奔达堪称宛如神一般令人惊叹的存在，而且，绝对不能质疑奔达的技术。作为一家成立时间并不长久的摩托车企业，它竟然真的成功研制出了一台极为出色的四缸发动机，相比之下，国内那些赫赫有名的品牌，尚且还不具备这样的实力。奔达凭借着强大的实力和卓越的技术有力地证明了自己的独特存在。近日，奔达全新的燎 700 Pro 震撼上市，配置大幅提升，然而售价依旧维持在较高的 46800 元，这样偏高的价格还具有竞争力吗？

奔达堪称宛如神一般令人惊叹的存在，而且，绝对不能质疑奔达的技术。作为一家成立时间并不长久的摩托车企业，它竟然真的成功研制出了一台极为出色的四缸发动机，相比之下，国内那些赫赫有名的品牌，尚且还不具备这样的实力。奔达凭借着强大的实力和卓越的技术有力地证明了自己的独特存在。近日，奔达全新的燎 700 Pro 震撼上市，配置大幅提升，然而售价依旧维持在较高的 46800 元，这样偏高的价格还具有竞争力吗？

燎 700 Pro 新车有力地秉持着充满激情与活力的运动巡航设计理念所塑造出的帅气运动外观，其运用了一体压铸成型的全铝合金车架，整体而言与之前版本有着较大的相似性。然而，还是有着一些细微之处的不同，具体体现在以下方面

第一 Pro 版巧妙地增添了可以有效扩大路面照射面积的可折叠电光翼，那极具机甲式光影效果的开启模式，必定会为骑行带来大量独特的魅力。在外观设计上，一直都是奔达表现卓越的方面，这款车的实际样子更是极为霸气侧漏，机甲风格特征显著。

第一 Pro 版巧妙地增添了可以有效扩大路面照射面积的可折叠电光翼，那极具机甲式光影效果的开启模式，必定会为骑行带来大量独特的魅力。在外观设计上，一直都是奔达表现卓越的方面，这款车的实际样子更是极为霸气侧漏，机甲风格特征显著。

奔达燎 700 Pro 以其震撼之姿展现了车联网系统的首秀！这一系统犹如为摩托车注入了智慧的灵魂。它是如此先进且强大，让车主能通过手机 APP 全方位地掌控车辆。实时监控车辆状态，就如同为爱车安装了一双敏锐的眼睛；精心规划行程，让每一次出行都有条不紊；享受安全预警服务，为骑行增添了可靠的保障。而车队间的互动功能更是别出心裁，让骑手们在骑行中紧密相连，增添无限乐趣。奔达车联网系统的首秀，开启了摩托车智能化的辉煌新篇章，引领着骑行新潮流！

奔达燎 700 Pro 以其震撼之姿展现了车联网系统的首秀！这一系统犹如为摩托车注入了智慧的灵魂。它是如此先进且强大，让车主能通过手机 APP 全方位地掌控车辆。实时监控车辆状态，就如同为爱车安装了一双敏锐的眼睛；精心规划行程，让每一次出行都有条不紊；享受安全预警服务，为骑行增添了可靠的保障。而车队间的互动功能更是别出心裁，让骑手们在骑行中紧密相连，增添无限乐趣。奔达车联网系统的首秀，开启了摩托车智能化的辉煌新篇章，引领着骑行新潮流！

双腔气囊减震系统这一强大的“利器”震撼引入 后减震系统如凤凰涅槃般升级为双腔气囊设计，它就像一位贴心的伙伴，不仅意味着骑行者可以根据个人偏好和路况像魔法师一样灵活地调节减震的软硬度，还能巧妙地调整减震高度，加之自适应功能这位“小精灵”的欢快加入，极大地提升了驾驶时的舒适度和操控体验，为骑行者打造了一个舒适且灵动的驾驶天地。

双腔气囊减震系统这一强大的“利器”震撼引入&nbsp;后减震系统如凤凰涅槃般升级为双腔气囊设计，它就像一位贴心的伙伴，不仅意味着骑行者可以根据个人偏好和路况像魔法师一样灵活地调节减震的软硬度，还能巧妙地调整减震高度，加之自适应功能这位“小精灵”的欢快加入，极大地提升了驾驶时的舒适度和操控体验，为骑行者打造了一个舒适且灵动的驾驶天地。

新款的水箱防护罩展现出了令人瞩目的革新。它不仅在外观上进行了细致入微的微调，呈现出更为精致的模样，更重要的是在实用性方面做出了具有重大意义的突破。通过巧妙增设可独立拆卸的底部面板，极其有效地简化了更换机油滤清器的繁琐过程，大大地提升了维护的便利性。与此同时，得到强化的车架结构与精心设计的防护网，如坚实的护盾一般，进一步强化了对关键部件的全面保护。

新款的水箱防护罩展现出了令人瞩目的革新。它不仅在外观上进行了细致入微的微调，呈现出更为精致的模样，更重要的是在实用性方面做出了具有重大意义的突破。通过巧妙增设可独立拆卸的底部面板，极其有效地简化了更换机油滤清器的繁琐过程，大大地提升了维护的便利性。与此同时，得到强化的车架结构与精心设计的防护网，如坚实的护盾一般，进一步强化了对关键部件的全面保护。

在动力方面，燎 700Pro 一如既往地沿用了高功率版本中那颗历经漫长时间磨砺与考验的高功率直列四缸引擎。虽然它或许并没有给你带来那种震撼至极的巨大惊喜，但是其高达 93.8 匹的极为强劲的动力输出以及那悦耳动听的四缸轰鸣声，不管是在城市中敏捷地穿梭，还是在蜿蜒的山路上纵情地驰骋，都能够深切地感受到其汹涌澎湃的动力以及稳健可靠的表现。

在动力方面，燎 700Pro 一如既往地沿用了高功率版本中那颗历经漫长时间磨砺与考验的高功率直列四缸引擎。虽然它或许并没有给你带来那种震撼至极的巨大惊喜，但是其高达 93.8 匹的极为强劲的动力输出以及那悦耳动听的四缸轰鸣声，不管是在城市中敏捷地穿梭，还是在蜿蜒的山路上纵情地驰骋，都能够深切地感受到其汹涌澎湃的动力以及稳健可靠的表现。

从品牌的层面上来剖析，奔达的燎 700Pro，就其 46800 元这样的价格而言，着实已经显得有些缺乏竞争力了。要清楚地知道，追 600 新款的价格都大幅下调了 9000 元，24 款追 600 的售价仅为 36999 元呢！这可比燎 700Pro 整整相差了 1 万块呀，虽说在排量上确实存在一定差异，然而不管是在品牌的广为人知程度还是在耐久性方面，追 600 毫无疑问都是远远超越前者的。倘若换成是你面对这两台车，你又会做出怎样的选择呢？欢迎将你的独特看法留下来哟！

从品牌的层面上来剖析，奔达的燎 700Pro，就其 46800 元这样的价格而言，着实已经显得有些缺乏竞争力了。要清楚地知道，追 600 新款的价格都大幅下调了 9000 元，24 款追 600 的售价仅为 36999 元呢！这可比燎 700Pro 整整相差了 1 万块呀，虽说在排量上确实存在一定差异，然而不管是在品牌的广为人知程度还是在耐久性方面，追 600 毫无疑问都是远远超越前者的。倘若换成是你面对这两台车，你又会做出怎样的选择呢？欢迎将你的独特看法留下来哟！

 奔达燎 700 Pro：加量不加价，售价 46800 元，是超值之选吗

国产摩托车谁得过红点奖  [偷笑][偷笑][偷笑]