在北京摩博会上，维多利亚推出了一款全新的250cc复古踏板摩托车——Sixties 250Si+，2024款定价17680元，另有18380元的海湾石油版本。与同类车型相比，这款车的推出再次引发了市场对250踏板车的关注。

在北京摩博会上，维多利亚推出了一款全新的250cc复古踏板摩托车——Sixties&nbsp;250Si+，2024款定价17680元，另有18380元的海湾石油版本。与同类车型相比，这款车的推出再次引发了市场对250踏板车的关注。

维多利亚250Si+搭载宗申水冷四冲程单缸四气门发动机，最大功率18kW，最大扭矩22.2N.m，能够爆发出24.5匹最大马力。尽管是一款复古踏板，其动力表现相较于同类150cc踏板车有显著提升。此外，车重仅158KG，比无极SR250GT还轻，RT2则达到了183KG，这使得250Si+在操控性上有一定优势。

这款车最大的亮点之一在于其复古欧式设计，配色丰富，满足了众多消费者的审美需求。780mm的座高在平踏板中算是较高的，12英寸的前后轮胎、液压阻尼减震、双通道ABS以及前后双碟刹制动系统，进一步提升了整车的稳定性和安全性。

维多利亚250Si+虽然是复古车型，但在科技配置上毫不逊色。它配备了胎压监测、支持手机投屏导航的TFT仪表、USB充电接口、无钥匙启动、电加热手把、全车LED光源等一系列现代化配置。这些配置不仅提高了骑行的便利性，也提升了整车的性价比。

当前250cc踏板市场竞争激烈，特别是价格战愈演愈烈。天鹰—TX250和台荣—荣250的低价策略已经打破了市场定价规则，导致250踏板的价格压力骤增。维多利亚250Si+虽然在配置和颜值上具有优势，但相对较高的定价仍然是其市场推广的一大挑战。

维多利亚250Si+具备了一定的性价比，但也有其固有的缺点。10L的油箱容量限制了其续航能力，110mm的最小离地间隙也比大部分125cc小踏板低，这在非铺装路面上可能会遇到困难。然而，这些缺点并不影响其作为城市通勤代步工具的定位。

随着250复古平踏板的入局者越来越多，市场竞争将更加激烈，价格也有可能进一步下降。维多利亚250Si+需要在保持配置优势的同时，灵活调整定价策略，以应对市场变化。只有这样，才能在激烈的市场竞争中保持其独特的地位。

综上所述，维多利亚250Si+是一款将复古设计与现代科技完美结合的250cc踏板摩托车，在城市通勤和短途代步方面表现出色。尽管面临市场竞争的压力，但其独特的设计和丰富的配置仍然使其具备一定的市场吸引力。

维多利亚250Si+：复古与现代科技的完美融合

250真是抖啊，大架子撑那，明显看到来回跳动。