CC引擎,能够输出16匹的最大马力和15牛米的最大扭矩,适合对动力有更高要求的驾驶者。4. 天鹰TX150虽然官方没有提供具体的续航数据,但根据市场反馈和用户评价,这款踏板车的续航能力位列前三。它的售价为12999元,拥有一个13升的油
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国产卡吉瓦全新踏板车系即将发布:挑战“雅马哈TMAX”的平替车型!
在国内摩托车市场上,仿冒车型屡见不鲜,而近期即将发布的卡吉瓦全新踏板车系更是引起了广泛关注。卡吉瓦将推出四款全新踏板,其中包括模仿TMAX的坦途系列,有250和150两种版本,搭载不同引擎。该车成为消费者备受瞩目,因为是仿照了知名品牌雅马哈的TMAX而来,那么,该车的发布是否能够挑战其地位成为了业内热议的话题。下面就跟着小编一起来看看吧。1. 外观设计:TMAX的1比1模仿?卡吉瓦此次发布的平替车型外观设计与雅马哈TMAX相似度极高,甚至可以说是1比1的模仿,与其说是1比1的模仿,也许不如说是融合或者借鉴会更加的准确,这种高度相似的设计是否能够吸引消费者的眼球,还是会因为缺乏独特性而被质疑,成
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奔达 灰石 250 简单试驾体验
盲定第一批,提车点选择离我们这最近的广西贺州,14 号就已经收到了奔达短信,通知我定的车辆已经下生产线。但是,直到发文 22 号仍然没有收到车到货的消息, 最近我们这一直下雨,所以我和朋友就决定去湖南郴州附近游玩顺便试车。试驾奔达灰石 250(英伦绿)先说结论:外观方面,实车很漂亮,比我想象中的要更紧凑一些,图片中我的朋友身高 170 给大家参照一下。做工细节比较以前的金吉拉 300 或者是同价位的其他车型来说还是不错的,不会让你觉得边边角角的地方做的很粗糙。操控方面,车子很轻盈,不过油不是满的。我们试驾的地面湿滑,水没有干我朋友觉得后刹车非常软,无法提供有效的制动力,因为我当时没有用到后刹车
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即将上市五款太子车盘点,都是值得关注的车,尤其是最后一款
我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。再过不到一个月的时间,就是一年一度的北京摩博会了,随着它的到来将会有多款新车和我们见面,并且早期已经曝光的车型也会随机上市。本期我们先来盘点一下,将会在近段时间官宣上市的太子类摩托车,这五款车型都比较有特点,所以非常值得关注,尤其是最后一款。第一款 春风250CL-C作为一款家族基因延续的太子车,春风250CL-C将会拥有和450版本相同的造型和外观,它给人的第一印象不错,整车协调大气,复古风格和巡航元素恰到好处,将会在观感上引发共鸣。不过它所使用的单缸250发动机,在自身结构上相较于竞品就会弱一些,毕竟友商已经开始装配V缸或者直列双缸发动机了,所以老款引擎的再利
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千万不要改49尺!!!!
之前的车子改了37尺,结果一档80,二挡一百多,缺点是只能一档起步,而且提速慢,所以有点受不了。然后我就再试一试49尺,因为有一句话叫起步快才是真的快,毕竟很少有人跑一百六七。结果就是!!!甚至可以四挡起步!!挂五档油门拉到断油才破百!!!!啊!!!!千万别改!!!!!快疯了!!!赶紧买了个46尺的再试试😭改以后看着还挺好看,还加装了小夜煞的的挡泥板49尺牙盘配绿色链条其实挺好看的牙盘更换中去年改的的37尺链条加征合的链条,已经生锈过于严重了。
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复古小踏板车型——丽莎125悄然上市!
近日,一款新的复古小踏板车型——丽莎125,悄然上市。以其独特的复古风格、实惠的价格和可靠的性能,吸引了众多消费者的关注。本文将对丽莎125进行全面解读,探索其在市场上的竞争优势和未来的发展潜力。外观设计:复古经典再现丽莎125采用了典型的复古风格设计,呈现出简洁圆润的外观造型。从整体设计来看,它与某戈等经典车型有着相似之处,但在细节处理上又展现出独特的个性。曲线柔和的车身线条,经典的银色车架,以及饱满的车身轮廓,都让人联想到上世纪初期的摩托车设计风格。这种复古的外观风格不仅满足了消费者对于个性化的追求,也展现了经典魅力的再现。动力性能:稳健可靠的表现在动力方面,丽莎125搭载了单缸风冷电喷发
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2024款春风450SR-S发布,降价1K还送1K油卡,配置还有升级
春风在刚刚正式发布2024款450SR-S版中量级仿赛车型,售价上由现款33,580元降至32,580元,并且60天内订车还有1,000元的油卡赠送。并且在配置上还有升级,具体跟随文章一起来看看吧!新款450SR-S有何变化?外观设计上新款450SR-S没有做出改变,依旧延续现款的设计,不过450SR这颜值在众多对手中也算比较出色的存在也非常能打。新款在配色上进行了一些调整,提供雾银黑以及星光白两款新配色。其中雾银黑一会黑色为主色调,分别有红色与金色字体描边点缀;星光白则以白色为主色调,分别由浅金色与黑色作为点缀。新款在配置上也做出了一些升级,首先最为抢眼的就是增配了快速换挡系统,基本可以实现
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2024款春风450SR-S发布,到手仅需31580元
2024款春风450SR-S发布,售价32580元,购车送1000元油卡,到手仅需31580元。2024款春风450SR-S摩托车是一款备受期待的新品,凭借其极佳的性能和丰富的配置,它无疑将成为市场上的一匹黑马。在动力性能上。2024款春风450SR-S搭载了一台经过精心调校的引擎,最大功率37千瓦,最大扭矩39牛米,同级别表显优异。同时,春风450SR-S能够在保证低油耗的同时,提供出色的加速性能和最高速度。在外观设计上,2024款春风450SR-S同样表现出色。流线型的车身线条和独特的色彩搭配,使得它在众多摩托车中脱颖而出。同时,车身采用高强度材料打造,不仅保证了车辆的坚固耐用,还减轻了整
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春风新款450SR-S 正式上市,售价¥32580元!继续得吃!
春风450SR系列,一直是中排量赛车销量冠军车型。常年登顶摩托范人气榜榜首,口碑也是高达9.3分。赢得全球8万用户的好评,近期的一句“骑春风摩托,娶漂亮老婆”更是进一步稳定了春风网红车的名号。就在刚刚,春风也是正式公布了新款450SR-S,售价32580元!新款SR-S升级了电子快排,无需离合直接毫秒级升档。升级了博世第10代的ABS,优化了刹车手感,制动效果显著增强。还有博世的TC牵引力控制系统,轻松拿捏弯道极限。还新增了胎压监测,缩短了油门转动行程,使得提速更加直接,激进。优化了更清晰响亮的喇叭音质。有雾银黑和星光白两种版画可选。4月25日-6月24日期间购车赠送1000元油卡。春风450
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2024款春风450SR-S发布,售价32580元,送1000油卡,到手仅需31580元
2024款春风450SR-S摩托车正式亮相,这款备受瞩目的新车凭借其卓越的性能、时尚的设计和丰富的配置,赢得了市场的广泛关注。现在购车还赠送1000元油卡,实际到手价仅需31580元,物超所值。在外观设计上,2024款春风450SR-S展现出独特的魅力。新车采用了新的配色,有银雾黑和星光白可选,漆水质感极强。搭配其流线型的车身线条以及精致的细节处理,彰显了其运动气质。在动力性能方面,2024款春风450SR-S保持不变,其最大马力50.3匹,最大功率37千瓦,最大扭矩39牛米,整备质量168kg,油箱容量14L,让它在同级别车型中脱颖而出。在配置方面,2024款春风450SR-S同样毫不逊色。
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鸿125模仿铃木发动机,怎么油耗比铃木还要低啊!
摩友们一眼就认出来这不就和铃木UU.UY的超级芯发动机一模一样吗?除了传动边盖不同没有脚启动杆,其余的空滤盒,齿轮箱简直就是一模一样!再来仔细看发动机的右侧,风扇罩,机油加注口,发动机吊架点和铃木UY.UY的超级芯不能说像,简直是一模一样!再去看发动机的数据参数最大功率6.9千瓦,最大扭矩10N.m…搭载PCR单缸风冷两气门发动机,采用异形结构燃烧室,油冷结构汽缸盖,使燃烧更充分,油耗更低。采用曲轴偏心技术,曲轴平衡重新调校,震动更小。高强度曲轴轴承,活塞表面喷涂耐磨材料。最大马力9.4,最大功率6.9Kw/7000,最大扭矩10Nm/6000。标配前后双通道ABS+TCS,怠速启停,脉冲点火
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32580元!24款春风450SR-S上市,降低价格非常好,增加快排少不了
2024款春风450SR S是一款经过全面升级和优化的摩托车,继承了前代车型的经典元素,并在配置和性能上进行了显著提升。在外观设计上,春风450SR S继续展现其运动、时尚的特质。车身线条流畅,轮廓分明,彰显出强烈的动感。同时,车身配色与贴花设计也更为时尚大气,提升了整体的视觉效果。还加入了一些新的设计细节,使得整车外观更加时尚、动感,展现出了强烈的运动气息。在动力性能上,春风450SR-S它拥有最大功率37kW(9500r/min)和最大扭矩39N·m的强劲动力,最高极速能够突破190km/h。而270度曲轴夹角设计则带来了“V2”般的强劲声浪,极具鼓动感,双平衡轴设计则使得整体运行拥有良好
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全球销量突破8万辆,2024款春风450SRS,加量还降价
全球销量突破8万辆,春风450SRS加量还降价,就在刚刚春风正式上市了2024款春风450SRS,售价32580元,目前在此基础上不仅有1000元油卡赠送,并且还享受春风放心定政策。作为国产中排量仿赛,春风450SR之所以这么受消费者们的欢迎,最重要的就是这个出色的外观设计,能看到新款450SRS虽然还是继续沿用之前的外观风格,但全新的版画搭配,让这台车更显精致和运动感。其次优秀的动力平台,也是这台车成功的必备因素,搭载的这台双缸水冷450CC引擎,最大功率37千瓦,最大扭矩39牛米,搭配上仅为169公斤的整备质量,让这台车拥有4秒的百公里加速,以及190公里的极速能力。新款还增加了性能车上必
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2024款 春风450SR-S正式上市,售价仅为32580元。
春风450SR-S自问世以来,中排放赛市场就始终保持断档领先的地位,并且赢得了全球八万多用户的好评,今天春风动力官宣了2024款的上市,再次向世人展现了它的魅力,24款也是进行了三处升级。一、战斗武装再进阶,碾压级输出。新增了快速换挡,这样无需离合,就能迅速升档,让驾驶更加丝滑,操作更快捷。二、防护装备再升级,安全感Max使用了全新的博世10代ABS防抱死系统,不但优化了刹车的手感,还让制动效果显著增强。全面升级了博世TCS牵引力控制系统,让骑行更加稳健,可以轻松拿捏弯道极限,在双系统的加持下,也把驾驶者的安全感拉满。三、三大细节优化,断层统治力新增了内置胎压监测,让你可以时刻精准了解车辆状态
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骑车春游,济南--西安
看了电影长安三万里,对电影里长安的繁华、宏伟甚是向往,正好还有几天年假,决定梦回大唐,我要骑车去长安看看!决定好了,马上规划路线,年假加周末一共六天,济南到西安970多公里,途径河南陕西,沿线都是古城古迹,可以边走边游览!那就第一天济南--濮阳--新乡,第二天新乡--小浪底--三门峡,第三天三门峡--潼关--西安,第四天在西安游览,第五天第六天返程。到达新乡第一天出发比较晚,我是那种不爱提前收拾完准备好的,非得等到出发前才准备好所有东西。因为需要带露营装备,骑行装备和一些必要的补给品,所有东西收拾完都已经9点才出门。一路国道骑到濮阳,因为之前骑单车去过濮阳游览,就不再停留,中午在濮阳吃顿念念不
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川崎Eliminator即将登陆中国市场,预计4月29日正式亮相,售价约为5万元。
最近,川崎经销商发布了一则消息,宣布“川崎500消除者”巡航车即将于4月29日全新上市。这一消息目前看来是属实的。川崎摩托官方微信于4月19日中午发布了预告,意味着继小火神之后,川崎将推出第二款巡航车型,进入中国市场。预计这款车的价格将在5万元左右,比小火神低了近2万元。目前,主要的竞争对手是本田CM500,该车型的指导价为5.98万元。川崎Eliminator在美国和欧洲市场已经先行推出。普通版的售价为6649美元,折合人民币约为4.8万元;而特别版(SE版)的售价为7249美元,约合人民币5.2万元。这款国际版摩托车配备了451cc的直列双缸水冷发动机,能够提供最高48匹的马力和43牛米的
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“得吃”车春风450SR上新,增配还降价
4月23日,春风官宣2024款春风450SR-S正式上市,官方指导价32580元,4月25日-6月24日之间购车,还赠送1000元油卡。春风450SR系列凭借着其出色的外观设计及动力性能,一直深受摩友喜爱,自上市以来,在中排仿赛市场销量一直领先,也是喜提“得吃车”称号,此次增配降价是不是会持续助力销量上涨,我们拭目以待。2024款春风450SR-S与2023款相比,首先就是售价下降1000元,如果加上额外赠送的1000元油卡,那么实际售价是下调2000元,在如今疯狂内卷的市场环境下,也是进一步增强了其竞争力。2024款春风450SR-S搭载直列双缸水冷450cc发动机,其最大马力50.3Ps,
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赛科龙RT2 ADV版本终于上市,20888元,辐条轮配全地形胎
昨天才提到,天鹰TX250就应该采用TT150的车架,在ADV踏板领域另辟蹊径,还能杀出一条血路。250踏板的竞争越来越白热化,同质化日趋严重,市场上已经不缺像TX250同类型的踏板了,很快台荣的荣250也要与大家见面,更科幻、更时尚,到时候免不了一场恶仗。赛科龙RT2独树一帜,打造了RT2的ADV版本,虽然售价突破了2万元大关,但对于很多喜欢这种类型踏板的车友来说,是可遇不可求的。250踏板的竞争逐渐增大,正常的路难以走通,就换一条人迹罕至的路。因此,RT2 ADV应运而生。整体外形并没有太大的变化,甚至连最小离地间隙都是一样的135mm,从这方面来讲与ADV踏板还是有一定差距。不过,既然如
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雅马哈自动挡技术曝光?自动挡R7和MT-07要来了吗?
最近,雅马哈摩托车自动挡的专利申请图在外网曝光,引发广泛关注,具体等官方通知。据悉,这一技术源于2006年的FJR1300自动挡,经过不断研发和完善,如今已发展成为成熟的AMT变速箱系统。雅马哈的AMT变速箱系统原理与国产钱江、赛科龙等品牌的自动挡技术类似,都是在手动变速箱的基础上增加芯片和控制装置,实现自动拉离合和自动换挡。同时,取消了脚挡杆和离合拉杆,操作更加简便。此外,该系统还具备自动和手动两种模式,手把位置设有换挡拨片,方便驾驶者手动加减档。 雅马哈自动挡技术外网曝光图 雅马哈自动挡外网曝光图值得注意的是,雅马哈的自动挡技术将首批搭载在R7跑车和MT07街车等运动车型上。这一决策显示出
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新款春风 450SR-S 震撼来袭!价格到位,配置拉满!
最近踏板摩托的正在如火如荼的进行中,仿赛也不甘示弱,自无极之后春风也加入其中,4🈷️23 日,春风上市了其2024 新款 450SR-S,配置再出新高,价格 ¥32580!450SR-S 自上市以来在中排量仿赛市场中,保持断档领先,赢得全球八万➕用户好评,今日450SR-S 再度进化,继续在进步的道路上探索。新款新增快速换挡,无需离合,毫秒升档,带给驾驶员更极致的驾控,一路纵享丝滑,直上速度巅峰,激情飞扬,刷爆 KDA!新款 450SR-S 在防护装备上更进一步,呵护每一位驾驶员的人身安全,焕新第十代博士 abs,优化刹车手感,增强制动效果,全面升级博士TC,骑行更加稳健,让你在弯道中如鱼得
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2024款春风450SR-S 正式上市,32580元能否成为市场新宠?
今日,春风2024款450SR-S正式发布了,这标志着中排仿赛市场迎来了一款性能再提升的新宠儿。这款车型不仅在动力、制动和悬挂方面实现了显著进步,还加入了一系列智能科技,提升了骑行体验的安全性和便捷性,咱们来看看它到底值不值得入手。动力性能提升2024款450SR-S配备了37Kw的动力系统,最大扭矩达到39N.m,为骑行者带来更强劲的加速和爆发力。前部采用320mm单碟Brembo卡钳制动系统,后部则是240mm单碟制动系统,保证了出色的制动性能和操控稳定性。此外,37mm倒置减震阻尼可调的前悬挂设计,使车辆在高速过弯时保持稳定性和良好的路感。设计与舒适性450SR-S的整备质量为169Kg
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36000公里一手忍四车主有问必答!
首先我买车前是个纯新手小白,没有骑过150以上排量的摩托车,后面订车前也看了不少车,GSX250 250SR 这两部车可以算是首选吧,在当年250-400排量可选的车说实话没现在这么丰富,后面想着400也就比250大一点排量,然后看中小日子车的稳定性就下定了ninja400,4月初增驾了E照并且下了订单,然后9月中旬到车南京川崎店,后面送到无锡提的车。接着就是买保险,我记得第一年保费是665左右,有保险之后打了临牌就骑回老家准备上牌了,先交购置税4000元左右,其他费用一共60左右,牌照一般三五天就能做好邮寄到家。接下来就是练车熟悉档位,首保一般川崎店会电话回访有没有时间去店里做(首保免机油机
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人气王450sr增配降价,最高降幅5000元
春风450sr是浙江春风动力股份有限公司推出的仿赛摩托车,其中首款450sr于2022年5月正式上市,自上市以来就凭借帅气的外型良好的操控,拥有超高的人气,在摩托范榜单上常年霸榜。就是这样一款车,它依旧没有止于眼前的美好,而是不断的提升发展。2024款的上市,不仅配置有所提升,而且价格也有所回落,只能说春风还是很良心的。450SR-S2024款450SR2024款分为S版和普通版。售价分别为32580和28580,高配版比老版本降价1000元,低配版降价达5000元。在价格大调整的前提下,我们具体看一下配置方面有什么变化。450SR-S高配2024版,车体大小和老版本没有变化,依旧是1995m
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近年来看到涂装最花哨的踏板
MBP Feelink S150是一款备受瞩目的踏板摩托车,它集合了时尚外观、出色动力性能和全面安全配置于一身,成为了城市出行的理想选择。MBP Feelink S150展现了极具运动美感的特点。车身紧凑,线条犀利,呈现出赛道般的车身姿态。前脸设计灵感源自仿赛犀利的双头灯造型,采用类似冲压进气装饰的细节点缀,营造出强烈的攻击性和运动氛围。独特的悬浮式车尾设计更是实现了前卫运动与美感的完美结合。MBP Feelink S150配备了强劲的单缸四冲程水冷150cc发动机,最大马力达到15Ps,最大功率11kW/8000rpm,最大扭矩14.5N·m/5000rpm,让驾驶者能够轻松驾驭城市道路。同
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赛科龙四缸RC700R亮相,外观引争议动力显不足
在重庆经销商大会上,赛科龙旗下的RC700R吸引了众多目光。这款四缸仿赛摩托车自去年9月在重庆摩博会首次亮相以来,便以其独特的发动机平台——逆向研发自本田的CBR650R,也是吸引了不少的目光。但随着时间的推移,RC700R的外观设计引发了广泛的讨论,让人们对它的未来发展充满了期待与疑虑。从外观设计来看,RC700R的车头设计确实给人一种似曾相识的感觉。它似乎融合了春风和凯越的设计元素,但却缺乏一种独特的原创度。尤其是与之前的本田风格车头相比,新款车头的协调性和动感显然不足。这种设计上的改变是否意味着向市场大众的妥协?当然,我们不能仅仅从外观来判断一款车的价值。动力性能同样重要。RC700R采
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会是你的Dream Car吗?2024款450SR-S 正式上市!
2024款450SR-S的正式上市掀起了摩托车市场的一股新风潮!以令人惊叹的价格¥32580元,这款车型在性能、设计和功能方面都展现出了令人瞩目的特点。让我们从多个角度来分析这款备受瞩目的新车型。外观设计:时尚动感450SR-S的外观设计简直令人惊艳!采用了时尚动感的线条和独特造型,展现出现代感和运动风格。前大灯设计独特,车身线条流畅,整体外观给人一种强烈的视觉冲击力。无论是城市街道还是山路崎岖,450SR-S都能成为路上的焦点。性能表现:强劲动力450SR-S搭载了高性能的发动机,提供强劲的动力输出和稳定的操控性能。无论是加速还是高速行驶,450SR-S都能够表现出色,满足骑手对速度和激情的
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售价32580元,24款春风450SR-S上市,升级还降价配置更给力
我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。喜欢骑仿赛的小伙伴看过来。就在刚刚春风带来了旗下450SR-S的最新一期优化升级版2024款,它不仅进一步调低了售价,而且还有了多项优化和升级,使其战斗力更强了。春风450SR是2022年前后推出的一款中量级功能性仿赛,这款车凭借战斗的外观,不错的性能,很快就获得了小伙伴们的青睐。据悉它的全球累计销量已经达到了8万台+。基于这款车不错的表现,工厂在标准版的基础上推出了2023款450SR-S当时售价为33580元,而本期所要分享的2024款则是最新一期的进化版,它的官方售价下调到了32580元,要比原来便宜1000块。外观方面,新旧两个版本其实并没有太大的区别,最
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春风450SR-S :论卷我怕谁?2024款上市,增配减价,32580骑回家!
4月23日,春风官宣2024款春风450SR-S正式上市,官方指导价32580元,4月25日-6月24日之间购车,还赠送1000元油卡。与2023款相比,2024款春风450SR-S售价下降1000元,如果加上额外赠送的1000元油卡,那么实际售价是下调2000元,在如今内卷的市场环境下,进一步增强了其竞争力。阿春:论卷我怕谁?想要的都安排!升级内容1、新增快速换挡功能,无离合换挡的电子快排使其更契合跑车的身份,红绿灯起步脚忙手不乱喽!2、ABS和TC升级3、三处细节优化新增内置胎压监测:时刻精准了解轮胎状态,规避因忽视或者肉眼去感知带来的隐患。 缩短油门转动行程:竞速时刻,开油更快速。摩旅时
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雅马哈自动挡技术专利图曝光,首批搭载运动车型R7和MT-07?
近日,外网传出雅马哈将推出配备自动挡技术的摩托车,其专利图曝光,具体等官方通知。首批车型包括运动车型R7跑车和MT07街车。这一消息引起了广泛关注,让人们开始思考自动挡摩托车是否会逐渐取代手动挡摩托车。自动挡摩托车的出现,无疑为那些不擅长或不喜欢操作离合器和换挡杆的骑手提供了更多选择。这种技术基于AMT变速箱,通过增加芯片和控制装置,实现自动拉离合和自动换挡,同时取消了脚挡杆和离合拉杆。这种设计让驾驶变得更加简单和方便,但也引发了一些关于操控性和驾驶体验的担忧。然而,雅马哈对自家的自动挡技术充满信心,并决定首批搭载在运动车型R7跑车和MT07街车上。这表明雅马哈认为其自动挡技术已经足够成熟,可
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春风24款 450SR-S上线发布 动力再次升级
就在今天春风官方账号再次发布24款 450SR-S新款,动力配置再次迎来全新的升级新增内置胎压监测系统,车把手降低更接近真正的仿赛级别,优化双油门拉线,提油更快博世系统全家桶电控系统再次换新,新用博世10代ABS,ABS级别是赛道专用级别,TCS博世配置电子离合再次升级新款450SR-S仅售:32580全套布雷博卡钳套餐,全套博世电控,仿佛这个就是motogp级别的赛车一样如今450sr-s的全新升级,价格也原来的不变,国产分水岭再次迎来全新的挑战3万多的价格给你全赛道级别的电控和体验,国产终究是迎来了配置拉满,排面给够的阶级,这配置根本是不让其他友商给活路春风400排量级别的solo,还没发
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女骑的复古车,复古踏板,弯梁,街车,巡航,攀爬等,谁是全场最佳?
个人觉得复古真的非常适合女骑,一方面符合女性购物特点,首先看好不好看,哈哈。另一方面,大部分复古类型的摩托的都相对好骑一些,但不是绝对的,比如下图中就有凯旋大攀爬。当然还是那句话,复古只是一种风格,包含了很多车型,日常看到骑复古风格最多的就是复古踏板,复古弯梁,其它复古街车,巡航,甚至各种改装都有。本期都是最近拍摄到的,算是更新一波。以前也发过很多,感兴趣的可以去主页下翻翻看。萝卜青菜各有所爱,自己骑自己的,自己喜欢就好。所谓全场最佳无外乎是你觉得你最喜欢什么风格,如果是你来选你会骑哪一款车?※图片全部由本人和我9岁的儿子一起拍摄。
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24款黄龙600重磅上市!价格下调一万多,性价比翻倍!
速度与激情,是摩托车文化中的永恒主题。而今,我们迎来了全新一代的黄龙600摩托车系列,它们不仅令人瞩目,更是速度与激情的化身。本文将带您深入探索这款摩托车的独特魅力,从引擎性能到外观设计,全方位展示其无与伦比的魅力。引擎动力:速度之源黄龙600系列搭载的是一台强大的600cc直列四缸发动机,这并不仅仅是一台普通的引擎,它是速度与激情的真正源泉。这台发动机采用先进的水冷设计,不仅提供了充沛的动力输出,更为驾驶者带来了令人陶醉的驾驶体验。最大功率60kW、最大扭矩55N·m、最大马力81.6p,这些数字背后蕴含着无尽的激情与力量。无论是在城市街道上的加速,还是在沿海风景线上的飞驰,黄龙600系列都
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全新!春风450SR-S亮相,刹车、油门、快排大升级,32580元袭卷市场!
2024款春风450SR-S在设计和配置上都有一些显著的改进。首先,虽然外观设计上并未做出大的改变,但新款车型在配色上进行了调整,提供了雾银黑以及星光白两款新配色,以满足不同消费者的审美需求。新款450SR-S在配置上做出了升级。最为抢眼的是增配了快速换挡系统,基本可以实现无离合换挡的顺滑体验。新款还升级了博世10.0的ABS系统以及全面升级的博世TC牵引力控制系统,进一步提高了驾驶的安全性。。新款450SR-S还针对油门进行了调整,缩短油门转动行程,使开油更快速。同时,新款车型的喇叭音质也得到了优化,更清晰响亮,为驾驶者提供更好的听觉体验。在价格方面,新款春风450SR-S的价格有所调整,但
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配置提升,售价下调1000元!春风24款450SR-S正式上市
春风于今日正式发布了旗下热门中量级仿赛450SR-S的最新年度款车型,24款车型在现有车型基础上得到了一定提升,然而售价反而下调了1000元,同时还有购车送1000元油卡的限时活动!感兴趣的朋友快来了解一下吧。450SR可以说是春风推出的最成功的中量级车型之一,在外观、动力及配置方面均有出色的表现,同时也赢得了市场的认可,全球销量超过八万辆!对于一辆国产中量级仿赛而言,是非常优秀的成绩。此前450SR已经发布了最新的24款车型,今日,450SR-S也推出了年度改款。主要的变化有增加了单向电子快排功能,使得升挡操作更加迅捷流畅。并换装了博世10代ABS系统以及博世TC系统,安全性进一步提升。同时
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飞鹰RM35:入门级仿赛界的实力派,平价魅力挑战雅马哈R3
在摩托车爱好者的世界里,雅马哈R3无疑是一款备受瞩目的入门级仿赛车型,以其卓越性能和经典设计赢得了广泛的赞誉。然而,市场上悄然崛起的一款新品——飞鹰RM35,正以惊艳的颜值、相近的数据参数以及极具竞争力的价格,向这一细分市场发起有力冲击,成为许多车友眼中颇具吸引力的R3平替之选。飞鹰RM35甫一亮相,便凭借其极富动感的车身线条和精心设计的细节吸引了众多目光。单摇臂结构无疑是其最引人注目的亮点之一,不仅赋予车辆独特的视觉冲击力,更在轻量化与操控灵活性方面加分不少。定风翼的巧妙融入,进一步强化了其仿赛身份,不仅增添了几分竞技气息,更暗示着对空气动力学性能的严谨考量。整体观感上,RM35犹如一台精心
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忍者出击!川崎 NINJA 400,3字开头价格是否符合预期?
大家好我是开局出心小小R,今天介绍的这款车型是一款进口入门级仿赛川崎ninja400,也称为川崎忍者400。  在摩托车的世界里,川崎 NINJA 400无疑是一颗璀璨的明星。它以其独特的魅力和卓越的性能,吸引着众多摩托车爱好者的目光。  NINJA 400的外观设计,精致而富有动感。犀利的线条勾勒出其锐利的轮廓,仿佛一位蓄势待发的战士。简洁的车身设计,不仅降低了风阻,更增添了一份优雅。  一直以来,我们都会把川崎ninja400和五羊本田CBR400R,雅马哈YZF-R3,来进行对比,主要原因还是因为这三台车的价格都达到3万以上,并且各自代表了川崎,本田,雅马哈,这三大品牌。  其中川崎ni
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夏季—豪爵铃木DL250生活小常识细节分享
骑拉力车生活常识分享:关于穿鞋子脚起汗发臭的问题!夏季骑车是最舒服的,但是也是最有挑战的,温度的升高,气温的干燥,发动机都散热,下面给大家分享一个夏季骑车穿骑行靴(鞋)不让脚起汗,不发臭的小知识!现在很多骑士特别是男士,就算不骑车,不穿靴,那个脚都容易起汗发臭,所谓的烂指吖,脚臭病等!从今天看了我的文章之后,可以彻底解决这些烦恼!费用也是最低的,还不到一包烟钱。希望对大家有用!下面图片中有介绍具体的名字!需要用到的东西就是棉签 炉甘石洗剂一般药房都有销售棉签价格小包1元 大包5元 炉甘石洗剂一瓶100ml价格6.8元用法:晚上洗完脚,用棉签沾炉甘石洗剂涂抹脚心,脚趾,脚趾缝隙,自然干就可以了!
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350E后视镜前移
很多朋友想前移后视镜 给大家提供一个简单方案供参考 优点:制作简单 不影响风挡移动 缺点:低转速略有抖动 后视镜可随便购买一款前置后视镜 后视镜安装耳朵开一个圆孔 一个带R的长条孔用30mm尼龙棒制作斜垫片更换50mm不锈钢螺丝使用风挡螺丝原孔位安装原色是不锈钢抛光的 感觉有点不搭 用黑色哑光自喷漆改色
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8680元,一款玩乐通勤必备的神车,宗申Yemi
宗申Yemi是宗申摩托车品牌下的一款弯梁摩托车,该车有多个版本,包括探险版和都市版。2023款的探险版厂商指导价为¥8,880,而都市版的指导价为¥8,680。外观设计方面,宗申Yemi采用了类似本田幼兽的设计,所以他的外观具有极简的风格、复古的造型以及精巧的车身设计,适合全年龄段的消费者。探险版Yemi在外观上更具杀伤力,拥有越野攀爬属性,适合不同路面条件。都市版则配备低位排气和双坐垫,更适合城市通勤。动力方面,宗申Yemi搭载了125cc单缸风冷发动机,最大功率为6.5kW,最大扭矩为9N·m。车辆配备了前碟后鼓的刹车系统,以及前80/90-17和后80/90-17的轮胎规格。宗申Yemi
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贝纳利TNT600i老树发新芽:配置不老,价格大降,性价比如何?
了解更多车圈资讯@言車MOTO贝纳利TNT600i可谓是街车圈的资深前辈,俗称黄龙600。这款国产四缸街车曾有过“辉煌”的战绩。自上一代车型更新换代后,时隔三年,近期推出了2024款新车型。虽然新车在配置方面并未作出调整,但其软硬件规格至今仍不落伍。更为重要的是,价格方面,上一代车型的高配版从5.28万元降至3.78万元,诚意够不够?◆ 外观配置TNT600i的外观秉承了贝纳利品牌的经典意式风格,同时融入了现代设计元素。车身线条流畅且充满力量,彰显出其作为一款运动街车的本质。值得一提的是,高位双排气管设计无疑是TNT600i的标志性特点之一,不仅在视觉上增添了动感,更能在行驶中释放出贝纳利特有
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250CC踏板市场新贵:赛科龙RT2 ADV版硬派颜值,售价20888元
了解更多车圈资讯@言車MOTO250CC踏板今年的市场环境并不乐观。各大品牌在价格和配置上展开激烈竞争的同时,还在追求产品的差异化。其中,赛科龙推出了RT2 ADV版本,在底盘性能方面进行了全面升级,但定价达到了20888元。虽然升级是大家乐于见到的,但在主流市场价格普遍走低的情况下,这样的价格定位似乎有些不合时宜。接下来,让我们一起了解一下这款车型具体有哪些变化。◆ 外观配置外观方面,新车推出了两款涂装配色,其中迷彩沙漠黄版本与其ADV车型的风格更为协调统一。在细节上,新车采用了真空辐条轮毂,加装了原厂保险杠、手把护罩以及可调节的高位风挡,巧妙地将ADV和运动踏板两种元素融合在一起,营造出独
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春风2024款450SR-S单摇臂版:升级配置,降价送油卡,售价32580元
了解更多车圈资讯@言車MOTO就在今天上午,春风正式发布了2024款450SR-S单摇臂仿赛车型。新车在保持原有的独特设计和出色性能的同时,还带来了一系列的配置升级和改进。更令人振奋的是,新款450SR-S不仅在售价上进行了适度下调,还为购车者在特定时间内提供了额外的油卡赠送,具体有何变化,带大家了解一下。◆ 外观配置首先是价格方面有了调整,原价33580元,24款车型价格下调至32580元。其次,新车上市期间(60天内)购车赠送1000元油卡。外观依旧延续了现款的设计语言,定风翼加持,颜值在众多竞争对手中依然十分亮眼,同步推出了雾银黑和星光白两款涂装配色方案,以黑色为主色调,红色和金色字体作
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无极ds525x后座乘坐空间改善分享
两人出行ds525x后座真是坐不了。一个是尾箱倾斜顶背压缩乘坐空间二是后座太小太短三是脚踏太高,跟坐小板凳一样但是船到桥头自然直找到一家坐垫改装店把后座左右各加宽3厘米,往主驾驶方向延长5厘米,解决坐垫问题。尾箱倾斜因为没有对应的改装尾架买,所以把尾箱底板前侧垫高了接近4厘米找平,尾箱平了就不顶背。脚踏无解有需求的朋友可以参照改进。后挡泥板再也不喊疼了
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降价3000元,2024款钱江赛450 MOTO2纪念版上市!
2024款钱江赛450 MOTO2纪念版是一款备受瞩目的摩托车,该车相比去年年底31999元的价格降价3000元,最新售价为28999元。赛450 MOTO2纪念版在设计上进行了一些调整,以区别于旧款车型,并且具有显著的Moto2赛事元素。外观设计方面,赛450 MOTO2纪念版以其卓越的性能和出色的设计,成为市场上的一个新选择,尤其对于追求高性能摩托车的消费者来说,它提供了一个具有吸引力的选项。整体的设计颜值非常的高,同时全新的版画涂装更显年轻时尚,吸引人的眼光。动力方面,这款摩托车搭载了一台450cc的水冷直列双缸发动机,最大功率为39kW。赛450的动力得到了重新优化,低转爆发力大增,高
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历经半年,盲定突击版😁
包装结实拆箱装上电池、风挡,加了一小瓶汽油,启动。车管所验车后把护杠、尾箱、脚撑垫安装好,尾箱空间看图。总体感觉,后视镜可视范围小了点,左边刹车很紧,轻轻捏像急刹,低速15-20之间跟不上油,直接拧到二十往上,30以内脚感震动比较大,等出首保再看有没有改善。后期要加装车机,方便导航避开拥堵,同时方便转弯观察后方车况,有没有老司机推荐一下!车是去年找老登定的,一直等今年的突击版,送了四件套:货架、尾箱、护杠,头盔。
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长城8缸摩托车你怎么看?在网上看!
也差不多是一年前,长城要造8缸摩托车的消息不胫而走,一时间成为车友之间茶余饭后周末小聚的热门话题。毕竟这样的动力配置放眼世界范围也是相当炸裂的存在。一时间我的民族自豪感噌噌暴涨,对摩托车产业未来的能量也是充满信心,哪怕是在睡觉之前,也会和我老婆讨论一下有关于这台车日后上市将对全球范围内的摩托车市场造成怎样的影响。事情过去了一年,如今的夜晚,我一个人躺在客厅的沙发里还是会对这件事念念不忘,而前两天深夜的一声惊呼,又差点让我失去了对客厅沙发的使用权。这事情不能全赖我,你看长城他......魏总在其社交平台分享了一段声浪,耳朵尖的网友直呼过瘾,这就是传说中的8缸声浪吗?争气!这才是有骨气的民族企业!
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摩旅爱好者踏板车的不二选择——赛科龙RT2ADV款,全新登场!
探索远方的都市,漫游大地,无论是日常骑行还是长途摩旅,RT2ADV款的巡航踏板将带你尽情享受运动骑行的乐趣。有人说,发现一条近路,自由切换,想去就立即出发!作为RT家族的新成员,RT2ADV版不仅具备多功能打造,更能自由畅行各种地形。它的官方指导价为20888元,配备ADV专属的七大配置,包括真空辐条轮、气囊后减震、全车保险杠、手把护置、可调加高风挡、加长前减震和加高泥瓦,堪称250级豪横全配ADV!配置拉满,穿越性能、装载能力、便利舒适以及安全防护均得到最大程度的提升。RT2ADV版基于RT2成熟平台打造,上市3年销量突破30000台,可靠品质有口皆碑。更强至远,搭载XQ250黄金动力平台,
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从北京到唐山的高速之旅
时隔好久发这次动态,弥补之前说的骑RA250长距离骑行。这将近一年的时间也是经历了手术陪诊,离职,养心等过程,在确定了不回去北京后把准备把车骑回唐山。最先准备的是买新的头盔和手套,之前只有半盔并没有全盔,所以还是买个全盔来应对高速的风噪,缓解紧张。当然就是换个新的手套,之前的手套因为是简易的所以很容易手麻出汗。之后就是上新的保险,是的,太久没骑车,保险已经过期了。然后就是洗车检查了,一起洗车的还有好哥哥的姜戈,确实好看。整备一晚之后就是回唐山,上高速!提前在高德地图上计划好路线,规划好服务区的位置,准备休息几次。但是计划赶不上变化,因为新手原因下错砸到了,没错,顺便游了一下天津。天津高速收费口
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MotoGP现场观赛指南
MotoGP World Championship世界摩托车锦标赛,也叫世界摩托车大奖赛,简称MotoGP,是摩托车公路赛中最重要的赛事,相当于两轮摩托赛车中的F1。这项拥有75年悠久历史的世界摩托车最高级别公路赛事,相比凯越和QJMOTOR参加的WSBK或ESBK,在车辆性能和速度各方面都要更强,因为它就是各大厂商专门为赛事而打造的专用赛车,而不是像WSBK那样基于市售车型的加强改装版。虽然MotoGP的发展一直很火爆,但是中国摩友了解它的机会并不是很多,所以目前还没有在中国开设分站赛,而且官网(https://www.motogp.com/en)也没有中文的语言选择。就在本月的1号,也就是
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无极DS525:卓越性能以独特体验的完美结合!
一、简述产品无极DS525是一款高性能的摩托车,以其出色的动力表现、舒适的驾驶体验和时尚的外观设计赢得了广大用户的喜爱。这款摩托车拥有强大的525cc发动机,提供了充足的动力储备,无论是城市通勤还是长途旅行,都能轻松应对。同时,车辆的悬挂系统和刹车系统也经过精心调校,为驾驶者提供了舒适的驾驶感受和稳定的制动效果。二、产品优点1. 动力表现:无极DS525的动力表现令人印象深刻。525cc的发动机提供了充足的动力储备,无论是起步、加速还是爬坡,都能轻松应对。即使在高速行驶时,车辆依然保持稳定,让驾驶者倍感自信。2. 舒适体验:车辆的悬挂系统和刹车系统经过精心调校,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。即
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进阶首选!最均衡的四缸复古运动街车!——DREAM WING CB650R
DREAM WING代表本田最强技术的“DREAM WING”,和它的品牌名一样,旗下基本都是车友们的“梦想车型”。HONDA DREAM WING随着近年本土摩托市场的“内卷”,在本土销售的大部分进口品牌也都受到了不小的影响,本田DREAM WING旗下曾经售价十万出头的复古运动街车“CB650R”目前售价也是在上一代的基础上打了七折,来到了73800元。HONDA CB650R价格调整后的CB650R可以说是综合实力最强且性价比最高的中大排量街车,集四缸、本田金字招牌和同级别最强外观设计于一身!HONDA DREAM WING CB650R外观方面,CB650R称得上同类型最强,复古和近未
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世道变了?赛550S居然借不到车了?
首先跟后台问我赛550S测评什么时候出的朋友们说声抱歉,可能测评还要延后一段时间。老朋友都知道:我这人最早开始决定成为自媒体开始做测评的时候,目的其实很单纯。就是“想让商家能免费借给我最新款车型,并且允许我能把这台车骑到尽量多的场景里去骑更长的时间,这样才能给出更贴近实际用车环境的体验,输出更为客观的观点”。我通过这些年的经营,这个目标应该算是能够实现了。目前国内外各品牌车型,不出意外我都能够第一时间试驾到,甚至是借走新车来进行长时间的体验了。换成以往,能跟我直言没有试驾车的可能就是一些邪教品牌,也可能是一些保有量确实少的车型;但今年,这个连续让我借不到试驾车的品牌我是万万没想到,居然是QJm
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春风450SR-S 2024款发布,降价还送油卡?这性价比你能拒绝吗?
又给大家报喜啦! 没错,就是那个让人心动的春风!他们刚刚正式发布了2024款的450SR-S版中量级仿赛车型,价格直接从现款的33,580元降到了32,580元,这优惠力度,让人忍不住想立马下单啊!而且听说在60天内订车的话,还有1,000元的油卡赠送哦!这还不是最厉害的,配置上还有升级呢!想知道具体升级了啥?跟着这篇文章来揭秘吧!说到450SR-S,外观设计上还是那么的迷人,这是个经典延续哦!说实话,450SR的颜值在同类车型里,绝对是数一数二的,超级能打!这次新款虽然大体没变,但在配色上却花了不少心思。雾银黑这款,主打黑色调,上面还点缀着红色和金色的字体描边,低调又不失奢华。还有那星光白,
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阿春上新!增配降价!2024款450SR-S正式登场!
今早10点钟,全新版本的春风450SR-S震撼登场,定价人民币32,580元,是否能够继续引领潮流?此次新车配备了电子快速换档功能,让驾驶者实现无需操作离合器便可瞬间升挡。同时,它还升级到了博世第十代ABS系统,显著提升了刹车时的手感和制动效能。此外,引入的博世TCS牵引力控制系统,也让驾驶者在征服弯道时更加得心应手。功能性方面还加入了胎压监测功能,并缩短了油门旋转距离,使得加速反应更为迅捷、猛烈。同时,优化了喇叭音质,让声音更加清晰洪亮。450SR-S搭载了一台450cc直列双缸水冷4气门发动机,拥有50匹最大马力和37千瓦的峰值功率。它标配了滑动离合器,以及双通道ABS和TCS牵引力控制系
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赛科龙发布一款全新车型---自动档的太子车AQS401!
2024年,赛科龙新品品鉴会上,一款引人注目的全新车型——AQS401,成为了众多摩托车爱好者关注的焦点。这款全新的自动挡太子车,以其运动风格的外观、强劲的动力系统和丰富的配置,彰显了赛科龙在摩托车领域的创新实力。本文将对AQS401进行深入解读,探索其在市场上的意义和未来发展的趋势。外观设计:运动风格的新定义AQS401采用了分体式灯组的设计,为整个前脸注入了运动感和未来感。与传统太子车的设计相比,AQS401更加注重个性化和时尚感,为消费者带来全新的视觉体验。单座版的设计风格也彰显了其运动属性,而双座版的推出将进一步满足不同消费者的需求。双出的排气管设计则突显了车辆的动感与力量感,让人印象
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巡航旅行车的性价比之选
骑了两年多的无极650街车,随着时间的推移,我逐渐对街车产生了一些厌倦,开始向往巡航摩托车的舒适和自由。在国宾和黄巡之间,我经过深思熟虑,最终选择了黄巡600。然而,刚到手的黄巡600却出现了一些问题,让我不得不对它进行了一番维修和改装。黄巡外观还是没得挑怠速不稳的问题刚拿到黄巡600时,我发现车辆的怠速偶尔会不稳定,转速在1500转左右时会有跳动。这种情况让我感到非常困扰,毕竟巡航摩托车的舒适性很大程度上取决于发动机的稳定性。经过一番检查,我怀疑问题可能出在高压线圈上。于是,我果断购买了新的高压线圈和火花塞(原车使用的是NGK品牌),准备进行更换。加高风挡骑行非常舒服拆开空滤盒,我发现高压线
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自动换挡、智能仪表…赛科龙AQS401复古巡航,还有哪些黑科技
赛科龙近日推出了旗下全新复古巡航车型AQS401,其中AQS代表的是“Automatic Quick Shift”(自动快速换挡系统)。从外观设计上也能看出,这是一款颇具现代感的Bobber巡航车型。近两年,国内各大摩托车制造商纷纷在巡航摩托车领域加大投资。如今,大排量车型已不再是市场主流,中小排量车型更受消费者的青睐。AQS 401是赛科龙研发的首款配备自动变速箱的Bobber复古车型。这款Bobber风格独特,外观与哈雷戴维森(Harley-Davidson)的Sportster S有相似之处。它配备了优雅的水滴形油箱、短小的单座垫、高挂的双排排气管,以及外露的后轮和小巧的挡泥板。在细节方
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春风450SR-S升级再进化,性能提升价格更亲民
春风动力旗下备受欢迎的450SR-S车型迎来了最新一期的优化升级版——2024款。不仅售价进一步降低,多项优化和升级更是让这款仿赛摩托车的战斗力直线上升。自2022年推出的450SR,凭借其战斗的外观和出色的性能,迅速在市场中站稳脚跟,全球累计销量已超8万台。而在此基础上,春风动力不断推陈出新,2023年推出的450SR-S已经赢得了市场的广泛认可。现在,2024款的到来,无疑将为消费者带来更加出色的骑行体验。2024款450SR-S的售价下调至32,580元,相较于之前的33,580元,直降1000元,性价比更加突出。而在外观方面,新车采用了雾银黑和星光白的全新涂装,使得整体战斗姿态更加激进
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MBY MR150穿越版初体验
在期待已久的日子里,我终于收到了我心心念念的MBY MR150穿越版摩托车。拆开包装的那一刻,我简直被它的外观所惊艳到。硬朗的线条、霸气的车身设计,无不彰显出它强大的越野性能。这款摩托车的油箱容量达到了惊人的11L,这意味着我在长途骑行时无需频繁加油,可以更加专注于享受骑行的乐趣。而百公里仅2.5L的超低油耗更是让我惊喜不已,这不仅降低了骑行成本,还让我对这款车的经济性有了更高的评价。在操控方面,MBY MR150穿越版同样表现出色。它搭载了150隆鑫水冷发动机和博世电喷系统,动力强劲且稳定。无论是城市道路还是崎岖山路,这款车都能轻松应对,给我带来极佳的驾驶体验。此外,ABS+TCS等配置也让
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钱江贝纳利900ADV在工信部亮相!
贝纳利900ADV近日在工信部亮相,引发了摩托车爱好者们的热烈讨论。这款车延续了经典设计,但在性能上进行了全面升级,给人留下了深刻的印象。本文将对该车的技术参数、设计特点以及市场前景进行分析,并探讨贝纳利品牌在国内市场的发展策略。技术参数一览贝纳利900ADV搭载了一台强劲的904cc直列水冷双缸发动机,拥有77kW的最大功率,最高车速达到215km/h。配备了前双碟盘+Brembo径向四活塞卡钳,并辅以ABS系统,保证了出色的制动性能和安全性。车辆提供了铸铝轮毂和辐条轮毂两个版本,整备质量分别为231kg和249kg,满足了不同消费者的需求。经典设计的传承贝纳利900ADV延续了贝纳利品牌一
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