上周五晚上一帮朋友脑子一热说骑车去，于是乎就骑车和他们一起出发，其实我也想检测一下这个车长时间长途骑行的真实状态，到底耐不耐操。然后一个晚上跑了6.5小时，除了中途休息，车辆均在运行，现就实际感受分享一下。

一、关于动力。长途骑行，发动机表现还算不错，80码以上动力仍然充沛，没有衰减。但是一把满油门发动机不能一下子达到最大功率，而且逐步增加，比较线性，没有突然的爆发感。当车速到底表显130以后，整个发动机在咆哮，排气管声音特别大。当然赛科龙的发动机排气一直很大，建议优化。

二、关于操控。在骑行中主要是省道和山路，操控性还不错，转向比较精准，压弯也比较灵活，当然不能大角度，不然还是会蹭排气管和大撑。目前没有发现把手不正，总体还可以。

三、关于振动。还是老样子，40码以内后视镜还是会抖动，超过40就好了，起步的时候挡风会抖动，加了横杆后可以较好解决。

四、关于舒适性。坐垫虽然比较软，但是后面斜角射击在长时间骑行的时候支撑感不够，骑了后尾巴骨痛死了。

五、关于油耗。截止目前，我的车实际油耗在0.25元到0.27元每公里，总体油耗还算不错。个人骑行比较暴躁，没有刻意省油骑，这点还算不错。

关于赛科龙rt2实际使用体验续

我这次也跑了一趟小长途全程国道省道，连续行驶的九个小时，中途有几次休息，整体感觉还不错，动力国道省道够用，压弯也比较灵活，油耗很低基本在2.8左右，但是我的极速只能跑到表显120