济南铃木悍骏GR150是一款兼顾实用和运动的街车，该款车型皮实耐用，外型耐看，造型独特的车头设计、流畅的车身线条，简洁的贴花风格以及惹眼的铃木标徽，都是吸引眼球的加分项。尖锐的尾部设计，实现了抑扬起伏的车身曲线，加上上翘的线条设计，整车的运动感得到了淋漓尽致的诠释。

油箱采用了扁平设计，在保留现代审美的基础上，与座垫之间的起伏极小，这样即便载人载物超出常态时，仍旧可以通过向前调整驾乘位置，为后方留出更加充足空间，座椅设计方便带人载物，运动机械仪表，家族式大灯设计，采用卤素光源，这就是一种务实的设计。

动力方面，悍骏GR150搭载了一台强劲的150cc风冷单缸发动机，最大马力11.6匹，最大功率8.5千瓦，最大扭矩11.8牛米，发动机平顺，再加上其良好的燃油经济性，省油环保。

后摇臂采用了高强度和高刚性矩形管，确保了其坚固度。前减震采用了31mm的高刚性内管，前减震120mm的长冲程，减轻较差道路行驶时颠簸。同时为了保护雨天等泥泞道路状况下的前叉减震内筒，前减震装备了长筒套 。另外，为适应不同道路状况，不同载货状态，采用了5段式可调的新型后减震器。采用了100mm长冲程的后悬架，能够有效降低凹凸不平路况下的行驶时的颠簸感。 有了这些，悍骏150习以为常的载重、拉货、复杂路况随便跑。

后摇臂采用了高强度和高刚性矩形管，确保了其坚固度。前减震采用了31mm的高刚性内管，前减震120mm的长冲程，减轻较差道路行驶时颠簸。同时为了保护雨天等泥泞道路状况下的前叉减震内筒，前减震装备了长筒套&nbsp;。另外，为适应不同道路状况，不同载货状态，采用了5段式可调的新型后减震器。采用了100mm长冲程的后悬架，能够有效降低凹凸不平路况下的行驶时的颠簸感。&nbsp;有了这些，悍骏150习以为常的载重、拉货、复杂路况随便跑。

济南铃木悍骏GR150值得入手吗

不能怪车只能怪人 有的人从新车骑起不知道什么叫磨合期 也不清楚多少公里换机油检查 而导致摩托车损坏发动机 以按照出厂摩托车磨合不改装定期检查摩托车是不会发生发动机大修的