堵车频繁换挡？操作不当还会熄火？NO、NO、NO，宗申Yomi它来了。

话不多说，咱们先看价格，目前，该车厂商指导价9980元。

接下来我们来看配置：发动机排量125cc，功率5.8kw，扭矩8.8N.m，最高车速85km/h，CVT无极变速器+链条传动，单脊梁摇篮式车架，双后减振，油箱容积6.5L。

外观：美式巡航CHOOPER风格，圆形大灯、仪表，水滴形油箱，特有的进气导流罩，彰显整车复古风味，流线形车身有效降低风阻，无一不为这款车增加了亮点。较苗条的身形，也让Yomi在拥堵路段依然畅行无阻。

动力：目前车辆行驶508km。主要为上下班代步使用，静态起步加速冲劲感强，短时间即可达到60Km/以上。50km/h超车，稍拧油门即可轻松完成超车。对于上下班通勤来讲，动力完全够用。

操控：得益于该车高手把设计和113kg的车重，掉头、转弯等操作轻盈，无需使用较大力量便能完成相应动作。车身跟随性一致，无延迟，偏摆现象。前减振压缩回复阻尼适当，无强烈点头、仰头感。后减震压缩阻尼偏大，过减速带、坑洼路面有轻微撞击感。CVT无极变速设计，省去了来回换挡步骤（这一点对于纯新手来说也非常友好），真正意义实现了跨骑车拧油门就走。650mm坐高设计，从根本上实现了车不挑人，即使身高150也能轻松驾驭，安全感十足。140mm宽度的后轮胎也为该车抓地力提供了优良保障，雨天等湿滑路面也能轻松驾驭。

作为国内首款自动挡跨骑车型，它的到来，必将引领一个新的摩托车领域崛起。为国产摩托点赞！！！

妙趣横生，自动挡跨骑之宗申Yomi

好骑是好骑，虽然油耗将近三个，震动大了点，显眼包是真的显，果断换了全盔