新款光阳赛艇250的推出在市场上引起了广泛讨论，尤其是其高达21800元的售价，让不少车友感到“高不成低不就”。我们接下来详细探讨一下这款车型。

首先，从发动机方面来看，新款赛艇250依旧沿用了老款的两气门发动机。这款发动机的功率仅为16千瓦，马力仅21.8匹，零百加速需要18秒，GPS极速也仅能达到120公里/小时，整体性能仅略高于150踏板车型。

然而，与市场上其他同类250踏板相比，如无极SR250GT搭载的四气门发动机，其功率高达19千瓦，零百加速仅需10秒，GPS极速更是达到133公里/小时，这样的表现几乎可以与300CC的车型相媲美，完全超越了赛艇250。

此外，光阳赛艇250这款两气门发动机在运行质感上也存在一些问题，如起步容易抖动、高转无力、油耗偏高等。与自家S250/S350新款四气门发动机以及无极SR250和钱江鸿250的四气门发动机相比，其综合实力显然不足。

除了发动机方面的不足，赛艇250的整备质量也高达199kg，比无极250重了34kg。这使得两款车在操控感受上完全不在一个级别，赛艇250的操控更加笨重。同时，赛艇250的其他配置也相对常规，如老款的博世ABS、机械指针仪表、无钥匙启动等。

然而，最让车友们难以接受的是其高昂的售价。赛艇250高达21800元的售价与市场上其他同类产品相比显得过高。无极SR250GT的售价仅为16666元，钱江鸿250的售价更是低至15900元。在动力更差、操控更重、油耗更高的情况下，赛艇250的售价却比它们高出5000-6000元。这样的价格定位让不少车友感到难以接受，认为其完全是在“割韭菜”。

总体而言，新款光阳赛艇250在发动机性能、操控感受、配置以及价格等方面都存在明显的不足。与市场上其他同类产品相比，其竞争力显然不足。对于消费者来说，如果想要追求更好的性能和配置，可以选择其他更具性价比的无极SR250GT、钱江鸿250等车型；如果想要追求更高的品质和可靠性，也可以考虑加价购买光阳自家新款S250或S350等车型。

新款光阳赛艇250上市，高达21800元，高不成低不就？

这样的仪表很心怡，感觉不错。

你说奇怪不奇怪，赛艇250没人说好，可还是一车难求。等车要几个月，身体很诚实啊！