写了半个月的日记了，很多朋友后台私信问我骑的是什么车，性能怎么样，在这里告诉大家我骑的是天鹰TX150，目前6300公里出发的时候是1200左右，各种路段都碰到过，目前还是非常满意的，满意度应该还会随着路程的增长而增长吧。

从楚雄出发到澄江，再到今天的丘北，又两天过去了，有些人有些事好像还历历在目，只是随着时间这个进度条被往前拉走，新的故事也在发生着，生活不会一成不变，如果真的一成不变跟我一样来一次远游吧。

从抚仙湖开始说吧，因为这两张照片我很喜欢，摩托车就是这一路上我的伙伴，没有我，它的一生或许跨越不了这么多经纬度，没有它，我或许还在同一个地方做着每天重复的事，我们都需要彼此，让彼此成长亦或者完成自己生命里的一部分课题，路还很长，这才是开始，我的小马驹你准备好了吗？

白车的主人是位摄影师，其实跟我在大理的时候就一路同行，那时候的我还沉浸在和友人分别的感受里，埋头往前冲，谁我都不想理，只是命运会给你一副新的地图，去认识新的朋友走一段或长或短的旅途，我在停车休整的时候，他追上来递过来一支红河，我们就此结缘同伴向前。中途休息的时候他说：蜀道难，滇道更难于蜀道，那还是到达澄江之前，对于他的话我半信半疑。

滇池的西伯利亚海鸥！摄影师当然给我拍了照，只是我不想出镜，于是就不把自己的照片往上放了。

云南很大，绿茵繁茂，人间三月其他地方或许还在下雨下雪，这时的云南哪哪都是一派生机勃勃的景象。人生没有一口饭是白吃的，转过抚仙湖上了正道，那句滇道难于蜀道开始慢慢发力···

这种路是我觉得最不友好的路面了，它自带轨道，速度一快就容易打滑，更别提握把的移动了，更要命的是因为云南的农业发达，各类瓜果蔬菜通过各种大车往外输送，地面的缝缝补补反倒成了摩托车起飞的架台，我想着古时候有人心疼毛驴来了个人背驴走，我是不是也要来个人背摩托···

中午其实这一路都没怎么吃，全在和我的天鹰TX150一起赶路，所以在大理上称时才发现掉了8斤肉了，不过之前的路段路边也没有很想吃的东西，云南吃的多，不能错过。一个人点3样，这个冰稀饭个人觉得好吃，甜口，糯糯的，煎糍粑也好吃，外酥里糯，牛干炒饭太干了没吃完，接着出发！

路遇取悦自己也不忘让别人开心的货车，当然不能放过，半途路遇外销到东南亚的水果工厂肯定也要进去一探究竟，毕竟咱们干一行爱一行嘛。还是感叹国家真行啊，高难度操作遍地开花，也感叹古人把版图打下来今人接过那份家国责任把国家经营的那么好！很快，夕阳西下，今天的行程时间接近尾声，但是还有100公里的路要走，舍不得这个风景那么就只能跑夜路了！

拍夜路的这张照片时已经是19:30了，云南的朋友就可以对照时间来确定天有多黑了，只是拍摄出来的效果好像小时候还能在外面玩一会的样子，前面有两辆车，后方老远跟了一辆，照我之前都会选择让道，与人方便就是善待自己，但是现在是夜路状态，我的选择是紧咬前面两辆车作为我的前路照明工具，让我的视野更佳也可以根据前车的状态调整自己的速度，后车当然还可以为我提供一些灯光服务，我自己开了一个车灯，并没有开大灯，毕竟晃瞎别人眼的同时也会增加自己的安全隐患，好在前车灯的效果也很好，在跑了半小时后，到达今天的目的地丘北，云南的味道确实不错，本来每天雷打不动喝啤酒的今天选的酸角汁也很不错！吃饱喝足，明天接着出发！

心之所向--骑天鹰TX150进藏（十）澄江-丘北

晚上车灯亮度及铺路效果怎么样？需要加射灯么？