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参考价(元) | 141000 | 品牌 | 川崎 |
车型 | 复古 | 生产方式 | 进口 |
产地 | 日本 | 厂家 | - |
发动机 | 直列四缸四冲程 水冷·950cc | 最大马力(Ps) | 100.6 |
最大功率/转速(kW/rpm) | 74/7500 | 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 95/6500 |
变速器 | 国际6挡 | ABS | 标配前后 |
CBS | 无 | 长x宽x高(mm) | 2100x865x1150 |
座高(mm) | 800 | 整备质量(kg) | 215 |
油箱容量(L) | 17 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 最高车速(km/h) | - |
官方平均油耗(L/100km) | - | 实测平均油耗(L/100km) | - |
续航里程(km) | - | 整车质保 | - |
可选颜色 | - |
外观没得挑 实车更震撼 尤其骑行视角 饱满的油箱绝对不是摩的能比的 质量做工更不用说 日产天下第一 怎么看都舒服 绝对是停好车还要在端详几分钟的车 骑行感受很柔顺 很平稳 动力随给随有 但是感觉动力比z9温柔了一点 网上说rs前半段好像更猛一些? 但我感觉还是z9更猛 不知道是不是我的错觉或者技术不行 总之大差不差 肯定够用 操控感觉比z9要好一点 可能是坐姿更舒服的原因 整体感觉比z9骑起来要轻便不少 指哪打哪 排气声音非常好听 这车换排气真的多余 低沉浑厚 最后最关键最关键的 后座比z9舒服很多 别的现代街车没怎么骑过没有发言权 但我估计后座应该都不太舒服 毕竟后座又翘又小 不想撅着都难 rs跟现代街车比就舒服多了
骑过这个车再想换车都不知道能换什么算是个缺点 这车就是跟啥车比都不逊色的感觉 要啥有啥 值得骑满13年的车
车整体做工不错,漆水很漂亮。动力还是很猛的,随叫随到。坐姿还不错,骑行不伤腰。
整体续航也就200公里左右吧,不是很耐用。换挡不是很平顺,低速会有顿挫感。坐垫长期座着屁股疼,不是很舒适。坐高对于170的人来说稍微高了点,只能前脚掌着地,缺乏安全感。车身偏重,倒地真的很难扶。