骊驰 GW250

车辆动力还可以，跑了个小长途，没有遇到什么问题，油耗也还能接受，三个多油，其他的都还算满意

高速巡航震的手麻

2022年5月，到现在2023年8月份，一共行驶了1.5万公里，以下是我每日通勤30+公里的驾驶感受。 要拉8000转换挡，动力才勉强给到我。 开了1万公里左右，时速60放开双手，会出现龙头摇摆（装了45升的车尾箱，以及使用原厂的龙头轴承导致）。蜡烛灯必须要换的，不换也要加射灯。我后面直接改了一个恶魔大灯总成。 1.3万公里对车做了制动，排气的升级（图一 至 图三）车改了传动三件套（14:47齿），前段排气改了直通（三元催化掏空），尾端用了吉村排气，原厂被限制的动力立马就出来了，提速快了很多。 下泵制动改了对四卡钳，直推上泵没有改也够力，只是手感偏软（保留了ABS） 制动改猛了，原厂前减震的弹簧瞬间觉得很软。轮胎改了米其林全天候，后轮宽改了150，劈弯一流。

原厂车重，动力肉，万金油，蜡烛灯。