4CW发动机，产地台湾山叶YAMAHA。02年以后的台湾山叶成了雅马哈公司亚洲地区踏板的研发生产基地，日本本土很少有踏板车下线了，就连YAMAHA顶级踏板的代表做T-MAX都是山叶出品了。而4CW发动机正是上世纪90年代末，最具有YAMAHA科技代表的一款机器，汽缸的压缩比是当时所有民用摩托车里最高的，达到了惊人的12.5：1，就连将近20年后的今天，125排量发动机里，压缩比能跟4CW叫板的，仍然还没有生出来。虽然没有平衡轴，但是比现在设计了平衡轴的发动机还要安静，尤其是60公里速度巡航的时候，感觉就像坐在一辆电瓶车上。独特的外油道设计彻底杜绝了冷车对汽缸的磨损，同时使用超强耐磨飞梭引擎（其

摩羯星的GPS 适配GSX250 无损安装功能很多 可以自动布防 倾倒报警 震动报警等等这个是其中一项功能 里程统计 可以选择每日\/每周\/每月这个是震动报警 灵敏程度可以调节这个是车辆行车轨迹 有好多信息也可以显示 加装之后有人动车可以第一时间了解到信息过去查看 还有很多功能性信息显示 很方便也不贵 建议都加装一个

LS2的拉力盔 被我拆掉了帽檐和玻璃 城市通勤完全够用 就是有点儿像大头娃娃 我妹戴上说 没有想象中那么重看到那些漂亮的手绘头盔 我是又穷 又总想与众不同 就只能自己动手了 也不咋地 但真的付出时间精力后 自己就越看越顺眼没耐心画蝙蝠侠了 写个小丑语录吧像白癜风哈哈哈哈

第一个素色盔作为一个准新手，三个月陆续买了四个盔，大大小小的装备店，网店逛了无数，分享一点心得给大家。 头盔的来源分两种一种是正规代理商走手续进来的，另外一种是全球购自己清关过来的，对比来讲因为疫情现在货源都不够稳定，所以一下情况给大家意见 \\\\\\\\t 1、珍贵花色 例如红蚂蚁这种建议大家在授权经销商去定，价格稳定，就是等的时间长，我的红蚂蚁就等了两个月，但是价格是ok的，当然网上会有很多议价，个人觉得没太大意义。花色遇见喜欢的就不要拖，尤其是停产的，我两个黑蚂蚁前后差了一个月，就差了800，抢手花色没有性价比。等了两个月的红蚂蚁，和车颜色不搭，不喜欢，都没戴2、纯色或者冷门花色 这个

赛羽的夏季透气骑行服，湖南实测，37度高温，骑行4小时，并不是很热，尤其是停车后，再起步很凉快一定要丹尼斯吗？不一定。但是穿了之后真香，刚买一个月的冬季骑行服，打算等天冷了穿哇哈哈哈，最爱斜拉链的机车皮衣，后背有刺绣图案～旁边是diesel的机车夹克，很厚重，但不防风保暖啦啦啦～牛仔拼接的斜拉链机车皮衣diesel的帆布斜拉链机车服～爱了爱了全牛仔的斜拉链机车服～我是有多爱斜拉链款式啊…… 自2012年起，至今，骑行十年，穿过很多骑行服，机车皮衣，有些自然磨损，有些洗坏了……但真心喜欢斜拉链的机车皮衣，过去十年里，至少买过40件以上……现在还剩这些是新的没穿过……今年年初，又有两

黑的淘宝可以买 6L8个的8丝银色加高正丝反丝都一样43的够了还有一种简单的 买8个的高强度螺丝。直接上。一定要买高强度螺丝。断了不要问为啥呢长度大概90

50升的尾箱！移动尾箱架！方便好用！射灯！行车记录仪前摄像头！仪表前移！手机支架，行车记录仪主机，胎压检测主机。加装消声器！刹车踏板换装可调前后档杆！大脚撑

先来打个卡 所谓骑帅不起快 那么我今天就来分享一下复古的穿搭篇 随便上几个穿搭 如果大家喜欢的话 我会继续更新 没啥反响就此终结😅 首先说一下鞋子吧 大家一般都会选择大黄靴 也就是踢不烂 timberland 是不是有点臭大街了？其实复古靴子还有很多 必须的要上的几个牌子 那一定要上redwing红翼 美国的百年品牌 被小日子过得不过的国家玩出了新的高度（靴子篇我会单弄一个）这个品牌各种型号很多 一句半句讲不完 第二个就是Whitesboot 俗称小白 第三个就是wesco 第二个就是 衣服 裤子 本人强烈推荐一个美国复古牌子 DOUBLE RL 简称RRL 初听可能不太熟悉 其实它就是咱们

经过不断的重复、重复、再重复的认真对比后，感觉FF396在同级别中是最好的碳纤盔，无论从品牌的知名度、技术储备、做工和细节、还有重量、最后重点就是后期的保值率较好，出手快，结合总体的优、缺点FF396真的是一款很值得入手得碳纤盔。同级别中就它腰间盘最突出画面和质感都不赖用料还可以优惠活动时1千多点

因为更换的风挡还未置换回来，所以目前还是原车风挡。首先我来说一下竖着放置手机支架存在的问题。不知道你们是否同样遇到过。相片上机油渗漏。清晰可见。我买的是萝卜的无线充手机支架，之前为了方便，把支架竖着悬挂，今天下午放手机的时候，发现有机油渗漏。所以立即改变了方向，改为横放。近距离拍摄支架视角。侧面居中。正面是看不到走线的位置，而且不裸露。下方走线不得已。因为前面我把那个遮阳板拆除了，更改位置之后，还有一部分空间，就把原厂遮阳板又安装上去了，但是还得从下方走线，上方没有地方可以走，并且影响视觉审美。从正面看手机就是两块大屏。有点强迫症，安装的时候还得拿尺子居中安装。这样的安装应该合理了，反正慢慢去

一定是要丹尼斯吗？ 一定是要杜卡迪吗？ 一定要是限量盔吗？ 一定压弯跑山吗？ 什么是帅？ 什么是快乐？ 快乐的标准是什么？ 是谁定义了这样的标准？ 这样的标准又是为谁而定义的？ 不盲目跟从， 只追寻风和自由! 曾几何时，网上流传着上面这段话，本人也从不刻意追求大牌，但是但第一次在实体店看到，试穿之后，还是决定买了……真香定律。当然了，一分钱一分货，我一套赛羽的夏季骑行服才不到千元…… 其实这件骑行服，在我的购物车很久了，一直没买就是怕尺码小，穿不进去，百度地图查到长沙有丹尼斯店，就去了，就买了，确实很喜欢这款。理由就是肩部有外置金属护肩。 我买骑行服，不会

BULLITT似乎是大多数人认识BELL的指标 植根于传奇的过去 混合了风格和设计 奢华的真皮内衬提供出色的保暖和隔音效果 头盔中包含扬声器集成口袋 没有太过于花哨的装饰 保有复古质朴的风格

这个是ls2的碳纤维版灰蛇王版画的头盔 如果1000-1500元预算 强烈推荐这款头盔 首先这款盔的风道通风效果不错 嘴部是一件开关 头顶的风道按件也很丝滑 戴手套也好打开关闭 尾翼的下方也是有风挡的 通风方面还可以最主要的是千元级别 这款盔特别的轻巧仅有1240+50g 配有预留耳机位 镜片快拆系统 双D扣的设计非常安全有抗过敏级别的内衬 抗UV风噪方面在速度80以下还可以 100左右声音偏大 强烈推荐这款 最大优点是：轻❗轻❗轻❗原厂有送进口防雾贴片 镀膜镜片 头套

第一张图镇楼 话说当初车子入手之后，在店里同时定了原厂上护杠和边架，等全部装完之后，原厂边箱说没货要等。这可愁死想骑着新车出去浪的我了，于是到某鱼和外地的经销商联系，结果都说边架和箱子要一套才出，那岂不是我要多一套边架，人民币不是西瓜皮啊～～正在百思不得其解时，和朋友出去时发现他cb500x的边箱卡口和底座几乎可以和老虎的边架吻合，于是跑到某意大利品牌配件经销商处现场试验。几乎无差异只有下方的卡嘴有区别安装完毕安装效果 发现该品牌某系列的铝合金箱可以安装在原厂边架上，只要换一个卡口就行，于是200元买了两个该品牌卡口后直上该品牌边箱，解决了边架和边箱的问题。如果后期有需要还可以换装原厂

护杠，轮毂贴花，把手更换边包和尾箱贴花，头盔蓝牙耳机边包更换头盔镜片，坐垫风挡，手机支架，胎压监测

KLIM这个拉力盔还是挺有意思的。一开始看重这个盔是因为不太想跟人家撞盔，满大街的Arai和shoei特别容易撞盔撞色，虽然两个日系盔确实也不错，但是人过30总是会有一些奇奇怪怪的想法，俗话说输人不输阵。 后来自己淘宝研究的时候发现这个盔特点挺多。5700卖个碳纤维盔倒也不算贵。一般的拉力盔都是玻璃纤维什么的比较重，多花点钱上更轻的碳纤维盔还是不错，所以就买了。用到现在也快一年了。给大家聊聊感受这个盔第一个好玩的点是可以装越野风镜，这个估计只有KLIM会这么设计，如果说其他拉力盔是街道盔装帽檐，这个就是能装镜片的越野盔。骑车偶尔想去穿越跑个林道什么的可以带着风镜去，我买了个KLIM最便宜越野风

车已经骑了快一年了，上次那个文章发完，疫情也过去了，我腿也好了，摩托车…接着骑啊。现在摩托车也2000多公里了，发一下使用过程中发现的新的小问题，顺便说一下用车装备。先来个正图，别学我买贴画，贴不好贼丑，轮毂圈买黑白的会好点1.整车没啥异响，除了磨前刹车盘，但最近听不到了，应该是磨好了。2.车灯虽说是LED，但真不亮，后期我可能会去改灯。幸好太原的路灯是真滴亮，晚上感觉只开个示阔灯就够了(我就搞不清楚那些在市区里开远光的车是怎么想的，您是瞎了吗？)3.车上的表还是挺准的，一个星期可能会慢个30秒左右。有一次抽风了，时间给我归零了，因为懒得弄，我过了5天才给他调好。不过就那一次，之后再

SR4这款车，目前我个人认为的三个问题，1.前避震偏软，刹车每次都点头严重，有点难受；2.后避震回弹很不友好；3.传动皮带偏软，加速丢油门皮带松弛下来就会打到传动箱底壳。为了解决以上问题，自己在网上研究了几天，根据我个人归结的问题购买了相应的改件，1.前避震更换海魄渐进式弹簧；2.后避震更换LC Racings避震；3.更换马鲁士传动皮带及更换20克普利珠！今天下午后避震先到了，其他的由于没有现货，都在等待中，晚上就去找了一家半夜也营业的摩修店，让师傅帮装起来！LC Racings这个避震，外观有两个颜色，金色和黑红，我选了金色，外观像极了欧老师！虚荣心作祟，还买了欧老师贴纸！哈哈哈！不喜勿喷

先给大家分享一下刚拿到头盔的喜悦刚买回来确实觉得好看 贴了点贴纸 当时很满意 注意是当时非常满意很上照女朋友视角过年决定骑车从成都回江苏 当时花了三天时间 1900多公里 过了重庆全程下雨 重庆街头，我还带了一只狗…现在开始吐槽后期头盔出现的问题，包括我这次来回将近4000公里的使用心得……开关镜片会导致镜片磨花。注意看上面镜片上摩擦产生的痕迹 注意！有一点设计我真的很不理解，如果你把镜片边上的螺丝紧了，镜片开合会变得很吃力，也会把镜片磨花。如果太松了，镜片根本不可能分段开……我这里的意思是比如骑行过程中，你想开一点点镜片透个气，都是比较难操作的。一路小雨的高速路，水直接从这个透气孔扎进来。下

一直想买双丹尼斯的神仙鞋，但是不知道选多大的尺码。好在长沙有实体店，去店里试了一下，41码的有点紧，42码的又没货，随口问了句dyno pro d1有没有，店员小姐姐说过几天会到，并且41码和42码都有～两款鞋价格相差几百元，于是……在神仙鞋和D1之间……果断选择了颜值更高的D1……到货之后第一时间去店里试了，果然，42码更适合我～开开心心买回家～超级大的鞋盒开箱来个侧面照颜值真高～好帅气～皮革的鞋面橡胶防滑底有多少人是一眼看中了鞋侧的可替换钛合金滑块，买的D1，快举手～鞋带是推拉的束带，很方便鞋舌内里，内衬比较厚，适合冬季穿，鞋侧面的滑块，占了空间，适合脚瘦的人……鞋子的侧面照

不能说完全一样吧，至少是一模一样！ 摩雷士自带，gsb买给偶尔有挡泥板的时候，给挡泥板带的。网上一直有消息说，摩雷士是由gsb代工，所以如果预算不够想买摩雷士，可以买gsb，质量是一样的，只是没有了大尾翼。好像gsb361有大尾翼款了？GSB珍珠白摩雷士r50S 天才黑色的是摩雷士，白色的是gsb。同样是L码的，gsb戴起来比摩雷士更紧很多，让人感觉包裹性更强，应该是错觉。如果摩雷士买L刚刚好，gsb建议买xl。 三个进风口一模一样！盔内的风道也几乎是一模一样，连风口配件的一模一样！只是内衬分布不同。下风道下风道上风道上风道 不同的是，内衬的舒适度，个人觉得摩雷士的内衬舒适度更好，材质不会那么

改装就是没有配件自己制造配件也要改装。雨季来了，一款摩托车配备的防水导航手机支架必不可少的，然而世面上并没有摩托车专用防水手机支架，前些日子发现了自行车骑行装备的手机支架包可以防水但连接头是塑料绑架，一开始就觉得不太靠谱，收到货一安装，果然不合适，完全固定不住，就自己动手把前一辆摩托车的车载导航连接件拆了，把自行车导航包的连接件拆下锯掉多余部分，用哥俩好胶水粘在铁球头连接件上由于要等胶凝固需要一步步粘每个部分，忙了一个小时，这款摩托车用的手机防水导航支架终于改装完成。拿手机时可以连包一起取下，快拆的包，只改一下快拆连接件就好了。这款手机包不推荐晴天使用，日常骑行建议安装一个十

新车到手上牌之后很多人不知道该改什么东西，或者有什么能保护自己保护车子的东西，今天给大家分享几个我觉得还不错的东西和改件。 第一个就是档杆套了，每次一穿白鞋，鞋子肯定肯定要脏，这个东西小小的但是实用性还是很强的，某音就有很多卖的，选择也很多，大多都是十几块钱包邮的第二个就是护杠了，以gsx250为例，买的时候就会送一个一字护杠回着半包的那种护杠，我个人觉得不好，不好看是一方面，另外牛角还有后面的车壳子地方还是磕到，所以推荐大家还是尽量选择竞技护杠，三点式的受力点也可以保护车架，当然主要颜值也不错第三个就是手机支架了，这个东西怎么说呢，之前有的地方查手机支架，不让装，这个根据各自的城市情况选择，

这一节目跟大家聊一聊 SHOEI Glamster 这款头盔到底值不值4000块。半年前我开箱了SHOEI Glamster这款复古盔，现在头盔我戴了半年多，它的好坏和带的感受这期节目跟大家分享一下。先说这款头盔的优点这头盔的首先它的外形比较精致，而且相对来说比一般的盔体略微小一点比较轻巧，设计算是一个比较好看的复古盔，它的做工非常优秀，包括的盔体漆面一些小细节都是非常精致，甚至在戴头盔时，眼睛刚好会看到这个位置有一个 SHOEI Glamster 地标设计特别精致。另外它内圈的皮包边的设计，以及它的内衬可拆卸，头顶和脸颊很方便拆卸，这款头盔还有一个设计很好的地方，就是它的系带上面有一部分衬，

       不管你骑的是摩托车还是开的汽车，机油都是你车辆保养中不可或缺的一种必需品。了解和学习相关的知识，将对你日后的车辆保养及骑行安全性有着重要的意义，今天，我就用设问的方式来谈谈“摩托车机油”的相关知识。第一问，什么是摩托车机油？既然是谈“摩托车机油”，那么，我们首先要对“摩托车机油”是个什么概念要有了解。或许有些人会哼一声，机油谁还不懂，就是保护发动机的油吗。诚然，这是最简单的解释。摩托车机油就是摩托车发动机润滑油的简称。事实上，基本上所有转动的机器都会用到润滑油，比如齿轮润滑油，喷药机润滑油等等。我们在日常生活中，对机器润滑油一般都称作机油。所以，为了行文方便，后面提到的摩托车机油

我是一名赛科龙20款RT3智慧版的车主，从去年5月入坑开始，就开始了我的赛科龙坑爹之路，一开始关注这个车的时候，他的广告吹的天花乱坠，导致我好奇这个车，然而就是好奇害死猫，我就入坑了，没买新车，买了一个2300公里的准新2手，这车确实如他所说的，大油箱，长续航，长途舒服，但是，小毛病也是不断，第一次9300公里国道跑着跑着突然熄火，第二次熄火是在23456公里熄火，没错，就是23456，熄火后，按照他的重置方法重置ECU，就又能打火了，但是油门会延迟0.5秒-1秒，现在油门延迟已经经常性了，然后，第三次熄火就是今天，下雨天在国道跑着跑着突然熄火了，我蒙了，距离上一次熄火也才不到一个月，幸好我又

上周五下午才提车，周六收到工厂寄给我的发票，周一一直下雨，今天上完牌就去加装了。在颜值和储物空间上，我选择放弃尾箱，毕竟我也不是天天带一大堆东西出门，好看就行了原厂灯亮度不够，某宝前挡泥板射灯支架+未来之眼F20P前挡泥板射灯专用安装支架某宝310M、350D通用拓展铁片+后视镜拓展支架+萝卜无线充手机支架，铁片有点薄，颠簸大支架抖。感觉在这里加装操作会比风挡那里加装CB500X的横杆好看，容易操作。车把安装类手机支架需要用这个进行转接希望我的分享对大家有帮助，不喜勿喷，谢谢

7月9日，今天的北京上午31℃，还是很热，喜欢皮衣的我，今天还是穿了一件皮衣，这件KUSHITANI皮衣在肩膀、腋下、还有后背腰部有拉链，打开后是个风道，在骑车的时候通过气流带走身体中的热度，实测效果还是很不错的，缺点当然也有，这件皮衣不是打孔的，在长时间等红绿灯的时候还是会有些热度。当然里面穿汗衣是必须的。否则汗会把你的肌肤牢牢的粘在身上。 这么热的天气，汗衣会湿透后把皮衣的内胆也弄湿，为了解决这个问题，同时也为了加速气流通过身体带走热量，我还配备了一件原装内置通风马甲。

马上到暑假了，想到这个暑假给带儿子骑摩托，想想怎么选呢？在经过一天一夜的攻略选择，终于下了决定也下了订单我选了最火的GTAIR2，太好看了，真的爱了爱了下面给儿子选择头盔，为了安全起见要选择全盔，所以排除了半盔，由于孩子只能选择XS和S号，所以选择很少masei黑亮masei哑绿HJC MC2LS2亚黑黑蛇窟LS2特白童话世界GSA萝卜花坦克彩虹儿子看来看去，一眼相中了彩虹，我也下单了，相信这个暑假会让孩子爱上摩托的嘿

低调小踏板到手已经二十多天了，为了预防故意的碰瓷和意外的事故，买了一套前后双摄的行车记录仪，今天早晨趁着凉快，自己动手完成安装，不算太难，全程耗时一小时左右。我的设想是：1、尽量利用好原车空间2、尽量不破坏原车结构件和装饰件，保证功能正常的前提下安装过程越简单越好3、安装完成后外露设备越少越好安装前先来个记录仪全家福安装过程（十步）第一步：确定前后摄像头安装位置前摄像头决定装到这里。不装到手把的原因是这里地方大，选择余地多，好固定。而且黄圈里那两个鼻孔，刚好可以用来穿线。摄像头居中安装底座会悬空前摄像头本来装到盖板正中间效果最好，但盖板上那个装饰槽线导致摄像头底座悬空，懒得再等，直接装到侧面了

一般回家或者上班我都把头盔拿走，很少放在车里，但UY有坐桶和尾箱这么多储物空间就别浪费了，拿了一个3\/4盔和全盔测试一下。3\/4盔是XL号，全盔是L号。3/4盔XL号全盔L号测试结果，坐桶放不下正常头盔，尾箱的话，躺着放能放下，全盔正的放也能放下。UY坐桶空间不大，正常能放水、护具等等。 原厂尾箱空间挺大的，能放不少东西。 各位朋友可根据实际需要储物。

又双叒叕买新头盔啦！对比了Hedon和VELDT之后，选了后者。▪️配色 铜箔头盔+碳纤维下巴。相比最火的银箔，铜箔的颜色更热烈。仔细看可以看到手工贴箔的拼接痕迹，比较有意思。之后打算再入个银箔下巴 ▪️造型 完全的复古盔，整体很圆润、线条。全盔可通过拆卸下巴部分的配件，变成3\/4盔。拆卸真的太好操作了，差不多拆下来需要1分钟，装上去需要3分钟，自己就可以完成。 ▪️尺寸 这款有意思的是，基本上一个盔体对应两个尺码，比如我买的这款是XS-S，通过内衬的额外贴片，可以切换尺码。 头盔里面，前、后、左、右和头顶，各有一块魔术贴加厚垫，粘上就是XS，去掉就是S，配适不同头围。以及新盔，内衬比较蓬松

骑车要带好护具，这是大家都知道的，那么什么样的护具，头盔才是最具有性价比的，我推荐几个我身边朋友包括我自己也在穿戴的护具。最主要的就是头盔了，那么对于预算不是很多又不了解这些的新手，怎么选择适合自己的一款头盔，我来教你，首先大家要确定的头围，这个东西一定要试一下，新头盔刚带上的时候都会感觉挤脸，这个很正常，带上之后可以做嚼口香糖的动作，如果有点咬肉，那这个头盔就可以，关于选那个品牌的头盔，我觉得吧，国产现在的ls2还有摩雷士，gsa这些都是不错的选择，价格也合适，我身边有很多戴这种头盔的朋友，没必要非要买个shoei，AGV，当然实际情况还是要根据自己的预算。至于护膝护肘，我个人带的是ones

5月购买250X的到现在满打满算两个月，公里数1650公里。平时都有车布盖着，只有一次雨天骑了100多公里(去上牌)，回来淋了一夜雨，之后洗过一次车。今天上山玩了一圈，回来就发现螺丝和排气绣成这个样子，火花塞螺丝也搞成这样，多少有点离谱。

某宝买的护杠，回来后垫了下重量是可以的。我和我爸搞到晚上11点的成果，虽然累，但是确实没白费功夫，挺好看的左边效果右边效果前面看的效果，挺漂亮

辛苦等待了20天的SABERR城市探险系列边包终于到了，可能有人会问为啥不买皮的，因为我这车基本上每天都风吹日晒雨淋的，感觉皮的应该支撑不了多久，在网上看的时候就看到了这一款尼龙材料的边包，防水、快拆、容量大，颜值也很高，所以就果断618订货了。包装挺好~拆开还是两个大包装袋，还是挺用心的一家公司。架子，螺丝，钥匙什么的都在包里哦，大家一定要注意检查。 开始安装喽~根据厂家的介绍，后座下面侧面的两块装饰条要拆下来，大家要准备好相应的螺丝刀，这个型号： 这种小工具套装大家应该都有的吧~拆两侧装饰条的是这种型号哦~装饰条拆的话得先把螺丝拧下来，然后往前轻轻一推，就可以拿下来了。拿下来以后发现原厂预

提车回来就觉得各种不爽，那还等什么改吧 废话不多说、看图初版手绘细节和cad师傅沟通

在某宝买的报警器和GPS，收到当天下班回去晚上就安装上了，使用效果不错。轨迹记录特别准微信报警推送，很及时。还有报警电话，以及app提醒。这是报警器按上锁键。这边有预留的接口，不需要破线，还有一个小平台，粘贴放置方便。购买记录。

前期回顾：《种草一时爽，萌新要培养（一）峥嵘初露》《种草一时爽，萌新要培养（二）知己知彼》经过两期的系统培训，萌新同学已经能掌握初步的驾驶操作，并对如何安全操控车辆有了基础的认识和理解。接下来，就可以骑着心爱的RC401上路了。出发前预热冷车启动时，最好能够让发动机怠速运行30秒至1分钟（可根据环境温度而定），在此期间发动机底部的机油会被机油泵输送到凸轮轴、活塞和轴承等摩擦部位建立润滑油膜。在怠速期间，我们可以穿戴好头盔、手套等装备，然后把车子从车位中挪出。每次进行冷启动后的前10分钟行驶时间里，我们需要保持相对温和的驾驶方式，不进行剧烈油门操作，尽量使发动机转速控制在5000rpm以下。驾车

语音控制接打电话、切歌、拍照，hud显示车速、转速、雷达告警、转向灯提示语音控制接打电话、切歌、拍照hud显示部分，显示车速、转速、转向灯提示、雷达告警提示麦克风

今天老板联系到我，说有关前货箱杯架配件光面跟磨砂面出现的问题，我在此给大家解释下，顺便声明下:第一，我不是咱圈里所说的卖家的托，我只是普普通通的一名USR车主，我本着好东西大家分享的原则发现有这么一件好的物品分享给大家，我没恶意，也没有什么跟商家合作的本意！我也是掏钱买的这个货箱！我也不知道这个东西是不是真正的厂家所生产！我只是看到了我就买了！第二，圈里有人提到说我给卖家当托到处宣传卖这个东西，而且说我跟店铺老板联合卖次品（就是所谓的光面，我一会会上图），实际情况是我经过跟老板沟通老板说的确有光面跟磨砂面两种，之所以会出现这种情况是因为这个东西刚刚开始生产，厂家没有调试好磨具造成有十套光面（某

最近有摩友问我：“你雨天骑车都穿什么？” 我简单分享一下吧： 首先，头盔没什么变化，就是夏季半盔（3\/4盔），加装维迈通耳机，路上听听音乐。此图片仅做示例。然后就是夏季的衣服，我本人随意穿些休闲衣裤，戴上防摔护膝。外面套上雨衣套装（平时也是随车带着，以防半路下雨）。雨裤长度在骑车腿弯曲时会短一些，和雨鞋连接处会进雨水。我在T宝买了一块防雨布，去改衣服的店铺把裤腿加长了约20cm，脚口加装了松紧带。完美解决了进水问题。我本人选购的雨衣一套价格大约160元左右。我的宗旨就是省钱至上。然后就是防雨鞋套了。随车携带方便，不占多大备箱空间。防雨效果很好。清洗也方便。还有就是手套了，我晴天雨天都是一副防

随着摩旅文化的发展越来越迅速，摩旅也出现更多样的形式。和之前盛行的短则十天半个月的中长途旅行不同，对于当下的骑士来说，周末2-3天的短途出行才是最好实现的选择。而露营的盛行，也让这种短途摩旅过程更加丰富。但在外“扎寨安营”也意味着需要携带的东西更多了。对于这种短途摩旅+露营形式产生的储物需求，GIVI显然也洞察到了，并在今年给各位摩友带来了最新的X-LINE系列！构成 X-Line系列的七个包代表了技术的融合，在材料、固定系统和安装在特定摩托车型号上的选项方面包含创新选择。它们都非常坚固、可扩展且防水，可单独使用或与边箱组合使用，适用于任何旅行车型和拉力摩托车。X-LINE系列的包以其整体美学

日常出门遛弯，带个小包就够了，但是适合的小包并不多，之前买过、用过腿包、斜挎包等小包，但是各有优缺点吧。 腿包是固定在大腿外侧，有时候会影响上下车的灵活性。 斜挎包、胸包在骑仿赛，趴着骑时，包的拉链又容易挂花油箱漆。 2020年时，恰好看到一款腰挂包，还是医生夹包的口型，非常喜欢，一看价格……3k到5k……瞬间觉得，不爱了……太贵了，于是就搜同款的纸模、亚克力模具、图纸，没想到还真搜到了，于是就动作手做了一个，可惜，作为单身狗，在屋里做包的时候也没人帮忙拍照录像，也没想过拍照记录，现在给各位看看成品，用了两年多了，颜色养深了，中间太阳扣掉过

搜了一下这个“光阳工业”，百度说是台湾的。湾湾回归之前这算半个进口货哈，使用到现在一切正常，刹车手感挺好的。这个敏感的零部件，不打logo也是无奈之举吧。说破大天也不信是光阳自己产的。奉劝小伙伴们不要去拆车查厂家，啥也没有啊！配件上没logo……下面借用一下AK550踏板摩托车的ABS控制器单元图片看看。 最后唠点干的。买的没有卖的精，利益永远是厂家放在第一位的。单单为了等博世的配件生产停滞，造成的损失咱们不可估量。如果有可以完美替代的配件，那厂家怎么会不去用？相信厂家会做详细解释，再等等。别着急。拆车件借用AK550的ABS控制器图片借用AK550的ABS控制器图片借用AK550

去年8月购入这款头盔 到现在已经行驶了11个月2万公里，陪我走过了山间清爽的风，看过了古城温暖的光，从清晨到夜晚，从山野到SOHO。嘿嘿  大家注意到了吗，我其实有一对这个盔万千头盔，我只爱你一个！我前前后后也带过不少头盔了，论舒适性只有高出一千多块的shoei能胜出一筹，甚至比同为日本盔的ogk还要舒服。揭面盔其结构的特殊性就导致了重量的增加，但是这款ff313只有1400g 比各大品牌的碳纤维全盔只重了不到100g，这个重量差你甚至都不能明显的感觉出来，可谓是相当难得。20210906打卡红井路，这是揭面的样子ls2全系的缺点当然也存在，那就是不是很适合我们中国人从小睡出来的头型！它安装了

先解决重点问题：不同品牌如何实现互链接？有两种解决方式：蓝牙链接、网络链接。蓝牙连接好说，都可以链接，但是不同的品牌的操作链接比较繁琐，对不看说明书的人来说并不友好，蓝牙连接体验也会有断连后无法自动重连的情况；城市、市区、非偏远山区，网络信号比较好的，我推荐网络连接，使用微信/腾讯会议这类第三方通话APP即可，无需一个一个匹配，只需要保证你手机有电（最好有个车载USB）、有流量就行。——正文开始——相比较普通无线蓝牙耳机来说，头盔耳机有防水性能佳、随带随用、无流量、无手机也能保持通话链接等等优点，而且走线是在头盔内部，不影响佩戴，可实现骑行中收听导航、接打电话、随时和队友沟通等功能，是提升骑行

这俩非得选一个呢？我是哑光装甲灰。😃

今天是7月19日，刚刚办理了上牌手续，目前等牌托中，牌子还没安上 办完上牌手续后迫不及待的安装护杠，其它啥也不用装，就一个护杠足够了安装中先拆右侧右侧安装完右侧安装中左侧开始拆脚踏安装中间横撑安装完效果右侧效果左侧效果 用了一个小时时间安装完毕，另外今天还到了个瓢盔，相当哇塞挺个性的，质量也不错怎么看都像鲜肉，没有硬汉的感觉呢！好了，本次就到这里，后续出去骑行玩耍持续更新

咸鱼哥又来啦，多快好省搞建设是革命领袖对我们的最高指示！所以我又入手了一个便宜但是相当好的手机支架，仅仅需要三十多块钱，可以拥有极好的体验！众所周知，很多摩托车尤其是外国大洋马一般都没有彩屏和手机投屏，只给你一个反映最基本参数的小黑白屏，有些国产老车或者低端车一般也没有，所以手机支架往往成了摩托车很需要的一个外加配件，但是这个配件却价格不菲，仅有最基本功能的支架也要七八十，再加上别的功能，什么硬件防抖，什么无线充电，基本就要上百甚至好几百了，这样的花钱只有玩乐马才能配得起，我一个通勤小驴用得上这么高等级的装备吗？所以，本咸鱼在淘宝网上逛了半天，终于发现了这么个堪比游击战三神器的神奇支架，而且价

脚踏板拆下来的时候螺纹点了螺纹胶，卸不掉螺丝就要破坏式的拆了。黑色是喷塑，耐高温不易脱落。刚出炉还烫手呢

这段时间每天就家和厂几公里的路程来回往返跑，正好客户问有没有空来一趟贵州，本来就已经想出去转转正可以趁此机会去走走，之前都是开汽车跑的，这次继续是汽车还是开400X去纠结得很。牌挂上了，出门不怕被查了。整天就在镇街转悠就把边箱收起来了大灯在犹豫要不要换成带透镜的自从买了摩托只好要老婆换着开了，怕放着不开电瓶亏电。行车记录也装上了蓝牙耳机装了效果还不错原来那脚踏换成铝合金的了，不滑舒服多了。

成品展示 黑夜骑士的专属头盔哈哈成品展示 蓝牙开关灯一亮，搭配护目镜，感觉科技感满满成品展示像我平时听听音乐，偶尔导航和通话，完全够用。不过如果经常多人蓝牙通话的话，建议还是入手质量更好的耳机开箱后感觉各种配件挺全的挺人性化的外贴式底座安装方便，但是贴的不好想重新贴，或是以后想更换新的底座，撕开容易留下胶迹，而在平时日常骑行中，经常颠簸有容易脱落的风险。夹扣式底座扣住头盔内壁，牢固不容易脱落，但不一定适配所有头盔的底部边缘宽幅，容易刮花头盔的内衬漆水。安装完后，可能埋线的原因，也可能蓝牙预留槽装上耳塞的缘故，感觉头盔戴上去比以前更紧实些。感觉还不错的，日常骑行听听公路音乐，流行、摇滚、电音都妥

头盔是618活动从摩托范自营店买的。淘宝其实要便宜一些，但担心山寨，京东没有自营，实体店又偏贵，所以最后把目光锁定到摩托范自营。618活动价买之前是做过功课的，motogp赛事车手使用的品牌，质量过硬，版画多，性价比高，但做工不咋地。所以如果买到的kyt做工不好，那么恭喜你，那是正品😂。NF-31小炸弹版画，海盗版画那款是爆款，可惜没货真的有个炸弹💣小尾翼，没摩雷士的好看漆水很好，亮晶晶的。内衬质感不错，戴着很舒服，对脑瓜的贴合度也很好，夹脸不夹头，感觉全盔很大程度是靠夹脸来固定头盔的，速度上80后，如果回头能明显感觉到风和脸在拿着头盔扳手腕，如果不夹脸，估计脸转回来，头盔转不回来。内衬很

效果不错。

娃自己挑选的头盔亲子背带头盔喷过色的鸭头盔和车的橙色一模一样哈哈哈

最近试开过朋友的kcc，发现底下的散热风扇出风口风量很大，于是买了个同款的风扇回来打算改到凤凰上面去，等了2天到手了，试装发现厚度高了，装不上，需要打磨。。接下来看图片吧，理论上散热会比原装好一点点，实际上暂时无感到手拆箱，的确是光阳的货外径比原装大一点点，厚度高了不少，上面凸出的需要磨掉进风面积也比原装大了很多，都不需要测量就看出来，叶片也比原装的大面积，是甩风式的方向装上去距离风扇罩大约有2毫米不到的间隙，不磨到就行非常紧密的间隙，风扇进气口的位置正好对上风扇罩的边沿装回绝版的KOSO风扇罩就完事了打磨出来的垃圾

对于一个车友来说，腿包应该是使用频率比较高的一款产品，我来来去去也用过六七款腿包了，但是少有让我比较满意的。要么是造型好看不怎么防水，要么是防水了不怎么方便，要么是方便了容量又不够了，这使我非常的苦恼，但也总结了不少经验，所以接下来我就以下面这款，我相对比较满意的一款腿包作为基础，为大家分享！SEI-VI家的腿包1、关于防水 对于腿包来说，我个人认为防水应该是作为第一考虑要素的。 因为我们一般会把自己的身份证、行驶证、驾驶证甚至现金或者其他一些零碎的物品放进腿包。 如果这个时候恰巧下雨，你套上了雨衣雨裤，而你的包又恰巧不防水的话，那对于这次摩旅或通勤那又是一次心情的折磨了！卷顶的防水设计那么这

骑车到现在我一共花了多少钱？一直想入坑的朋友们，这个问题应该是你们很关心的，总听说摩托车是个坑钱只进不出，所以今天算一算，从骑车开始我到底花了多少钱呢考驾照: 1000摩托车:约18000头盔: mt头盔500+ /shoei头盔 2800手套: 外星蜗牛夏季手套258 /revit冬季手套489骑行鞋:虎牌骑行鞋321(刚买车时听说要这些装备都买齐，所以特意买了骑行鞋，但是其实根本没穿几次，都是在穿自己平常的鞋子)各种头套:冬季夏季的100+ (这个必须要买的，特别是女生化妆怕花妆，这个可以保护但其实也保护不了冬少）当然夏天吸汗也很重要。车加装：射灯A来的不算进去了 fogy边包500 防摔

实测瑞狮T63 XXL两侧略微卡一点，但是可以轻松扣盖同样雅马哈3/4 XXL较瑞狮更小，放入更无压力基本宽高27以内的应该都可以看看有没有是试试Z8的，Z7是没戏

车买了没半月，头盔买了三个。第一个是提车时店里买的，颜色图案不说，就这稍微大点不夹头点。第二个是淘宝上买的碳纤维，说买个好点的吧，特意卷尺绕头量了买的，可人家是长方体型的，回来还是夹头。第三个说买个可以调节的吧，应该适用头型光。买回来试试稍紧，觉得还行。可今天中午去转了来回50km+，大概一个多小时，这脑壳被夹的那个疼。遂决心自己改，想着里面就是高密度泡沫，用刀就行哇。一试，果然行。这个最便宜，就用它试刀。粗略画了线，按线施工。粗略划线，确定切除范围。粗略划线，确定切除范围成品成品，效果还行。待试戴后再调整，不就一把水果刀么。

首先明确一个观点，就是我只说我使用过和体验过的 头盔和品牌，观点也只代表我自己的使用体验。 1:AGV这个品牌是我最开始入的，买了一个k1，可以说除了品牌大和颜值，根本不值这个价位，后来我觉得是不是买便宜了，就买了一个pista，之后有试了试k3和 k5，我的感觉是，AGV除了pista其他的系列都是卖品牌，啥也不是，不值。但是好看是真的好看，装是够用了，这也是为啥我也买了Motorax的原因，因为形状跟agv很像，很好看。2:Motorax一个国产品牌其实，优点就是好看，是真的好看，拍照好看，花色多，出片好看，但是我个人骑车绝对不会戴，我有好几个，都是用来拍照的，因为我觉得这个就是玩具盔，拿

无奈天鹰尾箱太小，勉强放下一个夏季瓢盔，以后要送孩子上学，总不能天天把头盔挂了车把上吧，一直关注尾箱，铝合金的太贵了，塑料的怕后期掉颜色，风吹日晒的变脆，偶然间发现还有不锈钢的尾箱，而且这个做工很厚实，买之前担心会跟锣一样，咣当咣当响，拿到货后感觉不会，很敦实，买了黑色贴纸，不比铝合金的差，而且价格差好2呗，买的65升的，加靠背加内衬，400差一块，挺值得。分享一下原装和贴之后的样子，贴纸贴了得3个小时！！！！贴之前原箱带反光贴进行中完工，边角实在有点累了，不想整了手艺还行吧改天装上给大家看看

摩托车是最便利的交通工具之一深受年轻人的欢迎和喜爱但其具有高速、开放和稳定性差的特点事故发生率高伤亡率排在机动车辆损伤的首位！而摩托车乘员头盔能够保护驾乘人员头部安全在驾乘突发状况、人体受冲击时保护驾乘人员头部，减轻伤害数据显示，正确佩戴安全头盔，发生事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%、死亡率下降40%因此选择一款质量安全的头盔格外重要可能许多小伙伴还不知道这个品牌， 今天小编就带大家一起来看看这次我们收到的这款头盔。        国际团队金华彼凯希摩托车用品有限公司，作为研发、全球运筹以及经营计划的枢纽，为全球著名机车配件领导品牌，主要产品为头盔、防摔衣、鞋子及手套、各类机车周边个性化

开始正式亮相的则是一款又一款承载着BELL品牌历史、文化的经典之作，也可以说是BELL在头盔行业发展史上的种种开山之作的延续和创新，今天为大家带来的是从设计和风格上可被描述为“复古未来”的--BULLITT。 BULLITT是由一位名叫Chad Hodge的美国毕业生设计的一个概念，是完全的从零开始设计，但灵感来自于BELL所创始研发的全球第一顶全脸式头盔STAR，从投入生产几乎就是这个概念落地的最精准版本，而不是诸如其他产品在基于安全功能等问题时需要在设计上进行让步。下巴的设计则追溯到60年代BELL的原始设计，由此可见BELL对于追求复古外观美学非常专一，同时这样设计极大地开阔了视野面积，

这个绝对是说明书，没写的安装方式，当我知道后都震惊了。sj的c200续航3小时左右，我一般都是用这个防水的密封壳今天车子安了usb充电口，想起，可以把配件的鸟笼边框用上看着边框的充电孔，和配件的防水数据线，我陷入了沉思，坑呀，这怎么插进去主机的充电盖和边框充电孔对比打开后的盖子，是不可能装进边框的不懂就问，问了bb间，才知道，哇哦，这个充电盖可以拔下来，没错，就是这么暴力……然后就简单多了，防水数据线插上再整体放进鸟笼边框，完美契合盖上盖子，严丝合缝，存在即是合理侧面的样子，有按键预留孔震惊，真的震惊，还有这种操作，可以拔盖子……真没想到，国货真香yyds，以后出门玩，不用担心相机没电了。c2

Motorax的S30，GSB的S-263和Lazer的Tango都是千元内的半盔。最开始S30的头盔用了2年。坏了之后准备在gsb和lazer中间选一个。买回来之后做了一些对比，心得如下。1、S30和GSB的外观，内衬，镜片高度接近。S30的正面少两个通风孔，卡扣是金属的，更可靠，质感也更好。两者的镜片不能通用。内衬可不可以通用还没试过，但设计是一样的。这两个可以都有大量的外镜片可以更换。既有日间款，也有日夜通用款，帅气好评。两侧耳朵空间较大，比较舒服。两个头盔要拆外镜都非常麻烦。其实操作方式非常简单，但是要非常大的力气才行。而且反复更换外镜，容易把外镜的卡扣弄坏。给大家建议是买个小锉刀，把

祝各位摩友，一切顺利！666！短距离代步，小盆友抓下手还是可以，配了2把密码锁，只带车钥匙就行细节材质还可以店里送的架子，自己加的减震模块和防盗螺丝发现手机听不到导航声，加个蓝牙用来听导航，听歌上牌了就精神了临时锁头盔之类用的停树下一天都晒不到太阳，老化的慢点车罩有用，小区只能户外停车

摩托车市场追溯到复古经典这部分，越来越多的品牌出现和制造复古这部分的装备，对于骑手而言，在货架前走一圈下来会发现许多无非是赛车的仿制品，或者说都是在一些过于那些复杂的、挑剔的设计中总是会有一些相似之处。但其实大家真正想要的只是一个干净的、中性的，永恒的经典设计，而不是大量通风口、尾翼等强制性尖端的伪装品。作为全球第一个头盔品牌，BELL涵盖了从街头到赛车，再到越野摩托的所有产品。从BELL自我致敬1954年研发出的全球第一顶头盔（带EPS的3/4盔）--500TX、及1967年研发出全球第一款全脸式头盔--STAR为创作灵感，再度研发出的BULLITT（可移步上一篇，但请先看完这篇），BELL

看过我前面文章的摩友，都知道，我在今年六月份买了4双手套……今天又买了第五副……夏羽的MC52夏季透气那款，买大了，恰好和一位摩托反的摩友见面时，他戴刚好，初次见面，刚好也就送他了，自己想重新买一副M码，但想要的颜色一直缺货……恰好看到MC122出来了，白色的，眼前一亮，果断下单。这个包装可算是简易了很多确实颜值高，比赛羽的其他款式要好看贴合度很高，静态戴起来很舒服手掌外侧的防磨块，厚度刚好够用碳纤维的护关节这款是大量采用了针织网透气手指缝隙，也是网状的透气等天气凉快些，再更新下，骑行200公里的动态感受～

刚刚看到一个兄弟改钥匙🔑还买个角磨机，于是手痒也马上搞一下，其实不用角磨机，就一把斜口钳就可以了，直接就可以夹掉，然后找了之前摩博会搞的徽章，然后钻个孔，用个螺丝打上，在把多余的锯掉，用锤子🔨敲个圆角，也可以用烙铁直接上锡也行成品就这样，后面的纽扣地方在挂个绳就行了。之前去大草坪坐坐，还有风，很舒服。。反面正面就这工具了

       夏日炎炎正是骑摩托车的好时节，但是当我们在快乐兜风的同时也一定要穿戴好护具装备，好多兄弟买了护具由于惰性导致没有穿戴，出事后受伤是很痛苦的，当然这也包括小编自己，这里给大家分享一下小编上个月发生的一起事故…       小编某天在城市道路骑行靠最右侧行驶，当然我的车速并不慢，时速有50左右吧，我的左侧车道上有一台小轿车速度比较慢，当我行驶到它的旁边时它突然向右变道小编避无可避直接撞翻在地上。       去到交警队毫无疑问的定了它的全责，但是这有什么用呢？时间耽误了，自己也受伤了，对方一句有保险的甚至一分钱也不用掏，还好当时带着头盔而且是全盔所以头上是一点也没有伤到，之前我还有朋

某多买的未来之眼射灯F150花大洋330涂码机不知道买的贵不接正负+- 这跟白线是ACc线，不接灯不会亮！上网搜索怎么找ACc线，DR车能查到的改装实在太少，只能借鉴别的车感觉是在这里，不知道那插头是看视频都是有自己做的检测工具！我没有兴好丈人是电工家里有最简陋工具万用表！耳读目染我也会点电工知识一根一根查，终于找到了橙色这跟就是ACc线红色这跟线是摩托车正极线，需要改装的可以用这跟线（帮助摩友改装其他设备用）灯亮了，线路搞明白下步就要布线了线长在保险杠上饶了几圈开关按在这个位置不太好，按键不方便！改装成功就差调灯的角度了！题外话，这灯像别人买过退了的，有磕伤！注:劝大家尽量不要在网上（X鱼)

在如今意系和日系为主的摩托头盔市场上，来自英格兰的RUROC(罗宁)以其暗黑的风格以及前卫的设计让人眼睛为之一亮，异军突起。 外观部分第一个吸睛的点，便是鼻子部分的拉长造型，毕竟如此的造型设计在市面上相当少见。 而除了鼻子的部分外，在下巴也有微幅的向外凸起，并且整体线条也以利落的形式收整，让的整体形象更加动感。 而在头盔的侧边能够看到一个提供导流通风作用的开口，后侧则有大小适中的鸭尾造型。凸起的下巴十分性感。鸭尾的造型流线感十足。 扣具部分则采用了非常独特的设计——来自德国知名的大厂FIDLOCK，在运用磁吸轻松扣上之后，再搭配上需要特殊角度才能解开

最近两年很流行，行李箱硬壳斜挎包，我平时经常背的是去年星爸爸的星礼卡那款斜挎包，很多人见了都觉得蛮特别，但毕竟是赠品，拉链不防水，背起来的舒适度也一般。前段时间刷dy，经常看到一款地铁通勤包的广告，挺心动，觉得可以买来，骑车时用啊，从图片上看，大小也很符合我的要求，于是……没错，下单，我又双叒叕买了一个包……快递到了，迫不及待，在店里直接开箱呦吼，墨绿的，很好看，硬壳的包面完全打开的样子包面板和包背，是用魔术贴连接的 很方便清洗最吸引我的就是包的内侧口袋里面，是绒布的，专门放手机的，绒布，可以避免手机屏幕刮花有两个袋子的内侧是绒布面快拆扣快拆扣单手可以拉开背面的整体样子包的正面照包的上面居然有

没错，我又双叒叕买手套了赛羽的MC52夏季透气那款，买大了，恰好和一位摩托反的摩友见面时，他戴刚好，初次见面，刚好也就送他了，自己想重新买一副M码，但想要的颜色一直缺货……恰好看到MC122出来了，白色的，眼前一亮，果断下单。这次居然是简易包装，不符合以往一贯的包装风格颜值真高，太好看了，赛羽家很少出白色手套手掌贴合度很高，我戴起来贴合度99%手掌外侧的防磨块碳纤维的关节护块网状透气布料手指内侧也是透气面料目前，实测骑行感受，隔震效果，比我之前带的蜗牛t3，好太多，掌心都很薄 但这款的舒适度高很多，包裹感更强，透气也很好，很喜欢。

经过将近1个月的时间，我放弃等待新款九妹对于预算我计划8万以内都可以接受，7月底订了新款九妹以后去试了佛沙350，XMax，C400X，C400GT，贝佛利，Vespa...对于176身高的我来说，坐姿最舒服的就是三阳，之后对比了一下九妹和巡弋的做工，直接入手2022款巡弋300。裸车价44800，落地50000，8月26日提车驾驶感受待后期补充有很多朋友不建议买，因为性价比不高，加点钱就可以买Xmax。但是从我实际借到的巡弋 Xmax 佛沙和c400gt(四辆车平均每辆车试驾了得有十几公里)宝马和三阳的舒适度碾压雅马哈和本田，作为一个通勤工具我并不在乎发动机性能和各种功能的电控。就两个是我最

1.冬季骑行手套头盔和手套是每一个骑士必备的骑行装备，冬天骑车双手握着车把，要是不换上冬季手套那么手指有可能会被冻坏。一般而言，进入冬天就要换上舒适保暖的手套，与夏季透气的手套相比，一副温暖的手套能够让骑行变得更加舒适和惬意。摩托车的手套一般不会太贵，即使是比较出名顶级的摩托车装备厂家一副冬季手套几百块也能够搞点了，对于冬季打算骑行摩旅的小伙伴，赶紧提早准备吧！ 2.加热手把目前市面上只有一些高端旅行车会配置有电动加热手把，大部分中低排量的摩托车都没有配有。要知道，在冬季寒风瑟瑟的时候，骑行还能感受到手掌的阵阵暖意是多么让人感动的事情。对于很多摩友而言，虽然原厂车子没有配备有加热手把，但是实际

福禄車庫x OutBound 全新跨界联名 一个天生不安分的玩乐文化狂热者。 一个执着做中国摩托文化原创品牌佼佼者。 二者联名打造的骑行速干衣“Easy Rider”正式上线~ 以上世纪七八十年代的Motocross Jersey为灵感， 推出了一款适合夏天骑行、徒步、溯溪、露营的户外多功能长袖速干衣。 整体配色采用复古的米白和湖水蓝，胸前印制了FOGY和OutBound的logo， 手臂处融入了摩托佬特色的“士巴拿”（扳手）元素， 背后的“69”代表着OutBound推崇的玩乐精神， 期待“Easy Rider”成为年轻人表达自我的媒介。 此番FOGY x OutBound 合作企划的官宣只

提到摩托车🏍️ 我想大部分人会想到的是男性、力量、酷炫、激情、风和自由等等 是一种生活的态度 是自由的象征 🎈 但是在保证你自由的同时 装备却是你自由的前提 作为女性群体来说 在摩托的世界里力量感是微乎其微 存在感似乎在装备上更是显而易见 装备店对女性来说很是苛刻 能够选上喜欢的同时保护性好的装备真的是太难了 有时候你喜欢的未必适合你 适合你的你未必喜欢 这双扭矩三 从选择到拥有我等了小半年 全国经销商的微信我加了个遍 由于是女性 尺码是可遇不可求的东西 你喜欢的颜色没有你的尺码 你的尺码到货又是未知数 所以等待成了我的家常便饭 这款是38号 其实对我来说大那么一丢丢 倒是可以忽略不计

经过一个夏天，发现很多摩友的bell moto3头盔毛巾内衬晒的褪色严重，快看看自己的moto3有没有内衬褪色情况！坐等bell官方如何出面解决！bell合资后国产代工厂就这样的质量吗？面颊左右内衬掉色严重左面颊内衬，上面轻微掉色，下面掉色严重面颊左右内衬掉色严重右侧面颊内衬，上面轻微掉色，下面掉色严重

自己做了一个底座！没时间阳极了，直接3M粘上，后期如果要掉就上AB胶！

SPRINTFILTER是世界上高性能空滤和特殊进气产品的优秀品牌，目前给各类高性能房车和高性能摩托车以及类似WTCR和MOTO GP的空滤品牌供应商。 给赛车/摩托比赛服务了50多年，终于开始做民用市场。 科技的力量就是强大！总结来说： 赛用技术，增加马力 世界品牌，正品可靠 进气量大，过滤更好 清水清洗，养护简单 一次购买，终生使用

唯一不足没有自带防风镜，不过戴眼镜很方便，它有专门给戴眼镜的骑友设计了一个眼镜腿的插槽脱戴眼镜很方便侧面颜值也不错优点是带透气孔有遮阳就不怕太阳了之前这个透气孔不可以自由开关进气口打开状态，左右可以打开关闭这一排也是进气口，遮阳也可以拆下来这是后边左右两个排气口

相信大家都知道雅马哈的MT家族系列，虽然整个系列引入国内的时间不长，但该系列多款车型都受到了市场的一致好评。目前国内市场已有MT-03、MT-07、MT-09等多款车型，扭矩大师系列也是越来越完整。在完整产品系列方面，GIVI也是不留余力，为MT-03（20-21）,MT-07（21）,MT-09（21）等产品推出了定制系列。MT-03（20-21）系列产品MT-03作为MT家族的新成员,定位入门车车款，就算是新手骑士也是轻松驾驭。随驾随走的特性也吸引了大批消费者，针对这款车的特性，GIVI也为其定制了系列配件部品——尾箱支架-2151FZ首先便是许多骑士都会选择安装的尾箱支架。这款2151F

刹车作为制动系统中不可儿戏的一环，一般而言我们都会选择4S店来为爱车专业掌舵，那么不管你是个动手能力强的老江湖还是过分依赖专业的撒手党，今天就来具体讲讲选择刹车片和刹车盘的几大核心指标和注意事项，目的只有一个，以便摩友们日后面对市面上琳琅满目的产品能够快速识别和选择到更加适合自己需求的产品。一、常见材质：1、石棉，效能虽好但粉尘过多不利健康，已被禁；2、NAO，刹车片重量较轻是最基础一类，技术成熟但刹车效果不佳；3、半金属，常见采用铜及材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉），其耐热性好、导热系数好，硬度较高，对于不锈钢碟盘的相对摩擦效果不错；如与介

店家顺丰发货，省内隔天就到做工一流两种PVC皮，光面/绒面，质量非常好，手感细腻7月的生产日期，新版原厂及改装对比贵有贵的理由黑皮白线，线条清晰整洁弧形漂亮前排有靠背，不腰疼，后排有前坡，不前滑后排视角加了软体高级海绵，比原厂舒服不止一点点，物有所值整体感觉，不算大沙发，但也是很漂亮很舒服的小沙发漂亮完美

买了个川南的减震，今天去找师傅装，修车的大姐说不一样，我说换吧，接过装不上，因为上端螺丝拧不进这个大哥说的很详细了，基本上就是这个问题，再次发出来，给大家避个坑，都是银子的教训修车大姐说，基本上都是调节端在下面，那个川南是反的，这个是原厂的，一番折腾，换回来，大姐也没收钱散热一直有问题，冬天到了，不折腾，就把这个水箱罩外突一下，凑活用了，看了个口子，看防冻液，其实也没必要，一忙起来，也不愿意折腾了，没啥意义。要么换车，要么继续用。最近怠速熄火，莫名其妙的事情又来了

需要的自行保存。刚好装兜里了。哈哈

早前摩雷士发布了全新R90GP碳纤维赛道盔，售价2798元起。关于赛道盔，大家还真别以为赛盔就只能赛用，其实赛用头盔均可向下兼容民用，这个大家DUCK放心！自牛仔从业以来，这可能是国产头盔厂家举办的最大型新品上市活动。摩雷士R90GP邀请了国内数十位专业车手、媒体、车友、经销商组成的团队，对头盔进行赛道测试，好与不好， 我们接着往下看。摩雷士R90GP简介盔体使用了凯夫拉+碳纤维材质结构，在保证强量化的同时，能够获得高强度高韧性的保护。ELASTIC 海绵、夏目得翻毛皮、焕蓝改性EPS、3.0 AIR FOLW MAX 通风系统，中置镜片开关，低屈光率镜片，可更换双尾翼系统，最大兼容45mm耳