摩托车的检查，是每一位骑士行车前必要的流程，赛科龙RT2也是如此，除了车子需要关注，与车子相关的装备也需要留意。

人吃五谷杂粮会生病，车子和装备每天经过风吹雨淋也会出毛病，正如月有阴晴圆缺。

最近刀哥对车子又进行了例行检查，因为最近有几次雨中骑行，所以对车子的大灯和开关做了一些重点排查。虽然说赛科龙RT2的大灯亮度不突出，但是也不希望进水。幸运的是刀哥的龙二虽经历了风雨，但是没有发现异常。

有喜也有悲，虽然经历风雨，车子没啥问题，但是车衣，这个功臣却奉献了自己，边上也出现了明显的撕裂，通过这些痕迹可以看出当时车衣所做的努力。

看完了车衣，又检查了手套和护膝，也是感受到了时间的沧桑，虽然仅过半年，但是手套已经出现了破皮，护膝的魔术贴也开始失去原有的强度。

一周至少需要补一次气，这已经成为很多同款车主的习惯了，而且很多人也拥有了属于自己的充气泵。

低于1.8bar会报胎压过低，所以必要在此之前将胎压补充至合理数值，说明书上后胎胎压是2.5bar，这个压的话，骑行一段路程，轮胎温度上升到45度以上时，胎压就会飙至2.8bar，然后又会报胎压过高，并不合理。建议补气到2.3到2.4bar左右，一般不会出现胎压过高告警。

刀哥在检查后备箱时，发现让人心痛的情况，箱体边缘出现了裂痕，目前还好，不影响使用，但是也不能排除后面原来原大，可能需要用胶水粘一下，但是这个位置应该也是颠簸导致，估计一般的胶水也无能为力。

总结，时隔半年，车子和装备已经饱经沧桑，都出现了或大或小的问题，虽然不必处理，但是也得留意，雪球总是会越积越大，问题也是如此。及时检查，及时修复，良好的车况，良好的装备，才能达到出行的条件。

赛科龙RT2一次整车连同行车装备的检查，车没啥问题，装备有点扛不住了