低调小踏板到手已经二十多天了，为了预防故意的碰瓷和意外的事故，买了一套前后双摄的行车记录仪，今天早晨趁着凉快，自己动手完成安装，不算太难，全程耗时一小时左右。

2、尽量不破坏原车结构件和装饰件，保证功能正常的前提下安装过程越简单越好

3、安装完成后外露设备越少越好

第一步：确定前后摄像头安装位置

前摄像头决定装到这里。不装到手把的原因是这里地方大，选择余地多，好固定。而且黄圈里那两个鼻孔，刚好可以用来穿线。

前摄像头本来装到盖板正中间效果最好，但盖板上那个装饰槽线导致摄像头底座悬空，懒得再等，直接装到侧面了。实际效果稍微有一点影响。完美主义者可以找一个木工用的L型不锈钢角码，就可以装到正中间。不过我觉得用角码安装应该不如我这么安装稳当。

后摄像头安装位置可选择的余地不大，因为有保险杠很多地方安装都会被挡上，又不能安尾灯和尾箱上，比划来比划去只有尾灯和反光条中间这个位置最合适。

前后摄像头位置确定后，先不着急用螺丝拧死，因为摄像头底座一般只有两个轴方向可以调整，我先用PVC胶布简单固定了一下，等安装全部完成后，再最后调整摄像头角度。

后摄像头数据线沿着保险杠向前布置

后摄像头数据线沿着保险杠下缘向置物箱的方向引，每隔30厘米左右就用尼龙捆扎带固定一下。

后摄像头数据线从这里进入置物箱

注意黄圈内的缺口，用来走线很合适

后摄像头数据线接头从这里进入置物箱，然后把线尽量往中间放。注意看第二幅图画黄圈那个位置，置物箱盖在这里有个缺口，刚好可以用来走线。

现款USR的置物箱里有个放手机的槽，记录仪主机刚好可以放到这里。首先把我手指向的那个螺丝拧开，主机放入槽中，槽左侧正好有缺口，可以用来穿过排线，穿线后把螺丝拧好。

拆下摩托车前盖，先把GPS模块粘贴到这个位置，然后把线穿进置物箱。穿线位置就在下图我手指的那个海绵处，用螺丝刀捅个窟窿就行了。那里是置物箱的锁孔位，地方足够大，可以穿进至少2根线。

捅开这块海绵，就可以直达置物箱

前摄像头数据线从“鼻孔”处穿入，前盖里连穿线孔都预留好了，好意思不用吗？然后把前置摄像头的线也穿进置物箱。装好摩托车前盖。

第六步：将各种附件连接到主机

数据线连接头最好用PVC胶带缠一下

这一步没什么可说的，就是追求完美的人可以在接头的地方缠好PVC胶带进一步防水防尘（其实不缠也没问题）。置物箱内有USB接口可作电源，省去了安装降压线的麻烦，完美！（如果不用这个U口，那么需要另外安装一根降压线，需要连接电瓶，还需要破线寻找ACC）

因为支持手机控制，所以主机的线控通常用不到，也可以放到槽中，刚好放满，完美！

用USB作电源需要打着火主机才能通电，用降压线理论上讲应该钥匙门打到ACC位就可以通电（没试过）。

左边格子现在放满了线，右边空着，下次安装新设备还可以用

将线束分别捆扎好，放到置物箱左侧格子内。

第九步：调整、固定前后摄像头

前摄像头，看着就像车车在流鼻涕

摄像头底座带有3M胶，黏性很大，一定要在开机状态下看到画面基本水平垂直方向都正了，然后再压实压紧，对照画面进行微调，完全没问题后，用自攻螺丝固定好。

第十步：锁闭置物箱，取下临时固定用PVC胶带，安装全部完成。

唯一的不足是这里露根明线，想把它隐蔽了得动大手术

安装效果：从外观上看，摩托车外部只有前后摄像头，其他部件全部都在置物箱内，充分利用了车辆现有的空间位置、孔位槽位，没有对结构件和装饰件进行破坏、打孔，全部工具只是一长一短两把十字螺丝刀，安装无难度。

2022年新款USR取消了置物箱，改为开放式置物格，上面的安装方式就不适用了。

最后总结：现在的记录仪安装基本都是成品插头插接就可以，安装本身用不了多少时间，反倒是安装之前的思考用了很久。摄像头安装位置、安装方式、后摄像头走线、GPS和前摄像头穿线方式等方面，前后思考和测量和好几次，做了好几个方案反复比较。最终方案一旦确定，施工非常简单。

豪爵USR无损隐蔽安装行车记录仪

把前摄像头的底座用火烤一下，掰到合适的弧度，这样就可以安到正中间了

这种行车记录仪的发热量很大的，密封空间温度可能上80了，后续有问题，所以应该考虑加装散热风扇

这叫隐蔽……装的最难看的，没有之一！