USR125 

豪爵

豪爵新款USR低调上市，近日豪爵线下门店启停版的USR已经陆续完成铺货，新款价格则是来到了9980元。不过此次车辆也有十分大的升级，首先就是脉冲点火和自动启停功能，众所周知怠速震动就是踏板车最大的通病，而自动启停功能不仅很好的规避了这个问题，并且对于提升燃油经济性也有些帮助LED大灯也是新款的标配，这两项配置都能在车头部分的贴纸所体现出来。还有一项看不到但非常重要的安全配置，那就是边撑熄火功能，经常骑小踏板的用户应该都经历过，没打边撑就直接开始骑行了，当车辆向左转弯的时候，没打起的边撑总会让驾驶者惊出一身冷汗，而边撑熄火功能就能很好的规避这个问题。动力依旧是搭载单缸风冷125CC发动机， 最大

新款豪爵USR启停版低调上市，这是又要冲击万元市场

车坏了，新疆吐鲁番这边没有配件，淘宝顺丰航空加急等配件中（心疼我的钱😭）。。高低没什么事，索性算下这一路三万多公里，豪爵的usr小踏板都坏了那些地方。1.后轮胎轮胎扎胎我在路上扎了两次胎了，一次在云南，120换了一条正新的胎，第二次是前两天在博乐，赛里木湖那边，160，还是讲价自己动手换的。7.8号曲靖换胎9.11号新疆博乐换胎对了，换胎记得轮毂清理干净不然会缓慢漏气，这是第一次换胎换来的经验。还有就是看好轮胎上的箭头轮胎也是有方向的这是两次装胎不仔细换来的经验。2.后视镜震断其实还是自己造的，走丙察察，过烂泥路，一路颠簸，再加上我后视镜上还加了风挡和手机支架，太沉重了。在山南，快到拉萨的时

环中国一圈，三万多公里，豪爵125小踏板坏过哪些地方

记录贴，记录一下修电门锁接触不良的过程，也给以后可能遇到类似问题的车友一个思路。我的usr4000公里以后钥匙通电困难，每次都要往回扳一下才能通电打火，而且遇到过好多次行驶过程中断电，然后失去动力，挺危险的。症状如下视频在网上搜到过解决触点接触不良的视频，原理相同，但车型不一样，锁的结构也不一样，当然处理起来方法也就不一样。正好今天休息，尝试自己修一下。首先打开前面板，就是钥匙孔上边的四颗螺丝。这时候锁体就漏出来了。锁体和下边黑的的部门然后拆掉锁体下边黑色的部分，一共两颗十字螺丝，这两颗螺丝非常不好拆，左边那颗还被绿色的接头挡着，试了一下螺丝刀伸不进去，这时候就要继续拆，把前围整个拆下来，大概

自己动手，修复电门锁触点接触不良。

买了部旧年的二手豪爵USR，去丹阳上牌，85公里左右，高德显示两个半钟头。 早上七点出发，无锡312洛社段工厂多，上班人多汽车也多，到了常州段，也差不多拥挤，开的比较快，连续二十分钟八九十码，等红灯时发动机噗噗噗，噗噗噗，噗噗噗有节奏的颤抖，估计就是热衰吧，绿灯起步就好了，后来直到回无锡也没再发生过。经过了常州西郊邹区镇，是灯具产业镇，好几个灯具综合市场，很繁华，车水马龙。过了常州进去丹阳，空了很多，路上车也少，路边几乎都是田地，速度最快开到96码。基本都是八九十码，路况好，车少。 国道开车尽量别跟卡车，因为卡车会把小石子带出来，吹在脖子上还是有点疼。 虽然梦中情车是UY，但是下手晚了，只能豪

无锡到丹阳312国道摩旅

去年7月21号购入到今年7月20号8888公里摩托车比起四轮，省得不要太多一年的花费全部在这里随心所欲，上坡油门到底，停车后一股烧焦的味道有时候下坡熄火溜坡看风景保养一直使用的是售后红瓶，2000-2500左右更换换过两个传动海绵，空气滤芯还没有换过，因为还很干净，这个和骑行环境有关现在震动和声音稍微比新车要大一点，做工没得说，综合质量不错购车当天加完油一年8888公里来个精洗再来一张趁着中午休息，再来个精洗记录的公里数

我的小车平均油耗6.5，
坐标皖南大别山区

USR一年了

看到 UFD 的车身长度和操控的设计 让我想到了之前的一款车，USR125 PRIME，光看这个名字的定义就是说是一款更优质的 USR125，当然可以简单的理解为全新的 USR，除了外观以外。首先来看看车灯吧，从之前的卤素大灯，升级改编为 LED 远近光的，位置灯依然是 LED 的，那么此项胜利后，此车的所有光源就都是 LED 的了。接下来，是升级后的仪表，大家可以看到，区别上一代仪表，就是升级了一个地方，那就是温度显示变成了时间显示，说实话，我觉得时间还是实用的，平时冬天戴手套，全副武装之后，看屏幕比看腕表更安全也来的直接。就是希望啥啥时候豪爵的车机也能搞得更智能。那么再看看别的地方有没有升

升级版的 USR

一直本着花最少的钱办最性价比的东西，升级行车记录仪与鸣笛喇叭，话不多说直接开整先装喇叭 看了一圈 圈里没有人直接并联原车喇叭加装鸣笛喇叭 那我就给你们试试从原车喇叭接口一拖二多多上买的 十块不到 功率不大 并联原车喇叭问题不大上面左右各两个螺丝拆掉往外拉就面盖就开了拆开后的样子在这两根线一分二接另一个喇叭套筒工具走起无损加装，试了一下声音没问题。声音支接翻倍。足够了感受一下声音，真的比原车单个大好多了😊手机 APP 查看回放30 块能看出影像就行不要求太太高开孔固定位置找同事机械机床加工孔径 10.5 即可做好防水处理螺丝和 706 胶固定买风挡送的增高螺丝刚刚好可以用上了完美走找简单从外面

无损加装豪爵 USR 行车记录仪与鸣笛喇叭

说起来想要买摩托车这个问题已经有一段时间了 都是因为电动车三天两头要充电续航焦虑感实在是受不了，索性上个月去考了摩托车驾照 一千多🥲真是无语没办法。在拿到驾照前已经在豪爵虎鲨、USR、AFR，五羊本田 NX125，铃木 UY.UE，雅马哈巧格，还有就是钱江鸿 125。总之就是在万元以内选择还要颜值能打、最重要的是质量靠谱这点很重要，那么这就很容易选了万元以上 uy、afr 已经淘汰，本田 NX 外观太过于激进不喜欢 关键发动机声音很大（这是本田特色），雅马哈巧格太小 只能适合自己开 拉人就不行了，钱江鸿 125 配置很高普通班 9299 款前后碟刹脉冲无声启动有点离谱，但是网上看了评论质量还

人生第一辆踏板  2023 款豪爵 USR 提车记

盘点6月工信部最新申报9台踏板车，豪爵三车连发，升仕150系列可能也离上市不远了。第一款，豪爵VSR125，在外形上这台车的前脸线条非常圆润，根据1230毫米的轴距以及前后10寸的轮毂判断，这台车型设计方向应该是铃木小海豚那样小巧灵活的定位，车辆标配尾箱，护杠则为选装件，搭载一台单缸风冷124CC引擎，最大功率6.5千瓦，对比ESS发动机少了0.1千瓦。第二款，豪爵NFR125，两颗类似射灯造型的转向灯，绝对是最吸引人眼球的设计，原创度是相当的高，不知道实车效果怎样，大灯部分采用单颗带透镜的LED大灯，并且左手车把自带非常好用的驻车系统，1255毫米的轴距和USR一样，这款车型有三个版本，尾箱

盘点6月工信部最新申报9台踏板车，豪爵三车连发，升仕150将上市

这是372批次工信部新车介绍的最后一期。说实话，本期许多厂家的摩托车真的是放飞自我。许多奇特的外观纷纷上新，看了让人大呼牛逼。好的，我们继续欣赏。这次豪爵又对USR进行了上新。估计是新款的USR，我首先对前轮进行了放大，没有升级ABS系统。估计是其他方面进行了适当的升级。价钱估计还是维持9000多的价位。好车是好车，每逢佳节可以入手。颢晨这个品牌很牛逼，首先是20升的大油箱，续航方面确实牛逼，据说会有1000公里续航，只不过车身短小，估计长时间骑行也是一种煎熬。力帆又上新150巡航摩托。应该变化不是很大，估计是外观方面的变化居多。国产长颈鹿终于来了。虽然，之前金城也生产了一款长颈鹿，但是排量太