Bonneville T100

最最满意的还是喜欢复古车的造型，越看越喜欢。 1，我买的这款应该是21年改款之后的，马力提升到65匹，动力在城市骑行肯定够用了，很灵活，基本上城市里骑行就是2，3档切换就行，低速还是挺平顺的，顿挫感有，但是还是要根据个人驾驶来定义。 2，这个车蛮省油的，平时城市加上周末郊区大概4个油左右，周末跑郊区一箱油可以跑接近300km。 3，说一下车价，车价12w出头，购置税1w多点，三者➕交强险2q，我自己加装了护杠，水箱护网，带胎压监测的行车记录仪，后扶手➕靠背，车衣（亮黑强烈建议贴车衣，这车花了就不精致了），大概差不多要14w左右。 4，原厂卤素大灯还可以，远光有点散，有天晚上跑北京密云的左堤路，没有路灯，近光远光都够用了。 5，骑行还是比较舒服的，很适合慢慢骑，走走停停看风景，后座做人没问题，坐垫真的很长，也很软。 6，仪表可以显示油量，剩余公里数，总里程，小记里程，时间，双表一个是速度一个是转速。 7，没有骑过T120，无法对比，当时去凯旋试了765rs，660，还有T100，T100最适合我。 8，图1，2是贴完车衣的样子，图3是安装了扶手，图4是安装了座椅靠背（不是原厂的，除了皮质靠背质量不咋样，金属件质量可以）

1，热🔥，夏天等红灯时直接熄火，热风真的不小 2，高速风租，这个车骑90-100相当于我之前骑adv的140-150的风阻，还在研究风挡中。 3，改装件太少太少，原厂太贵，淘宝又很少，可选择的不多。 4，这个可能和我这个车有关，找空档和空档挂一档时，离合捏满有时候找不到档，需要捏一半离合就很好找档位了。 5，……..还在慢慢骑行中，有的话再补。

帅，有味道，就真的耐看，喜欢这个感觉的人对这种味道欲罢不能，就算不骑，摆在那，也喜欢看。 动力绝对够用，如果平时通勤多，路堵，其实不用强求120，试过120，个人感觉明显车把重很多，100在通勤方面无敌（选择100和120并不是差1万来块钱的事，取决于你喜欢什么样的风格，这两辆完全是俩车）。声音好听，尤其每次打火的瞬间，排气可以和心脏的跳动产生共鸣。 骑行舒服，跟朋友出去小跑了200公里，我就觉得肩膀有点酸，但是那俩人已经人都要废了哈哈哈哈。 有震动，但是这种震动给你的感觉是有节奏的，有脉搏的，不是乱震乱麻，会让你喜欢这个感觉，欲罢不能，是车与人的交流（个人观点哈哈哈）

热……毕竟排量在这。 这两天35度出门，感觉屁股下面是电热毯，腿两边是空调外机哈哈，下车感觉屁股好像湿了……骑起来倒是还好，只是温热，但是一停就感受非常明显了。其他的没什么不满意的，完美