雅迪这个品牌家喻户晓，满大街的电动车雅迪占据很大一部分，就是这个看上去非常不起眼的日常代步工具，让雅迪成为年营业额接近300亿的巨头。而作为一个传统的电动车品牌，雅迪这两年也正在加速在电摩领域布局，从去年米兰车展展出的几款车型不难发现，雅迪正在蓄势待发。而最近雅迪又有新的车型曝光，而且还是一款跨界风格的ADV踏板车型。

乍一看，是不是很像本田的X-ADV，确实这种跨界风格的踏板，就是由本田开创的，所以像本田也是在正常不过了，不过雅迪的这款Harpia-ADV，与本田X-ADV偏向越野的风格截然不同，雅迪的这款电摩很显然是运动风格多过硬核，甚至是一款完完全全的运动型踏板，特别是双头灯的造型和高翘的车尾，感觉设计师有点用力过猛。

当然除了外观之外，雅迪Harpia-ADV也还有一些亮点值得关注，比如倒立式前减震，前三活塞刹车卡钳，中置电机、电池，链条传动，疑似铝合金材质的镂空后摇臂等等。而且与平常我们看到的龙骨踏板，以及本田X-ADV不同的是，Harpia-ADV的坐垫与车头之间的隆起，几乎与坐垫持平了，如此高的隆起设计显然是为了安装更大的电池预留了足够的空间。

目前，雅迪还没有在任何场合展出过这台车，又或许这台车还停留在设计图的阶段，但是以雅迪的实力想要将其付诸实现也是轻而易举的事。而雅迪加速在高端电摩市场的布局，很显然是为了未来做准备，虽然很多国产燃油摩托车品牌也开始在这个领域发力，但是其力度以及重视程度似乎并不是很大，对于传统的电动车品牌来讲，实现起来可能会更加容易。

雅迪Harpia-ADV电摩曝光，跨界运动踏板，外观设计有点用力过猛

不是雅迪不好，而是电瓶车始终会有续航焦虑，蓄能焦虑以及动力衰减焦虑！

其它不看3万内100公里时速续航能超过200公里大卖。