今天我们介绍的车辆是来自于台荣摩托，可能有的人还不知道这个品牌，那么我们先来介绍下，这个品牌来自于浙江乐骑机车有限公司，是一家以个性化休闲摩托车为主导产业的企业。公司坐落于浙江省台州湾新区，总建筑面积80000平方米，设有摩托车整车、动力、注塑、车架、电子电器等摩托车关键部件事业部及生产车间，具备年产摩托车整车100000台套、发动机20000台套、各类套件80000台套的生产规模。

今天我们介绍的车辆是来自于台荣摩托，可能有的人还不知道这个品牌，那么我们先来介绍下，这个品牌来自于浙江乐骑机车有限公司，是一家以个性化休闲摩托车为主导产业的企业。公司坐落于浙江省台州湾新区，总建筑面积80000平方米，设有摩托车整车、动力、注塑、车架、电子电器等摩托车关键部件事业部及生产车间，具备年产摩托车整车100000台套、发动机20000台套、各类套件80000台套的生产规模。

台荣是一家专注于从设计到开发的高端摩托车民族品牌。为有个性的都市人群而生，重塑人与车之间的关系，创造全新独特的生活魅力，致力于快乐优质的骑行体验，让人热爱出行，快乐生活。

台荣是一家专注于从设计到开发的高端摩托车民族品牌。为有个性的都市人群而生，重塑人与车之间的关系，创造全新独特的生活魅力，致力于快乐优质的骑行体验，让人热爱出行，快乐生活。

下面进入今天的主题，荣250是台荣摩托与近日刚刚发布的最新车型，一经发布就受到了广泛关注，一共两个版本，清新版售价13555元，豪华版15555元，价格直接打到了目前250踏板的最低价位，力度非常的大。

下面进入今天的主题，荣250是台荣摩托与近日刚刚发布的最新车型，一经发布就受到了广泛关注，一共两个版本，清新版售价13555元，豪华版15555元，价格直接打到了目前250踏板的最低价位，力度非常的大。

荣250的外观是由欧洲专业设计团队打造，原创度非常高，车头使用了两块菱形装饰块，下面是深邃的LED大灯，看上去既有一定的神秘感，也有着浓厚的机甲风格，灯眉一直延伸到了后方边缘，离远一看，还有点英姿飒爽的味道。

荣250的外观是由欧洲专业设计团队打造，原创度非常高，车头使用了两块菱形装饰块，下面是深邃的LED大灯，看上去既有一定的神秘感，也有着浓厚的机甲风格，灯眉一直延伸到了后方边缘，离远一看，还有点英姿飒爽的味道。

车辆的层次感十分的强烈，车头从侧面看简约大气，线条从头延展开，在车身的中部用镀铬边条划分出了一个单独区域，既和前面的设计相符想成，又将车尾突显了出来，并且没有违和感，尾部是一个略上翘的造型，加上上扬的排气管，也给车辆增添了不少的运动气息。

车辆的层次感十分的强烈，车头从侧面看简约大气，线条从头延展开，在车身的中部用镀铬边条划分出了一个单独区域，既和前面的设计相符想成，又将车尾突显了出来，并且没有违和感，尾部是一个略上翘的造型，加上上扬的排气管，也给车辆增添了不少的运动气息。

荣250搭载的是一台单缸四冲程水冷250cc发动机，最大马力25.2Ps，最大功率18.5KW，最大扭矩22.5N.m，这款发动机是来自宗申阿普利亚，极速可达130km/h，动力表现和稳定性都是相当不错的。

荣250搭载的是一台单缸四冲程水冷250cc发动机，最大马力25.2Ps，最大功率18.5KW，最大扭矩22.5N.m，这款发动机是来自宗申阿普利亚，极速可达130km/h，动力表现和稳定性都是相当不错的。

荣250的动力无论是前段还是后段都表现挺好，尤其是前段的提速非常强劲，尤其是红绿灯起步时更是快人一马，可以迅速跟后车拉开距离。

荣250的动力无论是前段还是后段都表现挺好，尤其是前段的提速非常强劲，尤其是红绿灯起步时更是快人一马，可以迅速跟后车拉开距离。

这辆车从某种角度来看，就像是一辆城市SUV，它的轴距设置为1520mm，让车辆有着不错的稳定性和舒适度，再加上155mm的最小离地间隙，即使遇到复杂路况，也能轻松应对，这也不是一般踏板车型所能具备的高通过性。

这辆车从某种角度来看，就像是一辆城市SUV，它的轴距设置为1520mm，让车辆有着不错的稳定性和舒适度，再加上155mm的最小离地间隙，即使遇到复杂路况，也能轻松应对，这也不是一般踏板车型所能具备的高通过性。

荣250的车身尺寸为2090×765×1360，座高为780mm，车子大气简洁，整备质量为177KG，操纵起来既有着灵活的操纵感，而且又不失稳重性。

荣250的车身尺寸为2090×765×1360，座高为780mm，车子大气简洁，整备质量为177KG，操纵起来既有着灵活的操纵感，而且又不失稳重性。

荣250用的是一个13升的大油箱，车子的续航里程可以达到近400KM，不管是日常通行还是长途摩旅，都没有什么问题。

荣250用的是一个13升的大油箱，车子的续航里程可以达到近400KM，不管是日常通行还是长途摩旅，都没有什么问题。

荣250的前大灯用的是双排矩阵式LED大灯，旁边是回形刀式的示宽灯，不但造型独特，而且夜间的铺路效果也非常不错，尾灯使用的是六边形形状，里面设置了三条导光条，夜晚时发出的红光，会让车辆在黑暗中更加明显。

荣250的前大灯用的是双排矩阵式LED大灯，旁边是回形刀式的示宽灯，不但造型独特，而且夜间的铺路效果也非常不错，尾灯使用的是六边形形状，里面设置了三条导光条，夜晚时发出的红光，会让车辆在黑暗中更加明显。

荣250还设有双闪灯，可以在雾天、大雨天、车辆故障时以及紧急情况下，提醒其余车辆注意，能够有效地提高车辆的安全性。

荣250还设有双闪灯，可以在雾天、大雨天、车辆故障时以及紧急情况下，提醒其余车辆注意，能够有效地提高车辆的安全性。

它的风挡是两段可调方式，不但让整车的造型更加的美观，还能起到减少风阻、提高车速和增加稳定性的作用。

它的风挡是两段可调方式，不但让整车的造型更加的美观，还能起到减少风阻、提高车速和增加稳定性的作用。

荣250搭配的是7英寸多界面导航TFT仪表，有着双界面切换的模式，数据显得也十分齐全，让驾驶者可以及时地了解车辆的各种信息。

荣250搭配的是7英寸多界面导航TFT仪表，有着双界面切换的模式，数据显得也十分齐全，让驾驶者可以及时地了解车辆的各种信息。

它的无钥匙启动系统是采取四锁合一的智能一键启动车锁设计，把车把锁开关、电路开关、油箱开关和座桶开关都放在了一起，这样驾驶员只要一个旋钮就能操作以上功能了，非常的方便。

它的无钥匙启动系统是采取四锁合一的智能一键启动车锁设计，把车把锁开关、电路开关、油箱开关和座桶开关都放在了一起，这样驾驶员只要一个旋钮就能操作以上功能了，非常的方便。

车锁的下面是两个封闭式储物箱，可以在里面放置一些随身物品，也能把手机放在里面进行充电。

车锁的下面是两个封闭式储物箱，可以在里面放置一些随身物品，也能把手机放在里面进行充电。

荣250采用了新设计的双龙骨车架，让车体更加稳定和坚固，可以承受频繁的急加速和大力制动。

荣250采用了新设计的双龙骨车架，让车体更加稳定和坚固，可以承受频繁的急加速和大力制动。

荣250的制动系统采用的是前后碟刹的方式，使用双通道ABS防抱死系统，可以在紧急刹车的情况下，防止车辆轮胎抱死，从而稳定车身防止侧滑，同时保障行车的安全。

荣250的制动系统采用的是前后碟刹的方式，使用双通道ABS防抱死系统，可以在紧急刹车的情况下，防止车辆轮胎抱死，从而稳定车身防止侧滑，同时保障行车的安全。

荣250还使用了TCS牵引力控制系统，可以通过计算机来控制发动机的供油量，进而降低摩托车驱动轮的滑转率，给车子泄力，从而实现安全驾驶的目的。

荣250还使用了TCS牵引力控制系统，可以通过计算机来控制发动机的供油量，进而降低摩托车驱动轮的滑转率，给车子泄力，从而实现安全驾驶的目的。

清新版用的是远星轮胎，耐磨和防滑都还不错，豪华版的前后轮用的是腾森高抓半热熔胎，防滑性和稳定性表现非常好，还有着很高的抓地力。

清新版用的是远星轮胎，耐磨和防滑都还不错，豪华版的前后轮用的是腾森高抓半热熔胎，防滑性和稳定性表现非常好，还有着很高的抓地力。

荣250清新版的减震系统是正置双减震和可调后减震组成，而豪华版的则是带加粗气囊的可调后减震，减震效果和舒适性都要更强上一些。

荣250清新版的减震系统是正置双减震和可调后减震组成，而豪华版的则是带加粗气囊的可调后减震，减震效果和舒适性都要更强上一些。

以上配置都是两个版本共有的，豪华版除了后减震以外，还有安装了行车记录仪，可以记录道路上的状况，当出现交通纠纷时可以区分责任。

以上配置都是两个版本共有的，豪华版除了后减震以外，还有安装了行车记录仪，可以记录道路上的状况，当出现交通纠纷时可以区分责任。

T-BOX系统也是豪华版独有的，不但有着胎压监测功能，还可以给车辆提供更多的网络服务，，简化车辆的相关操作以及让车辆使用更加智能化。

T-BOX系统也是豪华版独有的，不但有着胎压监测功能，还可以给车辆提供更多的网络服务，，简化车辆的相关操作以及让车辆使用更加智能化。

接下来我们还是跟几款同级别车型做下对比，以便我们能更加直观地了解这辆车。

接下来我们还是跟几款同级别车型做下对比，以便我们能更加直观地了解这辆车。

荣250这次的定价可以说是目前国内最低的250踏板摩托了，毕竟一些150踏板车还需要一万五以上呢，它的动力也足够使用了，即使是去长途摩旅，也不会有什么问题，再加上较大的车身和轴距，也可以给驾驶者带来更加舒适的驾乘感，13升的油箱和177KG整备质量，也赋予了车辆较长的续航里程，虽然RT2 ADV版是新推出的，但是大部分地方也是无法比过荣250，Feelink X250也是如此。

荣250这次的定价可以说是目前国内最低的250踏板摩托了，毕竟一些150踏板车还需要一万五以上呢，它的动力也足够使用了，即使是去长途摩旅，也不会有什么问题，再加上较大的车身和轴距，也可以给驾驶者带来更加舒适的驾乘感，13升的油箱和177KG整备质量，也赋予了车辆较长的续航里程，虽然RT2 ADV版是新推出的，但是大部分地方也是无法比过荣250，Feelink X250也是如此。

配置上，荣250的两个版本都配置了双拉线油门、液晶仪表和全车LED光源，而且还有可调的风挡和危险警示灯，从这里也能看出这台车非常贴合实际，采取的配置都是有着很大的实用性的。这辆车的安全主动系统也是很不错的，ABS+TCS双重主动安全系统，给驾驶者带来的是强而有力的安全保障。豪华版连行车记录仪、胎压监测和无钥匙启动都有，可以说荣250在设计的时候就非常的人性化。其他两款车型要不是配置一样、价格太贵，就是配置低、价格也贵，所以怎么选择，我相信大家心里已经有数了。

配置上，荣250的两个版本都配置了双拉线油门、液晶仪表和全车LED光源，而且还有可调的风挡和危险警示灯，从这里也能看出这台车非常贴合实际，采取的配置都是有着很大的实用性的。这辆车的安全主动系统也是很不错的，ABS+TCS双重主动安全系统，给驾驶者带来的是强而有力的安全保障。豪华版连行车记录仪、胎压监测和无钥匙启动都有，可以说荣250在设计的时候就非常的人性化。其他两款车型要不是配置一样、价格太贵，就是配置低、价格也贵，所以怎么选择，我相信大家心里已经有数了。

总的来说，荣250以其独特的设计、丰富的配置和强大的动力性能，在竞争激烈的摩托车市场中脱颖而出，成为了一款备受关注的新品。

总的来说，荣250以其独特的设计、丰富的配置和强大的动力性能，在竞争激烈的摩托车市场中脱颖而出，成为了一款备受关注的新品。

目前最便宜的250踏板摩托车，仅需13555元，你心动了吗？

再配上一个原厂后货架就更出众

外形好看哇，踏板车里颜值算很不错的了，就是品控不知道怎么样。