装备

大家都知道AGV头盔品牌，但它又是如何生产成型的呢？有罗西亲自试验，请大家看图片分解。制作前的头部扫描扫描成形提取完善各种参数指标制作完成，罗老板亲自体验！

最近几年，除了上班，我的副业就是摩旅，走遍祖国的大江南北，领略祖国的千山万水岂不乐哉。摩旅除了有一辆可靠的摩托车之外，那还必须有装备来武装自己。一方面是保护自己不受轻伤，二是保证旅途的舒适性。 两年前入手的shoei的一代gti头盔，佩戴非常舒适，风噪较小，不夹耳朵不压头，重量适中。自戴墨镜，晴天雨天自由调节，不管是阳光强烈的高原还是漆黑的隧道，有它完全可以从容应对。夏季全盔很热，但是只要打开风道，还算舒适。脚上穿的冬季宝马休闲骑行靴防水性能一般，大雨会渗水，保暖还行，鞋底较硬，由于鞋底较平，骑行起来脚踩在脚踏上不管是挂挡还是刹车，要去使劲够着踩，总感觉不太舒服。总之不太推荐。丹尼斯的这款骑行

准备工作很多刚入的小白 比如我一上来就选版花 看看都蛮喜欢的 就产生了很多选择焦虑。接下来按照这个步骤，你会很快就能挑到心仪的头盔。目前来说头盔的品牌是非常的多，杂牌也很多，头盔毕竟是保命的，首先不能买假盔！！！其次也别过分崇拜进口品牌，因为很有可能是国内代工。在买头盔之前要了解自己的头围，确定适合自己的大小。因为某些热门款可能没有你的码数。品牌选择不知道选什么品牌，很纠结，咋办 那就把目前主流的品牌 都选出一款最心仪的头盔 比如可以在AGV、SHOEI、Arai、motorax、AVA、LS2这些主流品牌中各选一款最喜欢的，先不要管是不是进口、是不是一个级别、买之前考虑这些问题都是多余的，先

新手向推荐--装备篇 上一篇文章推荐车辆，很多兄弟支持，这一次给大家分享一些装备 首先最重要的头盔 准备入坑的小伙伴，如果骑摩托车一定要带好头盔，一定不要购买假头盔，一定不要购买假头盔，一定不要购买假头盔。不要拿自己的生命开玩笑。骑到老最重要 头盔机构认证感兴趣去看一看视频 因为只带全盔，所以本次都是全盔 1.首先我入坑时候买的第一个ls2-358，不到400元的价格，还是很良心的，找不出来什么太大的毛病，主要就是沉，因为头盔是戴在头部，重一点点轻一点点特别敏感。不过358安全性没问题，亲身实验一个朋友带了我的358除了一次事故，一点事情都没有，所以虽然做工差点，沉点，也推荐预算不多的朋友

冬季到了，气温下降，大部分骑士也进入新的换机油期。此时懂得一些机油知识会帮助你更好的选择适合你爱车的机油，今天主要介绍一下机油粘度。 以壳牌爱德王子机油AX3（比较常见的的机油）举例，它的机油等级是SG,在北方地区夏季机油市面上卖得一般粘度是15W40,冬季卖的粘度是10W30。随着季节的改变，卖的机油粘度发生了变化，那么这些数字各代表什么含义呢？ 以15W40举例，以W为分隔，前面15W叫做低温粘度，后面40叫做高温粘度。 W是英文Winter的缩写，低温粘度越小，低温流动性越好，可以使用的环境温度（本文章说明的温度都是摄氏度）越低，15减去35就是最低环境温度，说明15W40的机油最

冬季轮胎使用注意事项 最近气温骤降，正新高性能轮胎（半热熔轮胎和全热熔轮胎）冬季使用前需要进行热胎，以免对轮胎造成损害。冬季骑行，安全第一。

第一副准确说这是买车之前就用的，平时喜欢开卡丁车比赛，不带手套练车容易磨出老茧，所以一直在用，正面是比较透气的材质，反面是麂皮，也就是俗称的翻毛皮，摩擦力很强。陪我征战多年却从没洗过第二副这一副是骑上摩托后买的第一副摩托车手套，颜色是为了配合车子主打色，不要问我为啥喜欢这颜色，眼缘。表面也是透气材质，除此之外还有关节处的保护，手指处还有透气口，内部有多处记忆海绵，可以在摔车时保护手部表皮，但因为透气，不建议气温低于20时穿戴，不抗冻。反面也是麂皮，触屏完全没有问题。颜色很扎眼保护很到位 ，穿戴很舒服第三副随着气温逐渐下降，之前两副手套已经挡不住风寒了，本来打算买一副冬季手套，但很多摩友反馈，冬

价格:200-220 购买方式:网购外形:中规中矩吧，就是正常的手套的颜色和设计，手背处有反光条，能够一定程度上起到警示作用，保护行车安全。材质:纯化纤，主体为尼龙材质，耐磨性好；但手指末梢处在速度≥60时会透风，且这部分没有电热丝。没经历过雨雪，不知道会不会透水。手掌部分是仿皮，柔软舒适，能有效隔绝车把上的寒冷。但是脏了不好打理是真的内部为薄摇粒绒材质，能有效锁温，但不是很厚，不适合极寒地区电池:开到最高档，大概能用不到两个小时。手套内的温度还是不错的，尽管有些漏风。一直开最高档跑，感觉一二档不爽。很良心的采用了老式安卓接口，方便通用，不怕丢充电器。特别反人类的一点设计:电池上有独立开关。这

2021年MotoGP赛季结束后各家车手也没有闲着，不到一周就火速骑上2022款新车在西班牙Jerez赛道进行测试，但测试内容可不仅限于车辆本身，本田LCR车队车手小小马Álex Márquez似乎就戴上了SHOEI顶级赛盔X-14的升级改款，先称之为X-16吧由于目前SHOEI官方并没有任何资料，因此也只能从外观上来推测有哪些改变，首先是头顶的进气孔从原先的上下分离整合为一组进气，进气口的两侧也有方便空气进入的隆起，帽体本身应该已经进行过风洞测试，目前是在搜集赛道使用的回馈X-16X-14另外一个较明显的改变就是镜片锁从原本的卡扣，改为与Z8相同的按键式镜片锁，位置也移到镜片正中间，镜片造型

除车买了以后各种劝退视频搞得我心惊胆战。本来买了套国产装备摔了一次发现还是起到保护的作用了，起码人没事。逐渐开始慢慢买。还是俗话说得好摔一次都开销都够全套了。还浪费时间还疼。建议能穿还是穿上吧，浪费不了多少时间。路上情况千变万化不怕一万。如果不想穿的太明显的骑行服就买那些看起来正常的就好了。除了骑行裤平常穿着确实有点奇怪还是买了个护膝。其它的都问题不大。祝大家安全骑行。开心每一天。

今天想和大家分享一下，我的头盔和记录仪，感觉实在是太棒了。购车之后，一直没有安装记录仪，自己也不懂，打开淘宝只能忙购，或许真的是运气好，没费什么时间，就买到了心仪的产品。和我的AGV搭配简直不要太完美。我的AGV全黑亮色戴着像不像外星人头盔很亮，漆面很细，也因此容易刮花，平时我都用防尘袋装着。内衬很柔软，拆卸也非常方便。带了3个月还是很干净标签这款头盔，还有好几个风道，夏天也不热。风道1风道2风道3风道4一定要说缺点的话，就是我个人感觉有点重，另外容易刮花。其他都非常OK。下面介绍一下，安装R1的过程。所有配件送了一张64G的卡介绍说明高清摄像头送的卡主机准备开工有点乱，哈哈哈哈第一步拆下内衬

大家好，我是萝卜。对一名摩托车骑士来说，一年四季骑车都是常态，但在北方的冬天天气寒冷，骑行的时候仍需要做好保温工作，衣服有防风防水的骑行服可以帮助我们抵抗路上的寒风，但手部保暖才是冬季骑行的重中之重。为了在骑行时给手部保暖，摩友们也是想尽了各种方法，比如一体式或绑带式的加热手把。优点是加热直接有效，温度可调，但安装较为繁琐，适合有经验的摩友。如果在骑行的时候如果气温特别寒冷而手套又不给力，容易出现手心很热但手指尖和手背很冷的“冰火两重天”状态。比如挡风被，优点是厚实的面料可以阻挡正面大部分的寒风，安装较为简单，但缺点也比较明显，一是不太安全影响操作，二就是样子不太美观，比较适合踏板车。再比如加

新手刚过实习期增驾，小地方车管所报名，花费200(羡慕吗？)预算1.5W左右，身高170，理想车型是极客飒155 GP版和暴风眼cb190r ，暴风眼主要看上马奎斯同款威爽版花了。开始研究买一个什么样的头盔，头盔虽然一分钱一分货，不过只要过3c认证都有保障，版花一定得好看，第一眼看上的是西班牙mt毒刺后面又看上了gsb东来也联名版花，主要摩雷士太贵了😂，纠结了好久日进斗金，十二生肖偶然看到了醒狮版花，自己比较喜欢蓝色，刚好心动💗了，等双十一入手了好多装备。先说说头盔真挺帅，尖下巴，造型不错，版花好看，但是短尾翼造型差点意思。第一次戴全盔会显得头很大，头盔稍微沉点，带的时候挺费劲，快拆扣安全

20年，北京零下二十几度，我就是靠手闷子加电热手把，防风加厚骑行服，加绒防风快拆裤骑着GSX上班的，整整一个冬天没封车（除了下雨路面结冰和下雪），我每天都靠这些装备骑行20公里。便宜，但是非常臃肿，室内有暖气，到公司还要再脱下来，每天大包小包还依旧流鼻涕...一点都不体面，所以今年，我希望能通过高科技来实现轻薄过冬：这期视频 广东（这种四季短袖的地区）车友就不要看了因为你们可能一件都用不上————一、骑行裤这个秋冬我陆续入手了3条骑行裤：分为带电的和不带电的。1、SIRIUS MOTO电加热骑行裤电加热手套、电加热坎肩、电加热骑行服都见过了，电加热骑行裤还是头回见，外层牛仔，发热丝夹在中间，内

       如今，大排量摩托车逐步进入寻常百姓生活，摩旅正在逐渐成为一种时尚的生活方式。人们对摩托车的关注上，诞生了一批只关心颜值的“外貌协会”，还有一批更在意高级配置的“配置党”，但对于车架，关注度却没有那么高。      对摩托车而言，发动机如同一个人的心脏，而车架如同一个人的脊梁，它一方面将发动机、减震、座垫等部件整合在一起，同时还要承载骑手和行李的重量，承受加减速时的惯性影响，以及转弯时产生的形变。车架的结构、强度、材料直接影响到车辆的舒适性和操控性，对机车的驾乘感受和性能起到非常重要的作用。     摩托车车架按材质分有钢铁车架、铝合金车架和碳纤维车架，根据结构不同可分为脊梁车架，

如今，大排量摩托车逐步进入寻常百姓生活，摩旅正在逐渐成为一种时尚的生活方式。人们对摩托车的关注上，诞生了一批只关心颜值的“外貌协会”，还有一批更在意高级配置的“配置党”，但对于车架，关注度却没有那么高。对摩托车而言，发动机如同一个人的心脏，而车架如同一个人的脊梁，它一方面将发动机、减震、座垫等部件整合在一起，同时还要承载骑手和行李的重量，承受加减速时的惯性影响，以及转弯时产生的形变。车架的结构、强度、材料直接影响到车辆的舒适性和操控性，对机车的驾乘感受和性能起到非常重要的作用。摩托车车架按材质分有钢铁车架、铝合金车架和碳纤维车架，根据结构不同可分为脊梁车架，摇篮车架、钢管编织车架和双翼梁车架等

作为一名老骑士，驾龄超过20年，经历了那个神奇的年代，在那个年代还是一名并不富裕的爱车小伙，骑上几千元的老爷车也是非常幸福，有一点基本的安全常识，为自己在那个资源匮乏的年代买了一顶yehe 国产头盔还有不知名的骑行服，什么护具，什么手套，什么骑行鞋？可能做梦也不会梦到！视觉 现在时代变了，也慢慢骑上了正规车，装备也齐全了，为自己的初恋川崎也搭配了一顶来自意大利AGV的K5s头盔，作为老司机，一直看中主动安全骑行！ 1.理智的右手 2.熟悉的路况 3.警惕的嗅觉 剩下就是需要一个可靠的护具来保证安全虽然很多人会说半盔不安全，夏天市区短途驾驶大排量也不是不安全，个人还是提倡主动安全三要素！ 半

作为一名机车行业从业者以及改装爱好者，从今天开始给车友们分享一些改装干货，希望能帮助到大家。改装在我眼里的三大类改装在我眼里基本上可以分为三类： 比如排气、上下泵、避震之类的性能件， 比如碳纤维、短尾、驼峰之类的外观件， 比如护杠、滑块、轮轴防摔之类的防护件。今天就先给车友们分享下性能件里“制动性能”的改装干货。制动性能的提升，应该是一辆车到手最先优化的方向。足够的制动可以让我们有足够的信心来驾驭我们的爱车。 改装制动，大到上泵卡钳，小到刹车皮轮胎，每一点细微的提升，都会给你最直观的感受。预算不太充足的情况下，改轮胎和刹车皮是性价比最高的选择。轮胎这个大家都懂，厂商在原厂胎的选择上，优先考虑的

头盔是摩托车骑行中必不可少的装备，在我选购头盔的时候，真是是经过了很多的试戴和斟酌，毕竟好的头盔都不便宜。 本来一开始身边的朋友推荐了AGV给我，但是经过试戴以后，发现AGV对我不太友好，整体都太大了，在使用过程中脑门部分老是往下掉，遮挡住了一半的视线，需要我时不时往上推，给骑行带来了不小的安全隐患。也可能是我自己头长的不大对吧，然后我就去试戴了一下SHOEI，然后大家就都知道结果了呀，可能亚洲人生产的头盔更适合我吧，我就果断入手了。 拍照好看吧。这个头盔和我的车车颜色也跟搭。跑长途也戴，日常也带，主要是好头盔都贵，我买不起第二个😊。还是双镜片哦，满

     我现在戴的是MT刀锋侠2代全盔，双镜片，去年双十一在实体店购买的，头盔这个东西毕竟是保命的，所以一定要选合适的，有条件的话还是去实体店买，毕竟可以试戴不同的尺码，用了一年之久，现在就说说我的使用感受。    一、这款头盔的内衬很厚实，包裹性特别强，让人戴了之后特别有安全感。    二、这款头盔是双镜片的，当初买的时候就是冲着这一点去的，如果是单镜片，骑摩托车冲着阳光还是很刺眼的，解决了我这个困扰。    三、做工很好，一分价钱一分货，跟二三百的头盔比起来明显不一样。    四、不足之处就是用的不是碳纤维材料，头盔有些重，有3斤多，虽然重了点，但是比起头盔质量，这点缺点不算什么。

你是否听说过这样一个故事：曾经有一个男孩，骑着摩托车带着女孩，后座的女孩从来不喜欢带头盔。直到有一次，男孩跟女孩说，我的头盔戴着太热了，你帮我摘下来戴上吧，女孩就照做了。第二天一则新闻这样描述，一摩托车失控撞毁，两名乘客一人死亡一人生还。 虽然这是个万能的段子，但这个段子说明了骑摩托车佩戴护具的重要性。我国每年都有无数起摩托车发生交通意外的事故发生，其中大部分都是没有正确佩戴护具导致的意外，所以骑摩托车，安全是第一位的。 今天来聊聊摩托车头盔和护具的选择方法吧。市面上常见的摩托车头盔及护具有很多种，价格也参差不齐。国产和进口品牌也显得难以抉择，到底该怎么选呢，给出一些小建议。 首先来聊聊头盔，

上了年纪，短途骑行腰部没有明显的疲劳感，路程远一些腰部有些困乏，前段时间购买了一个头盔，去取快递，箱子正好放在了踏板车后座位上，骑车回家，靠在快递箱子上，感觉非常舒服，于是乎就有个想给踏板车加装一个靠背的想法。首先考虑的是这个可以放物品的凳子尺寸合适，大小合适，关键还能放一些物品。需要在开口处安装一个荷叶，上锁。两侧安装绳带，用来和座椅固定。靠着它骑行肯定舒服，可是万一带人这个凳子往哪里放？腰是舒服了，可是也成为累赘了。再继续想办法…为了在不用的时候方便储存，可以随时放到车里，于是找到了这个伸缩凳用的时候只需要用宽点的绑绳固定在座位上就可以，靠背的位置可以根据自己的情况进行伸缩调节，不用的时候

点进来的朋友可能都是刚刚提了新车的新晋骑士吧！想当初我刚买摩托的时候基本查遍了网上和问遍了身边所有朋友如何防盗，就跟把自己亲闺女扔路边那样不放心！ 为了解决这种不安心，那就把能置办的防盗手段都搞起来吧！不过骑了半年多之后就有了一种把结婚七年的老婆扔路边的感觉，emmmm懂的都懂！ 闲言少叙给大家分享一下我置办了哪些防盗装备吧，当然也有一些我看了看就放弃的！ 碟刹锁我买了两个前后轮各一个，不过只坚持用了不到一个月的时间，就因为太麻烦了，而且黑色那款特别的沉，背着个书包放这东西都坠得慌，后来就改成带一个了。而且这小玩意的电池特别抗用，半年多换一次就行，换起来也不麻烦。至于碟刹锁的形态其实有很多中，

就是觉得这个青蛙可爱其实我喜欢白色的素盔，奈何自己又被朋友洗脑了，说有版花的才好看。于是我选了自来也这个图案，纯属觉得后脑勺的那个青蛙好可爱！！哈哈！ 试戴了一下，好闷呀！感觉空气都变少了！头显得巨大！自己看到镜子的自己都觉得好笑，很滑稽！哈哈哈 看来我还是得再买一个半盔，附近开的时候戴～