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参考价(元) | 暂无报价 | 品牌 | 高金 |
车型 | 复古 | 生产方式 | 国产 |
产地 | 中国 | 厂家 | 重庆高金实业股份有限公司 |
发动机 | 直列双缸四冲程 水冷·1200cc | 最大马力(Ps) | 82.9 |
最大功率/转速(kW/rpm) | 61/6550 | 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 108/3100 |
变速器 | 国际6挡 | ABS | - |
CBS | 无 | 长x宽x高(mm) | - |
座高(mm) | 800 | 整备质量(kg) | - |
油箱容量(L) | 0 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 最高车速(km/h) | - |
官方平均油耗(L/100km) | - | 实测平均油耗(L/100km) | - |
续航里程(km) | - | 整车质保 | - |
可选颜色 | - |
22年7月份GK1200,今年9月份正好赶活动,冲着赠品入了。 动力在市里绝对过剩,特别是堵车的时候,根本跑不开。跑小长途,不堵车那种,才是这车最好骑的时候。 大灯贼亮,很不戳。 减震谁骑谁说好,绝对的好减震。 我身高175cm,原厂车把骑着车能把腰直起来,不费腰。
原地挪车火葬场,太费劲了。 操控不是很灵敏,当然,这车型都这样。 甩泥巴,死活洗不干净那种,已经擦车擦破防了,只要地面稍微湿一点就甩水。
外观:如果说凯旋的T120像个英国绅士,处处细节拿捏。那么GK1200就像个打破传统的雅痞,更加年轻与躁动,没有过多的装饰品,但是干净干练。 动力:低转有力,但一把油给下去,拉高转速的时候,一定要抓紧车把,高转也有很好的动力输出。电子油门也感觉不到滞后感,使用起来的感受跟拉线油门没差异。主打一个扮猪吃老虎,你以为它安静地像是个普通街车,但油门到位的时候立刻换了一副面孔猛虎下山即视感,给车手极大的刺激兴奋感。 骑行感受:灵活,灵活,灵活,即使换了倍耐力的龟背胎,在高速过弯的时候还是能给车手很强的安定感。城市骑行中只要踏板车能通过的狭窄空间GK1200也能通过。 油耗:得力于发动机的特性,日常通勤三千转足矣,导致这台公升发动机油耗也就在五个左右,当然暴力驾驶拉高转油耗就奔着六个去了。
续航:对于普通大排量街车来说可能16升油箱220+公里已经算是不错的水平,但个人还是抱有私心,续航能到350+对于摩旅来说会更加从容。 声浪:车辆低速或停车状态下快速小幅度拧动油门,就能听到发动机带来节奏鼓动感,还算浑厚好听,特别是在地库里的时候。但是日常驾驶中回火放炮基本是听不到,有点乏味无趣。 坐垫坐高:连续驾驶一个小时麻屁股。买的是普通版本,离地间隙太小,下个马路牙子都要小心翼翼。